Kuinka suojella klassista autoa

Klassinen auto on yli 25 vuotta vanha auto, joka on osoittautunut suosituksi tai kysytyksi. Suositut klassiset autot ovat yleensä 1950-luvun lopulta, 1960-luvulta ja 1970-luvulta, esimerkiksi:

• Chevrolet Camaro
• Dodge Charger
• Dodge Dart
• Ford Mustang
• Plymouth Roadrunner

On monia muita suosittuja malleja, joita pidetään klassisina autoina, mukaan lukien kotimaiset, eurooppalaiset ja aasialaiset mallit. Niille kaikille on yhteistä, että klassisen auton tavoin ne tarvitsevat suojaa kestääkseen ajan koetta.

Klassiset autot ovat yksi harvoista ajoneuvoista, joita voidaan pitää sijoituksena. Klassinen auto, vaikka se ei olekaan harvinainen malli, on nykyään usein 10 kertaa kalliimpi kuin alkuperäinen ostohinta. Ne säilyttävät arvonsa, koska ne ovat harvinaisia, niitä ei enää valmisteta ja niitä käsitellään arvokkaana omaisuutena.

Klassiset autot tarvitsevat lisäsuojaa pitääkseen ne huippukunnossa, koska niiden valmistamiseen käytetty tekniikka ei vastannut samoja standardeja kuin nykyiset autot. Peltiä ei ehkä ole peitetty yhtä huolellisesti suojapinnoitteella, tuulilasi voi olla herkempi pinta ja maali ei ehkä kestä yhtä hyvin auringon ultraviolettisäteilyä. Jos klassista autoa kohdeltaisiin kuin tavallista ajoneuvoa, huomaat, että se todennäköisesti hajoaisi nopeammin kuin moderni autosi.

Näin voit suojata klassisen autosi pitääksesi sen huippukunnossa.

Osa 1/4: Aja klassista autoasi tietoisesti

Ajoneuvo on tarkoitettu ajettavaksi, ellei se ole museossa. Jos sinulla on klassikko, haluat nauttia siitä. Avain klassisen auton ajamiseen on ympäristön ymmärtäminen ja varovainen ajaminen.

Vaihe 1: Aja klassisella autollasi vain, kun sää on oikea.. Koska klassisissa autoissa käytetty metalli oli pohjustettu ja maalattu eikä kastettu tai galvanoitu kuten nykyaikaisissa autoissa, mikä tahansa paljas metalli on herkempi ruosteelle ja korroosiolle.

Aja klassisella autolla, kun tiet ovat kuivia ja sade on epätodennäköistä.

Älä aja heti sateen jälkeen, jotta kosteus ei pääse metalliosiin.

Vältä klassisen auton ajamista talvella estääksesi suolan kertymistä, joka voi vahingoittaa vakavasti autosi maalipintaa ja kiihdyttää korroosiota.

Vaihe 2. Aja klassisella autollasi laadukkailla teillä.. Vältä ajamista teillä, joilla on kuoppia tai tuntemattomia reittejä.

Vältä ajamista sorateillä, joissa kivet voivat irrottaa maalista.

Jos törmäät tiellä esteeseen tai kuoppaan, jota ei voida välttää, hidasta vauhtia estääksesi mahdolliset renkaiden, jousituksen tai rungon vauriot ajaessasi ongelma-alueen läpi tai läpi.

Vaihe 3 Aja vastuullisesti. Vaikka moottorisi voi olla tehokas ja hauska ajaa, ole varovainen, mistä päätät avata sen.

Jos menetät ajoneuvosi hallinnan ja joudut onnettomuuteen, se voi aiheuttaa korjaamattomia vahinkoja ja laskea sen jälleenmyyntiarvoa merkittävästi rekisteröidyssä törmäyksessä - puhumattakaan siitä, että voisit vahingoittaa itseäsi tai muita!

Vältä pysäköintiä kauppakeskusten parkkipaikoilla tai kyseenalaisilla alueilla estääksesi ilkivallan, varkausyrityksen tai jopa liian lähelle pysäköityjen autojen ovikellot.

Osa 2/4: Suorita säännöllinen huolto

Klassinen autosi vaatii enemmän hoitoa kuin modernit autot. Ne rakennettiin aikakaudella, jolloin moottorin korjaukset tehtiin normaalin huollon tavoin ja nesteitä vaihdettiin paljon useammin. Älä koskaan lykkää huoltoa, jotta klassinen autosi pysyy käynnissä mahdollisimman pitkään.

Vaihe 1: Vaihda öljy säännöllisesti. Öljynvaihtovälit ovat kasvaneet tuhansilla kilometreillä klassisten autojen aikakaudesta.

Klassisissa autoissa öljyt ja suodatin tulee vaihtaa vähintään 2,500 mailin välein tai vähintään kerran vuodessa.

Käytä korkealaatuisia öljyjä, kuten täyssynteettistä öljyä, parantaaksesi kulumista.

Vaihda öljynsuodatin aina, kun vaihdat moottoriöljyä.

Vaihe 2: Vaihda sytytystulpat 20,000 XNUMX mailin välein.. Sytytystulpat kuluvat yleensä nopeammin klassisissa autoissa johtuen sellaisista tekijöistä kuin suurempi mahdollisuus moottorin tulvimiseen, vähemmän luotettava sytytyspistejärjestelmä ja nykyaikaisia ​​moottoreita alhaisemmat valmistuksen laatustandardit.

Vaihda sytytystulpat sekä jakajan kansi, roottori ja sytytystulpan johdot parhaan tuloksen saavuttamiseksi.

