Kuinka vaihtaa vesipumppu autoon - näin se tehdään!

Vesipumppu on olennainen osa ajoneuvon jäähdytyspiiriä ja on siksi kriittinen sen suorituskyvyn ja käyttöiän kannalta. Tästä syystä sinun on reagoitava nopeasti vesipumpun vaurioihin ja vaihdettava se tarvittaessa. Näytämme, mitä kannattaa huomioida ja mitä eroja eri vesipumppujen välillä on.

Miksi vesipumppu on niin tärkeä?

Vesipumppu vastaa keskeytymättömästä jäähdytyskierrosta vesijäähdytteisissä moottorijärjestelmissä . Siten se kuljettaa lämmitetyn jäähdytysnesteen sylinterilohkosta jäähdyttimeen ja jäähdytetyn jäähdytysnesteen takaisin moottoriin. Jos jäähdytyspiiri katkeaa, moottori ylikuumenee vähitellen, mikä voi johtaa ylikuumenemiseen ja siten korjaamattomiin ja erittäin kalliisiin moottorivaurioihin. Tästä syystä sinun tulee aina pitää silmällä vesipumpun toimivuutta.

Viallisen vesipumpun merkkejä

On olemassa erilaisia ​​merkkejä, jotka viittaavat vialliseen vesipumppuun. Näitä ovat muun muassa:

- Jäähdytysnesteen häviäminen . Hidas tai jopa voimakas jäähdytysnesteen hävikki on aina merkki jäähdytysjärjestelmän ongelmasta. Jäähdytysneste muodostaa yleensä lätäkön auton alle. Tämä oire voi kuitenkin viitata myös jäähdyttimen, sylinterinkannen tai putkiston vaurioitumiseen.

- Erilliset äänet . Jos vesipumpussa on tapahtunut mekaanisia vaurioita, se näkyy usein melussa. Koputtaminen, murskaus tai jopa jauhaminen voi olla merkki vesipumpun vauriosta. Nämä äänet kuuluvat kuitenkin yleensä vain, kun moottori on käynnissä konepelti auki.

- Moottorin lämpötilan merkittävä nousu . Jos jäähdytysjärjestelmä epäonnistuu vaurion vuoksi, moottori alkaa ylikuumentua hyvin nopeasti. Kiinnitä siksi huomiota moottorin lämpötilan näyttöön. Heti kun se nousee normaalin yläpuolelle, tulee auto pysäköidä ja mahdollisuuksien mukaan tarkistaa jäähdytysjärjestelmä.

- Lämmitin ei toimi . Vioittunut lämmitin voi myös olla merkki ongelmasta jäähdytyspiirissä. Auto tulee pysäköidä mahdollisimman pian, jolloin myös korjaukset tulee tehdä.

Vesipumpun mahdollinen vaurioituminen

Yleensä nämä ovat vesipumpun mekaanisia toimintahäiriöitä. . Koska se toimii koko ajan, tietyt vauriot eivät ole harvinaisia. Onneksi vain öljytiiviste vaikuttaa, joten vaihto voidaan tehdä pienin kustannuksin. Muussa tapauksessa koko vesipumppu on irrotettava ja vaihdettava. Tätä komponenttia ei voi korjata .

Vesipumpun vaihto: työpajassa vai omin käsin?

Se, kannattaako viallinen vesipumppu vaihtaa itse vai viedä se korjaamoon, riippuu useista tekijöistä. . Toisaalta kokemuksellasi autonkorjauksesta on varmasti merkitystä.

Mutta ajoneuvotyyppi ja valmistaja voi myös olla merkittävä vaikutus. Monissa malleissa vesipumppu on asennettava tiettyyn kulmaan ja siihen on erittäin vaikea päästä käsiksi. Tässä tapauksessa on tehokkaampaa uskoa työ erikoistuneelle korjaamolle. Voit silti vähentää korjauskustannuksia käyttämällä omia varaosia.

1. Mekaaninen vesipumppu

Mekaanisia vesipumppuja käytetään kiilahihnalla tai hammashihnalla. Tämä kytkin on ensin irrotettava.

