Kuinka vaihtaa auton ohjaustangon vaihdelaatikko

Ohjausvaihde siirtää kuljettajan panoksen ohjauspyörältä pyörille saadakseen auton kääntymään oikein. Jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.

Useimmat nykyään tiellä liikkuvat kuorma-autot, maastoautot ja autot käyttävät hammastanko-ohjausjärjestelmää. Se on yksikomponentti, joka sisältää myös ohjaustehostinjärjestelmät. Monet ihmiset kutsuvat tätä komponenttia ohjauspyörän vaihteistoksi, ja se löytyy usein etuvetoisista ajoneuvoista ja osa-aikaisista AWD-järjestelmistä. Tämä komponentti on suunniteltu kestämään ajoneuvon käyttöiän; ohjaustangon vaihdelaatikko voi kuitenkin vioittua, koska se on jollain tavalla vaurioitunut. Joitakin yleisiä oireita, joita huomaat, kun ohjaustangon vaihteisto alkaa pettää, ovat kolina käännösten aikana, liiallinen tärinä ohjauksen aikana tai hiljainen voihkaminen, kun ohjauspyörä on täysin käännetty.

Osa 1/1: Ohjaustelineen vaihteiston vaihto

Vaaditut materiaalit

• pallovasara
• Holkkiavain tai räikkäavain
• фонарик
• Hydrauliset linja-avaimet
• Iskuavain/ilmaletkut
• Tunkki ja nosturitelineet tai hydraulinen nostin
• Läpäisevä öljy (WD-40 tai PB Blaster)
• Ohjaustelineen holkkien ja lisävarusteiden vaihto
• Ohjauspyörän vaihteiston vaihto
• Suojavarusteet (suojalasit ja käsineet)
• teräsvilla

Vaihe 1: Nosta ajoneuvo hydraulisen nostimen tai tunkkien varaan.. Tämä työ onnistuu parhaiten, jos sinulla on pääsy hydrauliseen hissiin. Jos et, joudut nostamaan auton etuosaa tunkilla. Turvallisuussyistä muista käyttää pyöräkiiloja takapyörän takana ja edessä.

Vaihe 2: Irrota auton akku. Paikanna ajoneuvon akku ja irrota akun plus- ja miinuskaapelit ennen kuin jatkat.

Vaihe 3: Irrota pohjalevyt/suojalevyt.. Jotta pääset vapaasti käsiksi ohjaustangon vaihteistoon, sinun on poistettava pohjalevyt (moottorin kannet) ja suojalevyt, jotka sijaitsevat auton alla. Monissa ajoneuvoissa on myös poistettava poikkipalkki, joka kulkee kohtisuorassa moottoriin nähden. Katso aina ajoneuvosi huoltokäsikirjasta tarkat ohjeet tämän vaiheen suorittamiseen ajoneuvollesi.

Vaihe 4: Poista muutama käyttöliittymäkomponentti. Ohjaustelineen supistus on kytketty pyöriin ja renkaisiin, ohjaustangon holkkeihin ja kiinnikkeisiin sekä muihin ajoneuvon osiin.

Tämän osan irrottamiseksi sinun on ensin irrotettava ohjaustangon vaihteistoon liitetyt lisäosat.

Koska jokaisella automallilla, merkillä ja vuosimallilla on ainutlaatuinen ohjausteline-asetus, sinun on katsottava erityisestä huoltokäsikirjasta yksityiskohtaiset ohjeet siitä, mitkä komponentit on poistettava. Yllä olevassa kuvassa on joitain liitäntöjä, jotka on irrotettava, jotta vanha ohjaustangon vaihdelaatikko voidaan vaihtaa uuteen.

Pääsääntöisesti seuraavat osat on irrotettava ennen ohjaustelineen irrottamista:

• Etupyörät
• Hydrauliputket kytketty ohjaustangon vaihteistoon
• Ohjaustankojen päissä sokkat ja mutterit
• Raidetangon päät olkavarresta
• Kallistuksenvakaimet edessä
• pallonivelet
• Ohjaustelineen/ohjauspylvään tuloakselin liitäntä
• Pakoputket/katalysaattori

Vaihe 5: Tue pakojärjestelmän osia metallilangalla, jos et poista niitä kokonaan.. Useimmat mekaanikot yksinkertaisesti löysäävät pakojärjestelmän osia, kuten keskiputken ja katalysaattorin, ja siirtävät ne pois tieltä, kun vaihdat ohjaustangon supistimen. Jos päätät tehdä tämän, käytä ohutta metallilankaa pakojärjestelmän osien sitomiseen muihin rungon osiin.

