Kuinka vaihtaa ohjaustangon holkki

Tiedät, että ohjaustelineen holkit ovat huonokuntoiset, kun ohjaus heiluu tai tärisee tai jos kuulet äänen, kuten jotain putoaisi autosta.

Jokainen auto, kuorma-auto tai maastoauto nykyään tiellä on varustettu ohjaustelineellä. Telinettä käyttää ohjaustehostimen vaihteisto, joka vastaanottaa signaalin kuljettajalta, kun hän kääntää ohjauspyörää. Kun ohjaustankoa käännetään vasemmalle tai oikealle, myös pyörät pyörivät, yleensä tasaisesti. Joskus ohjaus saattaa kuitenkin heilua tai täristä hieman tai saatat kuulla äänen siitä, että jotain putoaa autosta. Tämä tarkoittaa yleensä, että ohjaustangon holkit ovat kuluneet ja ne on vaihdettava.

Osa 1/1: Ohjaustelineen holkkien vaihto

Vaaditut materiaalit

• pallovasara
• Holkkiavain tai räikkäavain
• фонарик
• Iskuavain/ilmaletkut
• Tunkki ja nosturitelineet tai hydraulinen nostin
• Läpäisevä öljy (WD-40 tai PB Blaster)
• Ohjaustelineen ja lisävarusteiden holkin (holkkien) vaihto
• Suojavarusteet (suojalasit ja käsineet)
• teräsvilla

Vaihe 1: Irrota auton akku. Kun auto on nostettu ja nostettu tunkilla, ensimmäinen asia, joka on tehtävä ennen tämän osan vaihtamista, on katkaista virta.

Paikanna ajoneuvon akku ja irrota akun plus- ja miinuskaapelit ennen kuin jatkat.

Vaihe 2: Irrota pohjalevyt/suojalevyt.. Jotta ohjaustelineeseen pääsee vapaasti, sinun on poistettava pohjalevyt (moottorin suojukset) ja auton alla sijaitsevat suojalevyt.

Monissa ajoneuvoissa on myös poistettava poikkipalkki, joka kulkee kohtisuorassa moottoriin nähden. Katso aina huoltokäsikirjasta tarkat ohjeet tämän vaiheen suorittamiseen ajoneuvollesi.

Vaihe 3: Irrota kuljettajan puolen ohjaustangon kiinnitys ja holkki.. Kun olet vapauttanut pääsyn ohjaustelineeseen ja kaikkiin kiinnikkeisiin, ensimmäinen asia, joka sinun tulee poistaa, on holkki ja kuljettajan puolen kiinnitys.

Käytä tähän tehtävään iskuavainta ja hylsyavainta, jotka ovat samankokoisia kuin pultti ja mutteri.

Suihkuta ensin kaikki ohjaustelineen kiinnityspultit tunkeutuvalla öljyllä, kuten WD-40 tai PB Blaster. Anna vaikuttaa muutama minuutti. Irrota kaikki hydrauliletkut tai sähköjohtosarjat ohjaustelineestä.

Työnnä iskuavaimen (tai hylsyavaimen) pää itseäsi päin olevaan mutteriin samalla, kun asetat hylsyavaimen koteloon telineen takana olevan pultin päällä. Irrota mutteri iskuavaimella pitäen samalla hylsyavainta painettuna.

Kun mutteri on irrotettu, lyö pultin pää telineen läpi pallopintaisella vasaralla. Vedä pultti ulos holkista ja asenna heti, kun se löystyy.

Kun pultti on irrotettu, vedä ohjaustanko ulos holkista/telineestä ja jätä se roikkumaan, kunnes olet irrottanut muut kiinnikkeet ja holkit.

• VarovaisuusV: Aina kun vaihdat holkkeja, se tulee aina tehdä pareittain tai kaikki yhdessä saman huollon aikana. ÄLÄ KOSKAAN asenna vain yhtä holkkia, koska tämä on vakava turvallisuusongelma.

Vaihe 4: Irrota holkki/matkustajan puolen poikkipalkki.. Useimmissa ei-XNUMXWD-ajoneuvoissa ohjausteline pysyy paikallaan kahdella kiinnikkeellä. Vasemmalla oleva (yllä olevassa kuvassa) on yleensä kuljettajan puolella, kun taas kaksi oikeanpuoleista pulttia tässä kuvassa ovat matkustajan puolella.

Matkustajan puolen pulttien irrottaminen voi olla hankalaa, jos tukitanko estää tien.

Joissakin ajoneuvoissa tämä kallistuksenvaimennin on irrotettava päästäksesi käsiksi yläpulttiin. Katso aina ajoneuvosi huoltokäsikirjasta tarkat ohjeet matkustajan puoleisten ohjaustelineen kiinnikkeiden ja holkkien irrottamiseksi.

Irrota ensin yläpultti. Käytä iskuavainta ja sopivaa hylsyavainta irrota ensin ylämutteri ja irrota sitten pultti.

Toiseksi, kun pultti on irti yläkiinnikkeestä, irrota mutteri alapultista, mutta älä vielä irrota pulttia.