– Tyhjennä ensin jäähdytysneste jäähdytyspiiristä – Kerää jäähdytysneste säiliöön hävittämistä varten – Voi olla tarpeen siirtää kiristyspyörää kiilahihnan tai hammashihnan irrottamiseksi – Kierrä hihnapyörä irti vesipumpusta – Kaikki vesipumppuun liitetyt putket ja letkut on irrotettava. – Nyt voit irrottaa vesipumpun – Asenna uusi vesipumppu – Asenna kaikki kaapelit ja letkut ja kiinnitä hihnapyörä – Jos sitä käytetään hammashihnalla, noudata valvonta-aikaa – Täytä uusi jäähdytysneste.

2. Sähköinen vesipumppu

Sähkövesipumpuilla vaihto on paljon helpompaa, koska niitä ei ole kiinnitetty kiilahihnoihin tai jakohihnoihin.

– Ensin jäähdytysneste on tyhjennettävä jäähdytyspiiristä – Kerää jäähdytysneste säiliöön hävittämistä varten – Irrota kaikki vesipumppuun liitetyt putket ja letkut – Vaihda viallinen vesipumppu uuteen – Liitä kaikki kaapelit ja letkut – Täytä uudella jäähdytysnesteellä

Molemmille vesipumpputyypeille on suoritettava vuototesti uudella jäähdytysnesteellä täytön jälkeen. . Lisäksi moottorin jäähdytysjärjestelmä on ilmattava oikean ja jatkuvan jäähdytyksen varmistamiseksi. Testauksen jälkeen moottori voidaan laittaa takaisin jatkuvaan käyttöön. .

Yleiskatsaus vesipumpun vaihtokustannuksiin

Erikoiskorjaamossa vesipumpun vaihto on yleensä edullinen kolme tuntia työtä. Jos kuitenkin teet tämän työn itse, Ainoa hinta on uuden vesipumpun hinta . Ne vaihtelevat yleensä 50-500 euroa .

Hintavaihtelut johtuvat eri automallien erilaisista hinnoista sekä alkuperäisten ja merkkiosien välisistä hintavaihteluista. . Vesipumppujen hinnat ovat usein melko alhaiset, joten vesipumppu kannattaa melkein aina vaihtaa kiila- tai jakohihnaa vaihdettaessa. Kustannukset kasvavat siis vain hieman.

Ole varovainen vaihtaessasi vesipumppua

Koska vesipumppu on erityisen tärkeä moottorin pitkäikäisyydelle ja siten myös ajoneuvollesi, sinun tulee tarkistaa sen toiminta säännöllisesti. . Joten kiinnitä huomiota yllä oleviin vesipumpun toimintahäiriön merkkeihin. . Lisäksi voit tehdä monia asioita pidentääksesi ajoneuvosi käyttöikää korjausten ja huollon avulla. Seuraavassa on muutamia esimerkkejä:

- Jos autossasi on mekaaninen vesipumppu, se tulee aina vaihtaa heti jakohihnan vaihdon yhteydessä. . Vaikka tämä johtaa hieman korkeampiin kustannuksiin, se voi estää hätäkorjaukset tai ylikuumenemisen aiheuttamat moottorivauriot. Koska myös mekaaniset komponentit kuluvat jonkin verran, vesipumpun vaihtaminen on tässä tapauksessa selvästi perusteltua.

- Vertaa mahdollisia vaihtokustannuksia . Usein sinun ei tarvitse vastata vain autonvalmistajan kalliisiin vesipumppuihin, vaan voit käyttää myös merkkivaraosaa. Tämä voi vähentää merkittävästi vaihtokustannuksia.

- Muista kerätä jäähdytysneste ja hävittää se ympäristöystävällisellä tavalla. . Näiden vaatimusten rikkominen voi nopeasti tulla erittäin kalliiksi.

- Jos et halua tai pysty vaihtamaan vesipumppua itse, kannattaa aina kysyä tarjouksia eri korjaamoilta. . Tulee myös halvemmaksi, jos tilaat tarvittavat osat itse.