Kuinka vaihtaa etuakselin käynnistyskytkin useimmissa ajoneuvoissa

Etuakselin päälle kytkevä kytkin epäonnistuu, kun se juuttuu, ei aktivoi nelivetoa tai on vaikea kytkeä päälle.

Useimmat valmistajat asentavat kojelautaan kytkimen etuakselin aktivoimiseksi valitussa AWD-järjestelmässä. Tämä kytkin lähettää matalajännitesignaalin releelle. Rele on suunniteltu käyttämään pienjännitesignaalia sisäisen kytkimen ohjaamiseen ja mahdollistaa korkeajännitesignaalin lähettämisen akusta siirtokotelon toimilaitteeseen, joka kytkee etupyörät päälle.

Tällaista relettä käytettäessä lataus- ja sähköjärjestelmiä kuormitetaan paljon vähemmän koko autossa. Tämä ei ainoastaan ​​vähennä kaikkien mukana olevien osien rasitusta, vaan myös antaa autonvalmistajille mahdollisuuden vähentää painoa merkittävästi. Nykyaikaisen auton monimutkaistuessa ja yhä useamman johdotuksen tarpeen myötä painosta on tullut tärkeä tekijä auton suunnittelussa nykyään.

Huonon etuakselin käynnistyskytkimen oireita ovat muun muassa se, että kytkin ei toimi, juuttuu eikä edes aktivoidu nelivetoisessa ajoneuvossa.

Tämä artikkeli keskittyy etuakselin käynnistyskytkimen vaihtamiseen. Tavallinen paikka, jota useimmat valmistajat käyttävät, on kojelauta. Etuakselin aktivointikytkimen todellisesta sijainnista kojelaudassa on muutamia pieniä muunnelmia, mutta tämä artikkeli on kirjoitettu, jotta voit soveltaa perusperiaatteita työn suorittamiseen.

Osa 1/1: Etuakselin kytkimen vaihto

Vaaditut materiaalit

• Ruuvimeisseli valikoima
• Kaupan valo tai taskulamppu
• Pieni teline
• Pistorasiasarja

Vaihe 1: Paikanna etuakselin käynnistyskytkin kojelaudalta.. Paikanna kojelaudassa oleva etuakselin aktivointikytkin.

Jotkut valmistajat käyttävät painonappityyppisiä kytkimiä, mutta suurin osa käyttää pyörivää tyyppiä olevaa kytkintä, kuten yllä olevassa kuvassa näkyy.

Vaihe 2. Irrota koristepaneeli, johon kytkin on asennettu.. Verhoilupaneeli voidaan irrottaa vääntämällä se varovasti ulos pienellä ruuvitaltalla tai vääntötangolla.

Jotkin mallit vaativat minkä tahansa ruuvien ja/tai pulttien yhdistelmän irrottamista verhoilupaneelin irrottamiseksi. Varo naarmuttamasta kojelautaa, kun irrotat verhoilupaneelia.

Vaihe 3: Irrota kytkin verhoilupaneelista.. Irrota kytkin verhoilupaneelista painamalla kytkimen takaosaa ja työntämällä se verhoilupaneelin etuosan läpi.

Jotkin kytkimet edellyttävät, että vapautat takana olevat salvat ennen kuin tämä tehdään. Lukituskielekkeet voidaan joko painaa yhteen käsin tai vääntää kevyesti ruuvitaltalla ennen kytkimen työntämistä ulos. Jälleen jotkut valmistajat vaativat ruuvien tai muiden laitteistojen poistamista kytkimen irrottamiseksi.

• Huomio: Joissakin malleissa kytkimen kehys on irrotettava vetämällä se ulos. Kytkin poistetaan takaa samoilla perusvaiheilla.

Vaihe 4: Irrota sähköliitin. Sähköliitin voidaan irrottaa vapauttamalla salpa(t) ja irrottamalla liitin kytkimestä tai letistä.

