Kuinka vaihtaa etuakselin tiiviste useimmissa ajoneuvoissa
Etuakselin öljytiiviste on viallinen, jos siirtokotelosta tulee epätavallisia ääniä tai vuotoja.
Ulostuloakselin etuöljytiiviste sijaitsee XNUMXWD-ajoneuvojen vaihteistokotelon edessä. Se tiivistää öljyn siirtokotelossa kohdassa, jossa ulostuloakseli kohtaa etummaisen vetoakselin ikeen. Jos etuakselin tiiviste epäonnistuu, öljyn taso vaihteistokotelossa voi pudota tasolle, joka voi aiheuttaa vaurioita. Tämä voi aiheuttaa ennenaikaista kulumista vaihteistoon, ketjuun ja kaikkiin siirtokotelon sisällä oleviin liikkuviin osiin, jotka vaativat öljyä voiteluun ja jäähdyttämiseen.
Jos tiivistettä ei vaihdeta tarpeeksi nopeasti, se vuotaa kosteutta päivittäisestä ajosta siirtokoteloon. Kun kosteus pääsee siirtokoteloon, se saastuttaa öljyn lähes välittömästi ja estää sen voitelu- ja jäähdytyskyvyn. Kun öljy on saastunut, sisäosien vikaantuminen on väistämätöntä, ja se on odotettavissa hyvin nopeasti.
Kun siirtokotelo vaurioituu sisäisesti tämäntyyppisen öljynpuutteen, ylikuumenemisen tai saastumisen vuoksi, on mahdollista, että siirtokotelo vaurioituu siten, että se voi tehdä ajoneuvon käyttökelvottomaksi. Vielä tärkeämpää on, että jos siirtokotelo epäonnistuu ajon aikana, siirtokotelo voi juuttua ja lukita pyörät. Tämä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Etuakselin tiivistevian oireita ovat vuoto tai siirtokotelosta tuleva ääni.
Tässä artikkelissa kerrotaan, kuinka etuakselin tiiviste vaihdetaan. Siirtokoteloita on useita erilaisia, joten sen ominaisuudet eivät välttämättä ole samat kaikissa tilanteissa. Tämä artikkeli kirjoitetaan yleiseen käyttöön.
Tapa 1/1: Etulähtöakselin tiivisteen vaihtaminen
Vaaditut materiaalit
- Irrota - ½" asema
- Jatkesarja
- rasvainen kynä
- Vasara - Keskikokoinen
- Hydraulinen nosturi
- Jack seisoo
- Suuri kanta, vakio (⅞ - 1 ½) tai metrinen (22 mm - 38 mm)
- maalarinteippi
- Putkiavain - iso
- Vetosarja
- Tiivisteen poistoaine
- Pyyhe/liinakauppa
- Pistorasiasarja
- jakoavain
- Pyöränkiinnikkeet
Vaihe 1: Nosta auton etuosaa ja asenna tunkit.. Nosta ajoneuvon etuosa nosturilla ja asenna nosturitelineet käyttämällä tehtaan suosittelemia nosturi- ja tukipisteitä.
Varmista, että tuet on asennettu, jotta pääsy siirtokotelon etuosaa ympäröivälle alueelle on mahdollista.
Varovaisuus: Varmista aina, että tunkit ja jalustat ovat tukevalla alustalla. Asennus pehmeälle alustalle voi aiheuttaa loukkaantumisen.
Varovaisuus: Älä koskaan jätä ajoneuvon painoa tunkille. Laske aina nosturi alas ja aseta ajoneuvon paino nostureille. Tunkinjalustat on suunniteltu tukemaan ajoneuvon painoa pitkäksi aikaa, kun taas nosturi on suunniteltu tukemaan tämän tyyppistä painoa vain lyhyen ajan.
Vaihe 2: Asenna takapyöräkiilat.. Asenna pyöräkiilat jokaisen takapyörän molemmille puolille.
Tämä vähentää mahdollisuutta, että ajoneuvo rullaa eteenpäin tai taaksepäin ja putoaa tunkista.
Vaihe 3: Merkitse vetoakselin, laipan ja ikeen asento.. Merkitse kardaaniakselin, ikeen ja laipan asento toisiinsa nähden.
Ne on asennettava uudelleen samalla tavalla kuin ne tulivat ulos tärinän välttämiseksi.
Vaihe 4: Irrota pultit, jotka kiinnittävät vetoakselin ulostulolaippaan.. Irrota pultit, jotka kiinnittävät vetoakselin ulostuloakselin ikeeseen/laippaan.
Varmista, että laakerikannet eivät irtoa kardaaninivelestä. Sisällä olevat neulalaakerit voivat irrota ja pudota, mikä vaurioittaa yleisniveltä ja vaatii vaihtamisen. Löysää sitä lyömällä vetoakselin laippaa juuri sen verran, että se voidaan poistaa.