Vaihe 6: Irrota ohjaustehostimen paine- ja paluulinjat ohjaustangon vaihteistosta.. Kun olet poistanut ohjaustangon vaihteiston tieltä olevat komponentit, olet valmis poistamaan tukikappaleet ja ohjaustankoon kiinnitetyt osat. Ensimmäinen askel on irrottaa ohjaustehostimen syöttö- ja paluujohdot ohjaustangon vaihteiston liitännöistä.

Aseta ensin tyhjennysastia alueen alle. Irrota ohjaustehostimen syöttö- ja paluujohdot säädettävällä avaimella ja anna niiden valua ajoneuvon alla olevaan astiaan. Kun olet irrottanut kaksi johtoa, anna öljyn valua kokonaan ohjaustangon vaihteistosta.

Vaihe 7: Irrota kuljettajan ja matkustajan sivukannattimet.. Kun liitännät ohjaustangon supistimeen on irrotettu, olet valmis irrottamaan ohjaustangon ajoneuvosta. Ensimmäinen askel on irrottaa ohjausteline auton kuljettajan ja matkustajan puolella olevista kannattimista ja holkeista. Useimmissa tapauksissa on suositeltavaa poistaa ensin kuljettajan puoleinen kiinnike.

Suihkuta ensin kaikki ohjaustelineen kiinnityspultit tunkeutuvalla öljyllä, kuten WD-40 tai PB Blaster. Anna vaikuttaa muutama minuutti.

Työnnä iskuavain (tai hylsyavain) itseäsi päin olevaan mutteriin samalla, kun asetat hylsyavaimen koteloon telineen takana olevan pultin päällä. Irrota mutteri iskuavaimella pitäen samalla hylsyavainta painettuna.

Kun mutteri on irrotettu, lyö pultin pää kiinnikkeen läpi vasaralla. Vedä pultti ulos holkista ja asenna heti, kun se löystyy. Kun pultti on irrotettu, vedä ohjaustangon supistusholkista/telineestä ja jätä se roikkumaan, kunnes olet irrottanut muut kiinnikkeet ja holkit.

Jatkamme holkkien ja kiinnikkeiden poistamista matkustajan puolelta. Matkustajan puolen tulee olla klipsityyppinen tuki, mutta kuten aina, katso tarkat ohjeet huoltokäsikirjasta. Kun olet poistanut kaikki kiinnikkeet, voit irrottaa ohjaustelineen vaihteiston autosta.

Vaihe 8: Irrota vanhat holkit molemmista kiinnikkeistä. Siirrä vanha pystysuora sivuun ja irrota vanhat holkit kahdesta (tai kolmesta, jos sinulla on keskiteline). Vanhojen holkkien poistamiseen on kaksi yleisesti hyväksyttyä menetelmää. Yksi on käyttää kuulavasaran pallopäätä. Toinen tapa on käyttää taskulamppua lämmittämään holkit ja puristaa tai vetää ne ulos ruuvipuristimella.

Kuten aina, katso huoltokäsikirjasta ajoneuvon valmistajan suosittelemat vaiheet tälle prosessille.

Vaihe 9: Puhdista kiinnityskannattimet teräsvillalla.. Puhdistamalla vanhat kannakkeet ennen uusien holkkien asentamista varmistat, että uudet holkit on helpompi asentaa ja pitävät ohjaustelinettä paremmin paikallaan, koska siihen ei jää roskia. Yllä oleva kuva näyttää, miltä holkin kiinnityksen tulee näyttää ennen uusien ohjaustangon alennusholkkien asentamista.

Vaihe 10: Asenna uudet holkit. Useimmissa ajoneuvoissa kuljettajan puoleinen kiinnitys on pyöreä. Matkustajan puoleinen kiinnike koostuu kahdesta kannakkeesta, joiden keskellä on holkit. Katso ajoneuvosi huoltokäsikirjasta tarkat suositellut vaiheet asentaaksesi ohjaustelineen holkit oikein ajoneuvoosi.

