Kuinka vaihtaa jarruletku

Nykyaikaisissa ajoneuvoissa käytetään metalliputkien ja kumiletkujen yhdistelmää jarrunesteen pitämiseen ja siirtämiseen. Jarrun pääsylinteristä lähtevät putket on valmistettu metallista ollakseen lujia ja kestäviä. Metalli…

Nykyaikaisissa ajoneuvoissa käytetään metalliputkien ja kumiletkujen yhdistelmää jarrunesteen pitämiseen ja siirtämiseen. Jarrun pääsylinteristä lähtevät putket on valmistettu metallista ollakseen lujia ja kestäviä. Metalli ei kestä pyörien liikettä, joten käytämme kumiletkua, joka voi liikkua ja taipua jousituksen mukana.

Jokaisella pyörällä on yleensä oma kumiletkun segmentti, joka vastaa jousituksen ja pyörän liikkeestä. Ajan myötä pöly ja lika syövyttävät letkuja, ja ajan myötä ne voivat alkaa vuotaa. Tarkista letkut säännöllisesti varmistaaksesi turvallisen ajon.

Osa 1/3: Vanhan letkun irrotus

Vaaditut materiaalit

• pannu
• Käsineet
• Vasara
• pistorasia
• Jack seisoo
• Linja-avain
• pihdit
• lumput
• Suojalasit

• ruuvimeisselit

• Huomio: Tarvitset useita eri kokoisia avaimia. Yksi on liitännälle, joka menee jarrusatulaan, yleensä noin 15/16 mm. Tarvitset pakoventtiilin avaimen, yleensä 9 mm. Jakoavain on suunniteltu liittämään letku metalliseen jarruletkuun. Nämä liitokset voivat olla tiukkoja, jos niitä ei ole vaihdettu useaan vuoteen. Jos käytät tavallista kiintoavainta niiden löysäämiseen, on hyvä mahdollisuus, että päädyt pyöristämään liitokset, mikä vaatii paljon enemmän työtä. Siima-avaimen laipat varmistavat, että saat hyvän ja lujan otteen liitoksesta löystyessä, jotta jakoavain ei luisu pois.

Vaihe 1: Nosta auto tunkilla.. Nosta ajoneuvo tasaisella ja tasaisella alustalla ja aseta se nostotelineille niin, ettei se kaadu ennen kuin pyörät irrotetaan.

Estä kaikki maahan jääneet pyörät, ellet vaihda kaikkia letkuja.

Vaihe 2: irrota pyörä. Meidän on irrotettava pyörä päästäksemme käsiksi jarruletkuun ja liittimiin.

Vaihe 3. Tarkista jarrunesteen taso pääsylinteristä.. Varmista, että säiliössä on tarpeeksi nestettä, koska nestettä alkaa vuotaa heti, kun johdot irrotetaan.

Jos pääsylinteristä loppuu neste, ilman täydellinen poistaminen järjestelmästä kestää kauemmin.

• Huomio: Muista sulkea säiliön korkki. Tämä vähentää huomattavasti nesteen määrää, joka virtaa ulos linjoista, kun ne on irrotettu.

Vaihe 4: Käytä linjanäppäintä ja avaa yläliitäntä.. Älä kierrä sitä kokonaan irti, haluamme vain, että voimme ruuvata sen nopeasti irti myöhemmin, kun vedämme letkun ulos.

Kiristä hieman uudelleen, jotta neste ei pääse karkaamaan.

• Tehtävät: Löysää yhteyttä, kun se on vielä muodostettu. Kiinnitin on suunniteltu estämään letkun tai liitoksen vääntyminen ja se pitää liittimen paikallaan, kun löysät sitä.

• Tehtävät: Käytä tunkeutuvaa öljyä, jos liitos näyttää likaiselta ja ruosteiselta. Tämä auttaa suuresti löysäämään yhteyksiä.

Vaihe 5: Avaa jarrusatulaan menevä liitäntä.. Jälleen, älä kierrä sitä kokonaan irti, haluamme vain varmistaa, että se tulee helposti ulos myöhemmin.

Vaihe 6: Irrota kiinnityspidikkeen pidike. Tämä pieni metalliosa tarvitsee vain vetää ulos kannattimesta. Älä taivuta tai vahingoita puristinta, muuten se on vaihdettava.

• HuomioV: Varmista tässä vaiheessa, että tyhjennysastiasi on asetettu pohjalle ja että lähelläsi on rätti tai kaksi apuna mahdollisten roiskeiden varalta seuraavissa vaiheissa.

