Kuinka vaihtaa auton yhdistelmäventtiili

Yhdistelmäventtiili tasapainottaa jarrujärjestelmääsi. Jos se on rikki, se on vaihdettava turvallisen ajon varmistamiseksi.

Yhdistelmäventtiili sisältää kaiken mitä tarvitset jarrujärjestelmän tasapainottamiseen yhdessä kompaktissa yksikössä. Yhdistelmäventtiileihin kuuluu annosteluventtiili, suhteellinen venttiili ja paine-erokytkin. Tämä venttiili käynnistyy aina, kun käytät jarruja, ja tekee paljon työtä, mikä tarkoittaa, että se voi kulua jossain vaiheessa autosi käyttöikää.

Jos yhdistelmäventtiili on viallinen, huomaat auton nokkasukelluksen ja pysähtyvän hitaasti voimakkaassa jarrutuksessa. Tämä johtuu siitä, että venttiili ei enää mittaa etu- ja takapyöriin menevän jarrunesteen määrää. Jos venttiili on tukossa, jarrut voivat epäonnistua kokonaan, jos järjestelmässä ei ole ohitusta.

Vaaditut materiaalit

• Kuusiokoloavainsarja
• hylsyavaimet
• Kemikaaleja kestävät käsineet
• matelija
• Tippaallas
• фонарик
• Talttapäinen ruuvimeisseli
• tunkki
• Jack seisoo
• Iso pullo jarrunestettä
• Metrinen ja standardi lineaarinen jakoavain
• Suojavaatetus
• Räikkä metrisillä ja vakioholkeilla
• Suojalasit
• Skannaustyökalu
• Vääntömomenttiterä asetettu
• jakoavain
• Vampyyri pumppu
• Pyöränkiinnikkeet

Osa 1/4: Auton valmistelu

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kiinteälle alustalle.. Varmista, että vaihteisto on pysäköintitilassa (automaattivaihteisto) tai 1. vaihde (käsivaihteisto).

Vaihe 2: Asenna pyöräkiilat takapyörien ympärille, jotka pysyvät maassa.. Tässä tapauksessa pyöräkiilat sijaitsevat etupyörien ympärillä, koska auton takaosa nostetaan. Kytke seisontajarru päälle, jotta takapyörät eivät liiku.

Vaihe 3: Nosta auto. Nosta ajoneuvon painolle suositeltua tunkkia käyttämällä osoitetuista nosturin kohdista ajoneuvon alle, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 4: Asenna liittimet. Nostureiden tulee sijaita nostopisteiden alla. Laske sitten auto tunkkien päälle. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa nosturitelineen kiinnityskohdat ovat hitsauksessa aivan ovien alla auton pohjaa pitkin.

• HuomioV: On parasta katsoa ajoneuvon omistajan käsikirjasta oikea tunkin asennuspaikka.

Osa 2/4: Yhdistelmäventtiilin irrottaminen

Vaihe 1: Pääsy pääsylinteriin. Avaa auton konepelti. Irrota pääsylinterin kansi.

• Varovaisuus: Käytä kemikaaleja kestäviä suojalaseja ennen kuin yrität irrottaa mitään jarrujärjestelmän osaa. On parasta, että sinulla on suojalasit, jotka peittävät silmien etuosan ja sivut.

Vaihe 2: Poista jarruneste. Käytä tyhjiöpumppua jarrunesteen poistamiseen pääsylinteristä. Tämä auttaa estämään jarrunesteen vuotamisen pääsylinteristä, kun järjestelmä on auki.

Vaihe 3: Etsi yhdistelmäventtiili. Käytä ryömiväsi päästäksesi ajoneuvon alle. Etsi yhdistelmäventtiili. Aseta tippa-allas suoraan venttiilin alle. Pue kemikaaleja kestävät käsineet.

Vaihe 4: Irrota johdot venttiilistä. Irrota syöttö- ja poistoputket yhdistelmäventtiilistä säädettävillä avaimilla. Varo leikkaamasta johtoja, koska tämä voi johtaa vakaviin jarrujen korjauksiin.