- Huomio: Vetoakseleissa, joissa käytetään kiinnitysnauhoja yleisnivelen kiinnittämiseen, on erittäin suositeltavaa kääriä nivelen kaikki neljä sivua teipillä kehän ympärille, jotta laakerien kannet pysyvät paikoillaan.
Vaihe 5: Kiinnitä etuvetoakseli niin, että se on poissa tieltä. Kiinnitä se sivulle ja pois tieltä, kun vetoakseli on edelleen kytkettynä etutasauspyörästön kanssa.
Jos se myöhemmin osoittautuu häiritseväksi, saatat joutua jatkamaan ja poistamaan se kokonaan.
Vaihe 6: Irrota etulähtöakselin ikeen lukkomutteri.. Samalla kun pidät etuhaarukkaa suurella putkiavaimella, käytä ½”:n vetotankoa ja sopivan kokoista hylsyä irrottaaksesi ikeen ulostuloakseliin kiinnittävän mutterin.
Vaihe 7: Irrota tulppa ulosvetimellä. Asenna vedin ikeeseen niin, että keskipultti sijaitsee ulostulon etuakselilla.
Paina kevyesti ulosvetimen keskipulttia. Löysää puristinta napauttamalla puristinta useita kertoja vasaralla. Irrota haarukka loppuun asti.
Vaihe 8: Irrota etuakselin tiiviste.. Irrota ulostuloakselin etuöljytiiviste öljytiivisteen poistoaineella.
Saattaa olla tarpeen poistaa tiiviste vetämällä siitä hieman samalla ohittamalla tiiviste.
Vaihe 9: Puhdista tiivistepinnat. Käytä liikepyyhkeitä tai riepuja pyyhkiäksesi liitospinnat sekä ikeessä, jossa tiiviste sijaitsee, että siirtokotelon taskussa, johon tiiviste on asennettu.
Puhdista alueet liuottimella öljyn ja lian poistamiseksi. Alkoholi, asetoni ja jarrujen puhdistusaine sopivat tähän sovellukseen. Varmista vain, ettei liuotinta pääse siirtokotelon sisään, koska se saastuttaa öljyn.
Vaihe 10: Asenna uusi tiiviste. Levitä pieni määrä rasvaa tai öljyä vaihtotiivisteen sisähuulen ympärille.
Asenna tiiviste takaisin ja napauta tiivistettä kevyesti aktivoidaksesi sen. Kun tiiviste on kovettunut, työnnä tiiviste paikoilleen jatkeella ja vasaralla pienin askelin ristikkäin.
Vaihe 11: Asenna etulähtöakselin haarukka.. Levitä pieni määrä rasvaa tai öljyä ikeen alueelle, jossa tiiviste liikkuu.
Levitä myös hieman rasvaa haarukan sisäpuolelle, jossa urat kytkeytyvät ulostuloakseliin. Kohdista aiemmin tekemäsi merkit niin, että ike palaa samaan asentoon, jossa se poistettiin. Kun urit ovat kiinni, työnnä haarukka takaisin paikoilleen, jotta ulostuloakselin mutteri voidaan ruuvata tarpeeksi syvälle kiinnittämään pari kierrettä.
Vaihe 12: Asenna etulähtöakselin ikeen mutteri.. Kun pidät ikeestä putkiavaimella samalla tavalla kuin irrottaessasi, kiristä mutteri valmistajan ohjeiden mukaan.
Vaihe 13: Asenna vetoakseli takaisin. Kohdista aiemmin tehdyt merkit ja asenna etuvetoakseli paikalleen. Muista kiristää pultit valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Huomio: Ihannetapauksessa nestetaso tarkistetaan ajoneuvon ollessa vaakasuorassa. Tämä ei itse asiassa ole mahdollista useimmissa ajoneuvoissa raivausongelmien vuoksi.
Vaihe 14 Tarkista nesteen taso siirtokotelossa.. Irrota nestetason tulppa siirtokotelosta.
Jos taso on alhainen, lisää oikeaa öljyä, yleensä kunnes nestettä alkaa valua ulos reiästä. Vaihda täyttötulppa ja kiristä.
Vaihe 15: Irrota tunkit ja pyöräkiilat.. Nosta ajoneuvon etuosaa hydraulisen tunkin avulla ja irrota nosturin tuet.
Anna ajoneuvon laskeutua ja irrota pyöräkiilat.
Vaikka tämä korjaus saattaa tuntua monimutkaiselta useimmille ihmisille, se voidaan suorittaa onnistuneesti päätökseen pienellä huolellisuudella ja kärsivällisyydellä. Ulostuloakselin etuöljytiiviste on pieni osa, joka on halpa, mutta jos sitä ei huolehdita sen vioittumisen yhteydessä, se voi johtaa erittäin kalliiseen korjaukseen. Jos jossain vaiheessa tuntuu, että et voi tulla toimeen ilman käsien apua etuakselin tiivisteen vaihdossa, ota yhteyttä AvtoTachki-alan ammattilaisiin.
