Kuinka vaihtaa polttoaineletku

Polttoaineletkuja löytyy eri paikoista ajoneuvoissa. Vanhemmissa autoissa on teräslinjat polttoainesäiliöstä kaasuttimeen tai polttoainejärjestelmän suuttimiin. Joissakin vanhemmissa autoissa on lyhyet polttoaineletkut, jotka yhdistävät teräsjohdon polttoainepumppuun, polttoainesäiliöön ja kaasuttimeen. Näillä letkuilla on taipumus löystyä ja repeytyä ajan myötä, mikä aiheuttaa bensiinin tai dieselin vuotamisen.

Vuodesta 1996 nykypäivään autoista on tullut kehittyneempiä paremmilla polttoaineen ruiskutusjärjestelmillä. Kaikissa bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa on syöttö-, paluu- ja höyrylinjat. Nämä viivat ovat muovisia ja halkeilevat ajan myötä kuluessaan. Näitä linjoja ei ole suojattu, joten ne voivat katketa ​​milloin tahansa, koska roskat vääristävät niitä.

Polttoaineletkuja on useita: kumia, jossa on liimatiiviste, muovia tai hiiltä, ​​terästä tai alumiinia.

Kumipolttoaineletkuja käytetään yleisemmin vanhemmissa autoissa ja dieselmoottoreissa. Kun on kyse polttoaineletkun säätämisestä, jota on jatkuvasti vaihdettava, kumiletku on paras vaihtoehto.

Muoviletkut, jotka tunnetaan nimellä hiilikuituletkut, ovat yleisimpiä letkuja, joita käytetään monissa ajoneuvoissa nykyään. Tämäntyyppinen letku on erittäin kestävä ja kestää jopa 250 psi:n painetta. Muoviletku auttaa jäähdyttämään polttoainetta parantamaan suorituskykyä ja vähentämään höyryjä. Muoviletkut katkeavat erittäin helposti, kun letkua liikutetaan. Useimmissa muoviletkuissa on pikaliitin muiden muoviletkujen tai jopa kumiletkujen liittämistä varten.

Teräs- ja alumiiniletkut ovat yleisiä myös vanhoissa ja uusissa ajoneuvoissa. Nämä letkut tunnetaan polttoainelinjoina. Linjat ovat erittäin vahvoja ja kestävät jopa 1,200 1,200 paunaa neliötuumaa kohti (psi). Viivat ovat kuitenkin alttiina taipumiselle ja vääntymiselle, mikä aiheuttaa leikkausta. Rajoitus voi aiheuttaa yli XNUMX psi:n painepiikin, jolloin johto katkeaa. Lisäksi linja lämpenee kuumemmissa ilmastoissa, jolloin polttoaine kiehuu.

Polttoaine ruiskutetaan palotilaan ruiskutusnopeudella. Jos polttoaineessa on liikaa höyryä tai se kiehuu, polttoaine menee palotilaan höyrynä aiheuttaen tehon menetystä.

• Huomio: On suositeltavaa vaihtaa polttoaineletkut alkuperäisiin (OEM). Jälkimarkkinoiden polttoaineletkut eivät ehkä täsmää, niissä voi olla väärä pikaliitin, ne voivat olla liian pitkiä tai lyhyitä.

Tietokoneella varustetuissa ajoneuvoissa on useita moottorin valokoodeja, jotka liittyvät polttoaineletkuun:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Varovaisuus: Älä tupakoi auton lähellä, jos haistat polttoainetta. Haiset höyryt, jotka ovat erittäin syttyviä.

Osa 1/6: Polttoaineletkun kunnon tarkistaminen

Vaihe 1: Tarkista polttoainevuodot. Käytä taskulamppua ja palavien kaasujen ilmaisinta tarkistaaksesi polttoainevuotoja moottoritilassa.

Tarkista myös polttoainevuotoja tulo-, paluu- tai höyryletkuista.

Osa 2/6: Polttoaineletkun irrottaminen

Kun kaikki tarvittavat työkalut ja materiaalit ovat paikoillaan ennen työn aloittamista, voit tehdä työn tehokkaammin.