Kolmanneksi, kun mutteri on irrotettu, pidä ohjaustelineestä kiinni kädelläsi, kun vedät pulttia pohjakiinnikkeen läpi. Kun pultti menee läpi, ohjaustanko voi irrota itsestään. Siksi sinun on tuettava häntä kädelläsi, jotta hän ei putoa.

Neljänneksi, irrota kiinnityskannattimet ja aseta ohjausteline maahan.

Vaihe 5: Irrota vanhat holkit molemmista kiinnikkeistä. Kun ohjausteline on vapautettu ja siirretty sivuun, irrota vanhat holkit kahdesta (tai kolmesta, jos sinulla on keskiteline) tuesta.

• Tehtävät: Paras tapa irrottaa ohjaustangon holkit on lyödä niitä kuulavasaran pallomaisella päällä.

Katso huoltokäsikirjasta valmistajan suosittelemat vaiheet tälle prosessille.

Vaihe 6: Puhdista kiinnityskannattimet teräsvillalla.. Kun olet poistanut vanhat holkit, puhdista kiinnikkeiden sisäpuoli teräsvillalla.

Tämä helpottaa uusien holkkien asentamista ja myös ohjaustanko pysyy paremmin paikallaan, koska siihen ei jää roskia.

Yllä oleva kuva näyttää, miltä napakiinnittimen tulee näyttää ennen uusien ohjaustangon holkkien asentamista.

Vaihe 7: Asenna uudet holkit. Paras tapa asentaa uudet holkit riippuu kiinnitystyypistä. Useimmissa ajoneuvoissa kuljettajan puoleinen kiinnitys on pyöreä. Matkustajan puoleinen kiinnike koostuu kahdesta kannakkeesta, joiden keskellä on holkit (samanlainen kuin kiertokangen päälaakerit).

Katso ajoneuvosi huoltokäsikirjasta ohjeet kuinka asentaa ajoneuvosi ohjaustelineen holkit oikein.

Vaihe 8: Asenna ohjausteline takaisin. Ohjaustelineen holkkien vaihdon jälkeen sinun on asennettava ohjaustanko takaisin ajoneuvon alle.

• Tehtävät: Paras tapa suorittaa tämä vaihe on asentaa jalusta päinvastaisessa järjestyksessä kuin teline poistettiin.

Noudata alla olevia YLEISTÄ ohjeita, mutta noudata myös huoltooppaan ohjeita:

Asenna matkustajan puoleinen kiinnike: aseta kiinnitysholkit ohjaustelineeseen ja aseta ensin alapultti. Kun alapultti on kiinnittänyt ohjaustelineeseen, aseta yläpultti paikalleen. Kun molemmat pultit ovat paikoillaan, kiristä molempien pulttien mutterit, mutta ÄLÄ kiristä niitä kokonaan.

Asenna kuljettajan puoleinen kiinnike: Matkustajan puolen kiinnityksen jälkeen asenna ohjaustangon kannake kuljettajan puolelle. Aseta pultti takaisin paikalleen ja ohjaa mutteri hitaasti pulttiin.

Kun molemmat puolet on asennettu ja mutterit ja pultit on kiinnitetty, kiristä ne valmistajan suosittelemalla momentilla. Tämä löytyy huoltokirjasta.

Liitä takaisin kaikki ohjaustelineeseen liitetyt sähkö- tai hydraulijohdot, jotka irrotit edellisissä vaiheissa.

Vaihe 9: Vaihda moottorin kannet ja liukulevyt.. Asenna takaisin kaikki aiemmin irrotetut moottorin suojukset ja liukulevyt.

Vaihe 10: Liitä akkukaapelit. Kytke positiivinen ja negatiivinen napa takaisin akkuun.

Vaihe 11: Täytä ohjaustehostimen nesteellä.. Täytä säiliö ohjaustehostimen nesteellä. Käynnistä moottori, tarkista ohjaustehostimen nestetaso ja lisää huolto-oppaan ohjeiden mukaan.

Vaihe 12: Tarkista ohjausteline. Käynnistä moottori ja käännä autoa muutaman kerran vasemmalle ja oikealle.

Tarkista aika ajoin pohjan alta tippuvien tai vuotavien nesteiden varalta. Jos huomaat nestevuodon, sammuta ajoneuvo ja kiristä liitännät.

Vaihe 13: Koeajo autolla. Laske ajoneuvo nostimesta tai tunkista. Kun olet tarkistanut asennuksen ja tarkistanut jokaisen pultin kireyden, sinun tulee viedä autosi 10-15 minuutin tietestiin.

Varmista, että ajat normaaleissa kaupunkiliikennetilanteissa ja ÄLÄ aja maastossa tai kuoppaisilla teillä. Monet valmistajat suosittelevat, että käsittelet autoa aluksi huolellisesti, jotta uudet laakerit juurtuvat.

Ohjaustelineen holkkien vaihto ei ole erityisen vaikeaa, varsinkin jos sinulla on oikeat työkalut ja pääsy hydrauliseen nostimeen. Jos olet lukenut nämä ohjeet etkä ole 100 % varma tämän korjauksen valmistumisesta, ota yhteyttä paikalliseen AvtoTachkin ASE-sertifioituun mekaanikkoon, joka vaihtaa ohjaustelineen kiinnitysholkit puolestasi.