Kuinka suojata auton sisätilat auringolta, kun ilmastointilaite ei auta
Hyödyllisiä vinkkejä autoilijoille

Kuinka suojata auton sisätilat auringolta, kun ilmastointilaite ei auta

Kuuma kausi on ajanjakso, jolloin auton omistajat kärsivät eniten kirkkaasta auringosta. Ohjaamon ilma ainakin jäähdyttää ilmastointilaitetta, mutta se ei estä polttavaa aurinkoa polttamasta auton ikkunoista. Voidaanko tälle haitalle tehdä jotain?

Kun taivaalla ei ole kesällä pilveä, auringonsäteet tunkeutuvat lähes koko ajan lasien läpi mökkiin ja lämmintä, lämmintä, lämmintä... Näyttää siltä, ​​ettei asialle voi mitään. Ja tässä se ei ole. On olemassa sellainen asia kuin lämpölasi ja atermaaliset pinnoitteet auton ikkunoihin. Atermaalisesta pinnoitteesta puhuttaessa ne tarkoittavat useimmiten vain tietyntyyppistä sävykalvoa.

Se todella katkaisee huomattavan osan tähtemme säteilyspektristä. Tästä johtuen paljon vähemmän aurinkoenergiaa tunkeutuu autoon. Ensi silmäyksellä - ihanteellinen ja halpa ratkaisu. Lisäksi monet tällaisten tuotteiden valmistajat sanovat mainoksissaan, että lämpökalvo vähentää minimaalisesti autolasien valonläpäisyä. Itse asiassa melkein mikä tahansa kalvo (jos se ei tietysti ole täysin läpinäkyvä) vähentää vakavasti valonläpäisyä.

Venäjän teillä liikennöivien ajoneuvojen tekniset vaatimukset vaativat vähintään 70 %:n läpinäkyvyyttä auton lasin valolle. Kaikki tehtaalla olevat lasit estävät valon jo itsestään. Kiinnittämällä siihen atermaalisen kalvon, jonka toimintaperiaate perustuu reilun määrän valon imeytymiseen ja heijastamiseen, on lähes taattu, ettei se mahdu 70 % valonläpäisynormiin.

Ja tämä on suora provosointi ongelmista poliisin kanssa, sakkoja, auton käyttökiellon uhkaa ja niin edelleen. Elokuva ei siis ole vaihtoehto.

Kuinka suojata auton sisätilat auringolta, kun ilmastointilaite ei auta

Mutta ongelmaan on ratkaisu, sitä kutsutaan termiseksi lasitukseksi. Tällöin autoon asennetaan lähes läpinäkyvät lasit valonläpäisyllä, joka täyttää teknisten määräysten vaatimukset, mutta pystyy pidättämään ja heijastamaan "ylimääräistä" auringonvaloa. Monissa automalleissa (tietysti enimmäkseen kalliita) autonvalmistajat laittavat tällaiset lasit jopa tehtaalla. Yksinkertaisesti sanottuna rauta- ja hopeaoksideja lisätään atermaalisen lasin koostumukseen jo sen valmistusvaiheessa. Niiden ansiosta materiaali saa erityiset ominaisuutensa, samalla kun se täyttää standardit.

Voit erottaa lämpölasin heti tavallisesta kiinnittämällä huomiota sinertävään tai vihertävään sävyyn siitä heijastuvassa valossa. Lämpölasi ei sisälly kaikkien autojen pakkaukseen. Mutta tämä voidaan korjata. Tällaisten ominaisuuksien lasien asennus on helppo tilata erikoistuneissa autokorjaamoissa. Tämä tapahtuma maksaa vähintään kaksi kertaa niin paljon kuin tavanomaisten autolasien asentaminen tiettyyn automalliin.

Joillekin peli on kuitenkin kynttilän arvoinen. Lisäksi aina on mahdollisuus säästää rahaa: jos varustat vain auton etuosan uudella lasilla ja on aivan laillista liimata takamatkustajien ovien ikkunoiden ja auton perän päälle jopa tummin sävy elokuva, yksikään poliisi ei sano sanaakaan.

Lisää kommentti