Vaaditut materiaalit

• Kuusiokoloavainsarja
• hylsyavaimet
• Vaihtaa
• Tippaallas
• фонарик
• litteä ruuvimeisseli
• tunkki
• Polttoaineletkun pikairrotussarja
• Polttoaineenkestävät käsineet
• Polttoaineen siirtosäiliö pumpulla
• Jack seisoo
• Pihdit neuloilla
• Suojavaatetus
• Räikkä metrisillä ja vakioholkeilla
• Suojalasit
• jakoavain
• Vääntömomenttiterä asetettu
• lähetysliitin
• Pyöränkiinnikkeet

Vaihe 1: Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kiinteälle alustalle.. Varmista, että vaihteisto on pysäköintitilassa (automaattivaihteisto) tai 1. vaihde (käsivaihteisto).

Vaihe 2 Asenna pyöräkiilat renkaiden ympärille.. Tässä tapauksessa pyöräkiilat sijaitsevat etupyörien ympärillä, koska auton takaosa nostetaan.

Kytke seisontajarru estääksesi takapyörät liikkumasta.

Vaihe 3: Nosta auto. Nosta ajoneuvoa merkityistä kohdista, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 4: Asenna liittimet. Nostureiden tulee kulkea nostopisteiden alta ja laskea sitten ajoneuvo nostureille.

Useimmissa nykyaikaisissa autoissa nosturitelineen kiinnityskohdat ovat hitsauksessa aivan ovien alla auton pohjaa pitkin.

Vaihe 5: Asenna yhdeksän voltin akku tupakansytyttimeen.. Tämä pitää tietokoneesi käynnissä ja tallentaa nykyiset asetukset autoon.

Jos sinulla ei ole yhdeksän voltin akkua, ei hätää.

Vaihe 6: Irrota akku avaamalla auton konepelti.. Irrota maadoituskaapeli akun negatiivisesta navasta katkaisemalla sytytys- ja polttoainejärjestelmien virta.

Vanhemmissa ennen vuotta 1996 ajoneuvoissa, joissa on polttoaineletku moottoritilassa:

Vaihe 7: Paikanna vaurioitunut tai vuotava polttoaineletku.. Irrota puristimet, jotka pitävät polttoaineletkua.

Vaihe 8: Aseta pieni astia polttoaineletkun alle.. Irrota letku kiinnitetystä polttoaineletkusta, polttoainepumpusta tai kaasuttimesta.

Vaihe 9: Puhdista pinta, johon polttoaineletku on kiinnitetty, nukkaamattomalla liinalla..

Vanhemmassa autossa, jonka alla on polttoaineletku:

Vaihe 10: Irrota polttoaineletku polttoainepumpun syöttöpuolelta..

Vaihe 11: Mene auton alle ja irrota polttoaineletku autosta.. Tätä linjaa voidaan pitää kumiholkeilla.

Vaihe 12: Hanki vaihteistoliitin tai vastaava liitin. Asenna tunkki polttoainesäiliön alle.

Irrota polttoainesäiliön hihnat.

Vaihe 13: Irrota polttoainesäiliön korkin pultit. Avaa polttoainesäiliön luukku ja sinun pitäisi nähdä tämä.

Vaihe 14: Laske polttoainesäiliötä juuri sen verran, että irrotat kumisen polttoaineletkun.. Irrota puristin, joka pitää polttoaineletkun.

Aseta astia polttoainesäiliön alle ja irrota polttoaineletku polttoainepumpusta. Irrota polttoaineletku polttoaineletkusta.

Vuodesta 1996 tähän päivään asti ajoneuvoissa, joissa on polttoaineletku moottoritilassa:

Vaihe 15: Paikanna vaurioitunut tai vuotava polttoaineletku.. Käytä polttoaineletkun pikavapautustyökalua polttoaineletkun irrottamiseksi polttoaineen kiskosta.

Vaihe 16: Irrota letku polttoaineletkusta.. Käytä polttoaineletkun pikakatkaisutyökalua ja irrota polttoaineletku moottorin takana olevasta polttoaineletkusta palomuuria pitkin.