Vaihe 11: Asenna uusi ohjaustangon supistin. Ohjaustelineen holkkien vaihdon jälkeen on tarpeen asentaa uusi ohjaustangon vaihdelaatikko auton alle. Paras tapa suorittaa tämä vaihe on asentaa teline päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotit telineen.

Noudata näitä yleisiä ohjeita, mutta noudata myös valmistajan huoltoopasta.

Asenna matkustajan puoleinen kiinnike: aseta kiinnitysholkit ohjaustelineeseen ja aseta ensin alapultti. Kun alapultti on kiinnittänyt ohjaustelineeseen, aseta yläpultti paikalleen. Kun molemmat pultit on asetettu kiinnikkeisiin, kiristä molempien pulttien mutterit, mutta älä kiristä niitä vielä kokonaan.

Asenna kuljettajan puoleinen kiinnike: Matkustajan puolen kiinnityksen jälkeen asenna ohjaustangon kannake kuljettajan puolelle. Aseta pultti takaisin paikalleen ja ohjaa mutteri hitaasti pulttiin.

Kun olet asentanut molemmat sivut ja liittänyt mutterit ja pultit, kiristä ne valmistajan suosittelemaan momenttiin. Tämä löytyy huoltokirjasta.

Kytke ohjaustehostimen hydrauliletkut, paluulinjat ja syöttöjohdot takaisin. Kiristä ne suositeltuun paineeseen.

Vaihe 12: Liitä ohjaustangon supistin ohjauspylvään tuloakseliin.. Liitä ohjaustangon supistin raidetangon päihin. Kiinnitä raidetangon päät ylempään ohjausvarteen ja etummaisiin kallistuksenvakauksiin. Liitä ohjaustanko palloniveliin.

Asenna ja kiristä renkaat ja pyörät. Kiinnitä pakojärjestelmän osat. Asenna irrotetut johtosarjat takaisin. Asenna astia, liukulevy ja poikkitanko.

Kuten aina, tarkat vaiheet ovat yksilöllisiä ajoneuvollesi, joten tarkista nämä vaiheet huoltokäsikirjastasi.

Vaihe 13: Liitä akkukaapelit. Kytke positiivinen ja negatiivinen napa takaisin akkuun.

Vaihe 14: Täytä ohjaustehostimen nesteellä.. Lisää ohjaustehostimen nestettä säiliöön. Käynnistä moottori ja käännä autoa muutaman kerran vasemmalle ja oikealle. Tarkista aika ajoin pohjan alta tippuvien tai vuotavien nesteiden varalta. Jos huomaat nestevuodon, sammuta ajoneuvo ja kiristä liitännät. Tarkista nesteen taso moottorin ollessa sammutettuna ja lisää tarvittaessa. Toista tämä, kunnes et enää täytä säiliötä ohjaustehostimen nesteellä.

Vaihe 15: Tasoita etuosa ammattimaisesti. Vaikka monet mekaanikot väittävät, että suuntauksen säätäminen on melko helppoa ohjaustelineen supistimen vaihdon jälkeen, todellisuudessa tämä tulisi tehdä ammattikorjaamossa. Oikea jousituksen kohdistus ei vain auta pitämään renkaat oikeassa suunnassa, vaan myös vähentää renkaiden kulumista ja pitää ajoneuvosi turvallisena ajaa.

Kun olet suorittanut uuden ohjaustangon supistimen ensimmäisen asennuksen, jousituksen tulee olla melko tiukka, varsinkin jos olet noudattanut valmistajan ohjeita raidetangon päiden irrotuksessa ja uudelleenasennuksessa.

Ohjaustelineen vaihteiston vaihtaminen ei ole erityisen vaikeaa, varsinkin jos sinulla on oikeat työkalut ja pääsy hydrauliseen nostimeen. Jos olet lukenut nämä ohjeet etkä ole 100 % varma tämän korjauksen tekemisestä, ota yhteyttä paikalliseen ASE-sertifioituun AvtoTachkin mekaanikkoon, joka vaihtaa ohjaustangon vaihteiston puolestasi.