Vaihe 7: Ruuvaa yläliitäntä kokonaan irti. Yläliittimen pitäisi irrota ilman ongelmia, koska olemme jo murtaneet sen.

Irrota myös liitäntä asennustelineestä.

• Huomio: Jarrunestettä alkaa vuotaa heti, kun se hieman avautuu, joten pidä tyhjennysastia ja rievut valmiina.

Vaihe 8: Irrota letku jarrusatulasta. Koko letku pyörii ja saattaa roiskua jarrunestettä, joten muista käyttää suojalaseja.

Varmista, ettei nestettä pääse jarrulevylle, jarrupaloille tai maalille.

Valmista uusi letkusi, koska haluamme tämän siirron olevan nopea.

• Huomio: Jarrusatulat ovat yleensä erittäin likaisia, joten käytä liinaa ja puhdista nivelen ympärillä oleva alue ennen kuin irrotat sen kokonaan. Emme halua, että likaa tai pölyä pääsee jarrusatularunkoon.

Osa 2/3: Uuden letkun asennus

Vaihe 1: Ruuvaa uusi letku jarrusatulaan. Kokoat sen samalla tavalla kuin irrotit sen. Kierrä se kokonaan kiinni – älä vielä huolehdi sen kiristämisestä.

• Varovaisuus: Ole varovainen kierreliitäntöjen kanssa. Jos vaurioitat jarrusatulan kierteet, koko jarrusatula on vaihdettava. Mene hitaasti ja varmista, että langat ovat kohdakkain.

Vaihe 2 Työnnä yläliitin asennustelineeseen.. Kohdista raot niin, että letku ei pääse pyörimään.

Älä laita klipsiä takaisin vielä, tarvitsemme pienen välyksen letkuun, jotta voimme kohdistaa kaiken oikein.

Vaihe 3: Kiristä yläliittimen mutteri.. Käynnistä se sormillasi ja kiristä sitä sitten siiman jakoavaimella.

Vaihe 4: Kiinnitä kiinnityspidikkeet vasaralla. Et tarvitse kelkkaa, mutta kevyt paino helpottaa sen pukemista.

Muutamalla kevyellä painalluksella se saatetaan takaisin paikoilleen.

• Varovaisuus: Varo vahingoittamasta siimoja vasaraa heiluttaessa.

Vaihe 5: Kiristä molemmat liitännät kokonaan. Vedä ne alas yhdellä kädellä. Niiden tulee olla tiukkoja, ei niin tiukkoja kuin mahdollista.

Vaihe 6: Poista ylimääräinen neste rievulla. Jarruneste voi vahingoittaa muita osia, nimittäin kumia ja maalia, joten haluamme varmistaa, että pidämme kaiken puhtaana.

Vaihe 7: Toista kaikki vaihdettavat letkut..

Osa 3/3: Kaiken yhdistäminen

Vaihe 1. Tarkista pääsylinterin nestetaso.. Ennen kuin alamme ilmata järjestelmästä ilmaa, haluamme varmistaa, että säiliössä on tarpeeksi nestettä.

Taso ei saa olla liian matala, jos siirrot olivat nopeita.

Vaihe 2: Ilmaa jarrut ilmalla. Sinun täytyy pumpata vain ne linjat, jotka olet vaihtanut. Tarkista nesteen taso jokaisen jarrusatula ilmauksen jälkeen, jotta pääsylinteri ei käy kuivana.

• Tehtävät: Pyydä ystävää ilmaamaan jarrut, kun avaat ja suljet pakoventtiilin. Helpottaa elämää paljon.

Vaihe 3: Tarkista vuodot. Irrota pyörää, jarruta lujasti useita kertoja ja tarkista liitännät vuotojen varalta.

Vaihe 4: Asenna pyörä takaisin. Varmista, että kiristät pyörän oikeaan momenttiin. Tämä löytyy netistä tai käyttöoppaasta.

Vaihe 5: Koeajoaika. Tarkista jarrut tyhjällä kadulla tai parkkipaikalla ennen liikenneruuhkaa. Jarrujen on oltava tiukkoja, koska ilmasimme juuri järjestelmän. Jos ne ovat pehmeitä tai huokoisia, linjoissa on luultavasti vielä ilmaa ja sinun on ilmattava niistä uudelleen.

Letkun vaihto ei yleensä vaadi kalliita erikoistyökaluja, joten voit säästää rahaa tekemällä työn kotona. Jos sinulla on vaikeuksia tämän työn kanssa, sertifioidut asiantuntijamme ovat aina valmiita auttamaan sinua.