• HuomioHuomautus: Jos syöttö-, paluu- ja höyryletkussa on kumi- tai taipuisat letkut, on suositeltavaa vaihtaa kaikki kolme letkua, jos vain yksi letku on vaurioitunut.

Vuodesta 1996 tähän päivään asti ajoneuvoissa, joissa on polttoaineletku ajoneuvon alla:

Vaihe 17: Irrota polttoaineletku polttoaineletkusta.. Käytä polttoaineletkun pikakatkaisutyökalua ja irrota polttoaineletku moottorin takana olevasta polttoaineletkusta palomuuria pitkin.

Vaihe 18: Mene auton alle ja irrota muovinen polttoaineletku autosta.. Tätä linjaa voidaan pitää kumiholkeilla.

• Huomio: Ole varovainen, kun irrotat muovisia polttoaineletkuja, koska ne voivat rikkoutua helposti.

Vaihe 19: Käytä pikakatkaisutyökalua ja irrota polttoaineletku polttoainesuodattimesta.. Jos ajoneuvossa ei ole integroitua polttoainesuodatinta, tämä vaihe voidaan ohittaa.

Vaihe 20: Hanki vaihteistoliitin tai vastaava liitin. Asenna tunkki polttoainesäiliön alle.

Irrota polttoainesäiliön hihnat.

Vaihe 21: Avaa polttoainesäiliön luukku. Kierrä polttoainesäiliön suuaukon kiinnityspultit auki.

Vaihe 22: Laske polttoainesäiliötä juuri sen verran, että muovinen polttoaineletku irtoaa.. Irrota polttoaineletku polttoainepumpusta pikakatkaisutyökalulla.

Aseta astia polttoainesäiliön alle ja irrota polttoaineletku polttoainepumpusta.

• Huomio: Saatat joutua irrottamaan muut polttoaineletkut päästäksesi vaihdettavaan polttoaineletkuun.

Jos poistat kaikki kolme linjaa, sinun on poistettava höyryputki hiilisäiliöstä ja paluuputki polttoainesäiliöstä pikakatkaisutyökalulla.

Osa 3/6: Uuden polttoaineletkun asennus

Vaaditut materiaalit

• Kuusiokoloavainsarja
• hylsyavaimet
• фонарик
• litteä ruuvimeisseli
• Polttoaineen siirtosäiliö pumpulla
• Pihdit neuloilla
• Räikkä metrisillä ja vakioholkeilla
• jakoavain
• Vääntömomenttiterä asetettu

Vanhemmissa ennen vuotta 1996 ajoneuvoissa, joissa on polttoaineletku moottoritilassa:

Vaihe 1: Asenna uudet puristimet uuteen polttoaineletkuun.. Varmista, että puristin on asennettu oikealla vääntömomentilla.

Vaihe 2: Asenna uusi polttoaineletku polttoainepumppuun, polttoaineletkuun tai kaasuttimeen.. Kiristä uudet puristimet ja kiinnitä letku.

• Huomio: Älä käytä vanhoja puristimia. Kiristysvoima ei säily kiristettynä, mikä johtaa vuotoon.

Vanhemmissa autoissa ennen vuotta 1996, kun polttoaineletku on alla:

Vaihe 3: Asenna uudet puristimet uuteen polttoaineletkuun..

Vaihe 4: Asenna uusi polttoaineletku polttoaineletkuun ja polttoainepumppuun.. Nosta polttoainesäiliötä ja jos sinulla on polttoainesuodatin, liitä polttoaineletku suodattimeen ja varmista, että liitännät ovat tiukat.

Vaihe 5: Asenna kiinnityspultit polttoainesäiliön kaulaan.. Avaa polttoainesäiliön luukku ja muista kiristää pultit käsin ja sitten 1/8 kierrosta.

Vaihe 6: Kiinnitä polttoainesäiliön hihnat. Levitä Loctitea kiinnityspulttien kierteisiin. Kiristä pultit käsin ja 1/8 kierrosta kiinnittääksesi hihnat.

Vaihe 7: Liitä polttoaineletku polttoainepumppuun.. Ennen tätä sinun on poistettava tunkki auton alta.