• Huomio: Sähköliitin voi liittää suoraan etuakselin käynnistyskytkimen takaosaan tai siinä voi olla sähköinen pistoke, joka on irrotettava. Jos sinulla on kysyttävää, voit aina katsoa varaosaa nähdäksesi kuinka se on asennettu tai kysy neuvoa mekaanikolta.

Vaihe 5: Vertaa vaihtoetuakselin käynnistyskytkintä vanhaan.. Huomaa, että ulkonäkö ja mitat ovat samat.

Varmista myös, että sähköliittimessä on sama määrä nastoja ja sama suunta.

Vaihe 6: Aseta sähköliitin vaihtoetuakselin käynnistyskytkimeen.. Sinun pitäisi joko tuntea tai kuulla, kun liitin menee tarpeeksi syvälle kytkimeen tai letkuun kiinnittääkseen kiinnityspidikkeet.

Vaihe 7: Aseta kytkin takaisin kehykseen. Asenna kytkin takaisin etupaneeliin päinvastaisessa järjestyksessä kuin se poistettiin.

Asenna se edestä ja työnnä sisään, kunnes se napsahtaa, tai kiertokytkimen takaa. Asenna myös kaikki kiinnikkeet, jotka pitävät kytkintä paikallaan.

Vaihe 8: Asenna etupaneeli takaisin. Kohdista kehys kojelaudan loveen, josta se tuli, kun vaihtokytkin on asennettu, ja aseta se takaisin paikalleen.

Jälleen sinun pitäisi tuntea tai kuulla salvat napsahtavat paikalleen. Asenna myös kaikki purkamisen aikana irrotetut kiinnikkeet takaisin.

• Varovaisuus: Valittavissa olevaa XNUMXWD-järjestelmää ei ole suunniteltu käytettäväksi kovilla pinnoilla, kuten asfaltilla tai betonilla. Näiden järjestelmien käyttäminen tämän tyyppisellä pinnalla voi aiheuttaa kalliita vaihteistovaurioita.

Vaihe 9: Tarkista vaihtoetuakselin käynnistyskytkimen toiminta.. Käynnistä auto ja aja paikkaan, jossa on löysä pinta.

Etsi pinta, joka koostuu ruohosta, sorasta, lialta tai mistä tahansa materiaalista, joka liikkuu ajettaessa sen yli. Aseta etuakselin aktivointikytkin asentoon "4H" tai "4Hi". Lähes kaikki valmistajat joko valaisevat kytkimen, kun neliveto on päällä, tai näyttävät ilmoituksen mittaristossa. Aseta ajoneuvo ajotilaan ja testaa AWD-järjestelmä.

• Varovaisuus: Useimmat valittavissa olevat 45WD-järjestelmät on suunniteltu käytettäväksi vain löysällä tienpinnalla. Suurin osa niistä ei myöskään ole suunniteltu käytettäväksi maantienopeudella. Tarkista käyttöalueet omistajan käsikirjasta, mutta useimmat ovat rajoitettu XNUMX mph:n huippunopeuteen korkealla alueella.

• HuomioHuomautus: Vaikka neliveto voi auttaa lisäämään pitoa epäsuotuisissa olosuhteissa, se ei auta pysäyttämään ajoneuvoa hätätilanteessa. Siksi on ehdottoman tärkeää, että käytät maalaisjärkeä ajettaessa epäsuotuisissa olosuhteissa. Muista aina, että epäsuotuisat olosuhteet vaativat pidemmän jarrutusmatkan.

Valittavissa oleva nelivetojärjestelmä on erittäin hyödyllinen. Tämä antaa sinulle hieman lisäpitoa, kun sää muuttuu ilkeäksi. Jäämyrskyt, lumikertymä tai pelkkä sade ovat paljon vähemmän ärsyttäviä, kun neliveto on saatavilla. Jos jossain vaiheessa sinusta tuntuu, että sinun kannattaisi vaihtaa etuakselin kytkin, anna korjaus jollekin AvtoTachkin ammattimiehistä.