Vaihe 5: Irrota venttiili. Irrota kiinnityspultit, jotka pitävät yhdistelmäventtiilin paikallaan. Laske venttiili kaivoon.

Osa 3/4: Uuden yhdistelmäventtiilin asentaminen

Vaihe 1: Vaihda yhdistelmäventtiili. Asenna se paikkaan, josta vanha venttiili poistettiin. Asenna kiinnityspultit sinisellä loctitella. Käytä momenttiavainta ja kiristä ne 30 in-lbs:iin.

Vaihe 2: Liitä johdot takaisin venttiiliin. Ruuvaa johdot venttiilin tulo- ja ulostuloaukkoon. Kiristä siiman päät siimaavaimella. Älä kiristä niitä liikaa.

• Varovaisuus: Älä ylitä hydraulijohtoa asentaessasi sitä. Jarrunestettä vuotaa ulos. Älä taivuta hydrauliletkua, koska se voi halkeilla tai rikkoutua.

Vaihe 3: Ilmaa takajarrujärjestelmä avustajan avulla.. Pyydä avustajaa painamaan jarrupoljinta. Kun jarrupoljinta painetaan, löysää vasemman ja oikean takapyörän ilmausruuvit. Kiristä ne sitten.

Sinun on ilmattava takajarrut vähintään viidestä kuuteen kertaa ilman poistamiseksi takajarruista.

Vaihe 4: Ilmaa etujarrujärjestelmä avustajan avulla.. Kun avustajasi painaa jarrupoljinta, löysää etupyörän ilmausruuveja yksi kerrallaan. Sinun on ilmattava takajarrut vähintään viidestä kuuteen kertaa ilman poistamiseksi etujarruista.

• Huomio: Jos ajoneuvossasi on jarrusäädin, varmista, että ilmaat jarrusäätimen, jotta kanavaan mahdollisesti päässyt ilma poistetaan.

Vaihe 5: Ilmaa pääsylinteri. Pyydä avustajaasi painamaan jarrupoljinta. Löysää pääsylinteriin johtavat johdot, jotta ilma pääsee ulos.

Vaihe 6: Esittele pääsylinteri. Täytä pääsylinteri jarrunesteellä. Asenna kansi takaisin pääsylinteriin. Paina jarrupoljinta, kunnes poljin lukkiutuu.

• Varovaisuus: Älä päästä jarrunestettä kosketuksiin maalin kanssa. Tämä saa maalin kuoriutumaan ja hilseilemään.

Vaihe 7: Tarkista koko jarrujärjestelmä vuotojen varalta. Varmista, että kaikki ilmausruuvit ovat tiukalla.

Osa 4/4: Nollaa ja tarkista jarrujärjestelmä

Vaihe 1: Käynnistä auton tietokone uudelleen.. Paikanna tietokoneesi digitaalisten tietojen lukuportti. Hanki kannettava moottorin valotesteri ja aseta ABS- tai jarruparametrit. Skannaa nykyiset koodit. Kun koodit ovat olemassa, tyhjennä ne ja ABS-valon pitäisi sammua.

Vaihe 2: Aja auto korttelin ympäri. Käytä normaalia pysäytintä varmistaaksesi, että jarrujärjestelmä toimii oikein.

Vaihe 3: Vie auto tielle tai autottomalle parkkipaikalle.. Aja autollasi nopeasti ja jarruta nopeasti ja jyrkästi. Tämän pysäytyksen aikana yhdistelmäventtiilin tulee toimia oikein. Jarrut voivat vinkua hieman kovassa jarrutuksessa, mutta niiden ei pitäisi lukita takajarruja. Etujarrujen pitäisi reagoida nopeasti. Jos ajoneuvossa on ABS-moduuli, männät voivat pulssiaa etujarruja estääkseen eturoottoreita lukkiutumasta.

• Huomio: Katso kojetaulua samalla kun tarkistat, syttyykö ABS-valo.

Jos sinulla on ongelmia yhdistelmäventtiilin vaihtamisessa, harkitse avun hakemista joltakin AvtoTachkin sertifioidulta mekaanikolta, joka voi suorittaa huollon milloin tahansa ja missä tahansa valitset.