Vuodesta 1996 tähän päivään asti ajoneuvoissa, joissa on polttoaineletku moottoritilassa:

Vaihe 8: Liitä pikaliitin polttoaineletkuun.. Tämä sijaitsee palomuurin takana.

Vaihe 9: Liitä polttoaineletkun pikaliittimet polttoainekiskoon.. Tarkista molemmat liitännät varmistaaksesi, että ne ovat tiukalla.

Jos joudut poistamaan kiinnikkeitä, muista asentaa ne.

Ajoneuvoissa vuodesta 1996 tähän päivään, joiden alla on polttoaineletku:

Vaihe 10: Liitä pikaliitin polttoainepumppuun.. Se sijaitsee polttoainesäiliössä.

Jos asennat kaikki kolme linjaa, sinun on asennettava höyryputki aktiivihiilisäiliöön ja paluuputki polttoainesäiliöön yhdistämällä pikaliittimet yhteen.

Vaihe 11: Nosta polttoainesäiliötä. Kohdista polttoaineen täyttöaukko niin, että se voidaan asentaa.

Vaihe 12: Asenna kiinnityspultit polttoainesäiliön kaulaan.. Ennen kuin teet niin, avaa polttoainesäiliön luukku ja kiristä pultit käsin 1/8 kierrosta.

Vaihe 13: Kiinnitä polttoainesäiliön hihnat. Kiinnitä kierrelukko kiinnityspulttien kierteisiin.

Kiristä pultit käsin ja 1/8 kierrosta kiinnittääksesi hihnat.

Vaihe 14: Liitä polttoaineletkun pikaliitin polttoaineletkuun.. Löydät sen palomuurin takaa moottoritilasta.

Muista irrottaa vaihteiston tunkki.

Osa 4/6: Vuototarkistus

Vaaditut materiaalit

• palavien kaasujen ilmaisin

Vaihe 1: Kytke maadoituskaapeli takaisin akun negatiiviseen napaan.. Irrota yhdeksän voltin sulake tupakansytyttimestä.

Vaihe 2: Kiristä akun puristin tiukasti. Varmista, että yhteys on hyvä.

• HuomioV: Jos sinulla ei ollut XNUMX voltin virransäästöä, sinun on nollattava kaikki autosi asetukset, kuten radio, sähkökäyttöiset istuimet ja sähköpeilit.

Vaihe 3: Kytke sytytysvirta. Kuuntele polttoainepumpun käynnistymistä ja katkaise sytytysvirta sen jälkeen, kun polttoainepumppu lakkaa kuulumasta.

• HuomioV: Sinun on käännettävä sytytysvirta päälle ja pois 3-4 kertaa varmistaaksesi, että kaikki polttoaineletkut ovat täytetty polttoaineella.

Vaihe 4: Käytä palavan kaasun ilmaisinta ja tarkista kaikki liitännät vuotojen varalta.. Haista ilmaa polttoaineen hajua varten.

Osa 5/6: Auton laskeminen alas

Vaihe 1: Nosta auto. Nosta ajoneuvoa merkityistä kohdista, kunnes pyörät ovat täysin irti maasta.

Vaihe 2: Irrota jalustat. Pidä ne poissa autosta.

Vaihe 3: Laske auto niin, että kaikki neljä pyörää ovat maassa.. Vedä tunkki ulos ja aseta se sivuun.

Vaihe 4: Irrota pyöräkiilat.

Osa 6/6: Koeajo autolla

Vaihe 1: Aja auto korttelin ympäri. Aja testin aikana erilaisten kohoumien yli, jolloin polttoaine pääsee valumaan polttoainelinjojen sisään.

Vaihe 2: Katso polttoainetasoa kojelaudassa ja tarkista, syttyykö moottorin merkkivalo..

Jos moottorin merkkivalo syttyy polttoaineletkun vaihdon jälkeen, tämä voi olla merkki polttoainejärjestelmän lisädiagnostisista tai mahdollisesta sähköongelmasta polttoainejärjestelmässä. Jos ongelma jatkuu, kannattaa kääntyä AvtoTachkin valtuutetun mekaanikon puoleen, joka voi tarkastaa polttoaineletkun ja vaihtaa tarvittaessa.