Vaihe 3: Vaihda jäähdytysneste 3-5 vuoden välein.. Moottorin ja jäähdyttimen jäähdytysneste menee huonoon, kiertää se tai ei.

Tyhjennä ja lisää jäähdytysnestettä 3-5 vuoden välein, jotta se ei jätä saostumia moottoriin ja jäähdyttimeen.

Vaihda moottorin termostaatti aina, kun vaihdat moottorin jäähdytysnesteen.

Vaihe 4: Vaihda ilmansuodatin vuosittain. Ilmansuodatin on ajoneuvosi halvin huoltoosa ja varmistaa, että vain puhdasta ilmaa syötetään moottoriin palamaan.

Tukkeutunut ilmansuodatin aiheuttaa suorituskykyongelmia, kuten lisääntynyttä polttoaineenkulutusta, moottorin nykimistä, vaikeaa käynnistystä ja jopa pysähtymistä.

Osa 3/4: Pidä klassinen autosi puhtaana

Vaaditut materiaalit

• ämpäri
• Setti savitankoa
• Lautasliinat (mikrokuitu)
• Шланг
• Käsine (mikrokuitu)
• saippua

Klassinen autosi kestää pisimpään, jos puhdistat ja suojaat sen kunnolla, ajat sitten tai jätät sen pysäköitynä.

Vaihe 1: Pidä ulkopuoli puhtaana. Jos ajat autoa, se altistuu ympäristötekijöille, kuten puiden mahlalle, lintujen ulosteille, kovakuoriaisille ja happosateelle, jotka voivat vahingoittaa maalipintaa.

Pyyhi pois klassikkoautosi maali- ja kromipinnat heti, kun huomaat jotain tarttuvan maaliin.

Klassinen automaali on herkempi korroosiolle kuin moderni automaali, joten välittömät toimenpiteet auttavat vähentämään maalivaurioiden mahdollisuutta.

Käytä mikrokuitukintasta ja mietoa autonpesusaippuaa ja pese klassinen autosi käsin.

Kuivaa se kokonaan mikrokuituliinalla tai säämiskällä vesitahrojen poistamiseksi.

Vaihe 2: Käytä savilohkoa. Jos maali näyttää hiekkaiselta tai hiekkaiselta, raaputa maalia edelleen savitangon avulla yksityiskohtia varten.

Suihkuta osien voiteluainetta maalille ja hiero osien savea maaliin poistaaksesi epäpuhtaudet, kuten kiskopölyn tai tiesuolan.

Voit myös maalata klassisen autosi poistaaksesi vanhan autovahan ennen uuden pinnoitteen levittämistä.

Vaihe 3: Vaha ulkopuoli säännöllisesti. Autovaha suojaa autosi maalipintaa UV-säteiltä, ​​suojaa ympäristön aiheuttamilta pysyviltä vaurioilta ja tekee autostasi kiiltävän ja houkuttelevan.

Vaha klassinen autosi vuosittain, jos pidät sitä varastossa, tai 6-8 viikon välein, jos ajat klassista autoa.

Vaihe 4: Suojaa renkaasi renkaiden hoitoaineella. Käytä korkealaatuista renkaanhoitoainetta, joka myös muuttaa renkaat tummanmustiksi.

Renkaiden hoitoaine estää renkaiden ennenaikaisen rappeutumisen auringolle altistumisen ja ikääntymisen vuoksi.

Vaihe 5: Pidä sisätilat puhtaana. On parasta olla laittamatta autoon esineitä, jotka voivat aiheuttaa sotkua.

Jos matolle tai istuimelle tulee tahra, käsittele se välittömästi verhoilunpuhdistusaineella ennen kuin tahra kovettuu.

Osa 4/4: Säilytä klassinen autosi

Laitatpa autosi pois talveksi tai esittelet sitä vain autonäyttelyissä, klassinen autosi turvallinen säilytys varmistaa sen mahdollisimman pitkän käyttöiän.

Vaihe 1: Etsi säilytyspaikka ilmastoituun autollesi. Vaikka voit pysäköidä autosi autotalliin kotona, useimmat kotitallit eivät ole varustettuja valvomaan ja säätämään kosteustasoa.

Jatkuva kohtuullisen lämpötilan ansiosta autosi kestää paljon pidempään.

Ilmastoidun auton pitäminen poissa vähentää myös mahdollisia vaurioita, kuten esimerkiksi silloin, kun lapsi nojaa pyörällä kallista klassikkoautoasi vasten tai laatikko asetetaan auton konepellille.

Vaihe 2: Käytä auton kantta klassisessa autossasi. Säilytätpä klassista autoasi kotona, muualla ilmastoidussa tilassa tai ajotiellä, korkealaatuisen auton suojapeitteen käyttäminen estää pölyn ja lian laskeutumisen maalillesi tai auringon UV-säteilylle. ja mahdolliset naarmut onnettomuudesta.

Vaihe 3. Rekisteröi tallennettu klassinen autosi.. Tarkista klassinen autosi 3-6 kuukauden välein varmistaaksesi, että se on hyvässä toimintakunnossa.

Tee lyhyt matka, jotta mekaaniset osat pysyvät liikkeessä ja estetään niiden takertuminen.

Ajatpa klassikkoautollasi säännöllisesti tai säilytät sitä varastossa, on tärkeää varmistaa, että sillä on oikea määrä vakuutusta. Arvioi se muutaman vuoden välein ja vakuuta se vakuutusyhtiöltäsi sen arvioidulle arvolle. Jos vakuutusyhtiösi ei tarjoa riittävää vakuutusta klassiselle autollesi, hyvämaineiset klassiset autovakuutusyhtiöt, kuten Hagerty, tarjoavat sinulle suojan.