Kuinka käynnistää dieselauto

Dieselmoottorin käynnistäminen on hyvin erilaista kuin bensiinimoottorin käynnistäminen. Kaasumoottori käynnistyy, kun polttoaine sytytetään sytytystulpalla, kun taas dieselmoottorit ovat riippuvaisia ​​lämmöstä, joka syntyy polttokammiossa puristamalla. Joskus, kuten kylmällä säällä, dieselpolttoaine tarvitsee ulkoisen lämmönlähteen apua oikean käynnistyslämpötilan saavuttamiseksi. Dieselmoottoria käynnistettäessä sinulla on kolme päätapaa tehdä tämä: imulämmittimellä, hehkutulpilla tai lohkolämmittimellä.

Tapa 1/3: Käytä sisääntulolämmitintä

Yksi tapa käynnistää dieselmoottori on käyttää imuilmanlämmittimiä, jotka sijaitsevat imusarjassa ja lämmittävät moottorin sylintereihin tulevaa ilmaa. Suoraan ajoneuvon akusta saatava imulämmitin on loistava tapa nostaa palotilan ilman lämpötilaa nopeasti haluamallesi tasolle, jolloin dieselmoottori voi käynnistyä tarvittaessa. harmaata tai mustaa savua syntyy usein kylmää moottoria käynnistettäessä.

Vaihe 1: Käännä avainta. Käynnistä dieselmoottorin käynnistysprosessi kääntämällä virta-avainta.

Hehkutulppia käytetään edelleen tässä käynnistystavassa, joten sinun on odotettava niiden lämpenemistä ennen kuin auto voi käynnistyä kunnolla.

Imuilman lämmitin on suunniteltu lämmittämään palokammioihin tuleva ilma nopeasti normaaliin käyttölämpötilaan.

Vaihe 2: Käännä avainta uudelleen ja käynnistä moottori.. Ilmanottolämmittimet käyttävät akun tuottamaa tehoa ilmanottoputkeen asennetun elementin lämmittämiseen.

Ajoneuvon lähdettäessä ja ilman kulkeutuessa lämmityselementtien läpi se tulee palamiskammioihin lämpimämpänä kuin ilman ilmanottolämmittimien apua.

Tämä auttaa vähentämään tai poistamaan valkoista tai harmaata savua, joka normaalisti muodostuu dieselmoottoria käynnistettäessä. Tämä tila ilmenee, kun dieselpolttoaine kulkee palamattomana palamattomana ja on seurausta liian kylmästä polttokammiosta, joka aiheuttaa alhaisemman puristuksen.

Tapa 2/3: Hehkutulppien käyttö

Yleisin tapa käynnistää dieselmoottori on hehkutulppien käyttö. Kuten ilmanottoaukko, hehkutulpat saavat virtansa ajoneuvon akusta. Tämä esilämmitysprosessi nostaa palotilan ilman kylmäkäynnistystä suosivaan lämpötilaan.

Vaihe 1: Käännä avainta. "Odota aloitusta" -ilmaisimen pitäisi ilmestyä kojelautaan.

Hehkutulpat voivat lämmetä jopa 15 sekuntia tai kauemmin kylmällä säällä.

Kun hehkutulpat saavuttavat normaalin käyttölämpötilansa, "Odota käynnistystä" -valon pitäisi sammua.

Vaihe 2: käynnistä moottori. Kun "Odota käynnistystä" -merkkivalo sammuu, yritä käynnistää moottori.

Älä yritä käynnistää autoa yli 30 sekuntia. Jos auto käynnistyy, vapauta avain. Muussa tapauksessa käännä avain off-asentoon.

Vaihe 3: Kuumenna hehkutulpat uudelleen. Käännä avainta, kunnes "Odottaa käynnistystä" -merkkivalo syttyy uudelleen.

Odota, kunnes merkkivalo sammuu, mikä osoittaa, että hehkutulpat ovat kuumentuneet riittävästi. Tämä voi kestää jopa 15 sekuntia tai enemmän lämpötilasta riippuen.

Vaihe 4: Yritä käynnistää auto uudelleen.. Kun "Odota käynnistystä" -merkkivalo sammuu, yritä käynnistää auto uudelleen.

Käännä avain käynnistysasentoon ja pyöritä moottoria enintään 30 sekuntia. Jos auto ei käynnisty, käännä avain off-asentoon ja harkitse muita vaihtoehtoja, kuten lämmittimen käyttöä.

Tapa 3/3: Lohkolämmittimen käyttö

Jos sekä hehkutulpat että ilmanoton lämmitin eivät pysty lämmittämään polttokammion ilmaa tarpeeksi käynnistyäkseen, kannattaa harkita lohkolämmittimen käyttöä. Aivan kuten hehkutulpat lämmittävät palotilan ilmaa ja imusarjan lämmitin lämmittää imusarjaan tulevaa ilmaa, sylinterinlämmitin lämmittää moottorilohkon. Tämä helpottaa dieselmoottorin käynnistämistä kylmällä säällä.

Vaaditut materiaalit

• pistorasia

Vaihe 1: Liitä lohkolämmitin. Tämä vaihe edellyttää, että vedät lohkolämmittimen pistokkeen irti auton etuosasta.

Joissakin malleissa on portti, jonka kautta pistoke voidaan asettaa; muussa tapauksessa aseta se etusäleikön läpi. Käytä jatkojohtoa liittääksesi ajoneuvon vapaaseen pistorasiaan.

• Varovaisuus: Useimmissa lohkolämmittimen pistokkeissa on kolme piikkiä ja ne vaativat asianmukaisen jatkojohdon liitännän.

Vaihe 2: Jätä lohkolämmitin kytkettynä.. Anna kuormaimen olla kytkettynä verkkovirtaan vähintään kaksi tuntia ennen käynnistämistä.

Lohkonlämmitin lämmittää jäähdytysnesteen sylinterilohkossa lämmittääkseen koko moottoria.

Vaihe 3: käynnistä moottori. Kun jäähdytysneste ja moottori ovat riittävän lämpimiä, yritä käynnistää ajoneuvo edellä kuvatulla tavalla.

Tämä sisältää odottavan, että "Odota käynnistystä" -valo sammuu, mikä voi kestää jopa 15 sekuntia tai kauemmin riippuen palotilan lämpötilasta. Kun "Odota käynnistystä" -merkkivalo sammuu, yritä pyörittää moottoria enintään 30 sekuntia.

Jos moottori ei vieläkään käynnisty, pyydä apua kokeneelta dieselmekaanikolta, sillä ongelmasi liittyy todennäköisesti johonkin muuhun.

Dieselmoottorin käynnistäminen voi joskus olla vaikeaa, varsinkin kylmällä säällä. Onneksi sinulla on muutamia vaihtoehtoja, kun haluat nostaa palotilan lämpötilan riittävän korkeaksi auton käynnistämiseksi. Jos sinulla on vaikeuksia käynnistää dieselautosi tai sinulla on yleisiä kysymyksiä, ota yhteyttä mekaanikkoon saadaksesi selville, mitä voit tehdä dieselautosi käynnistämisen helpottamiseksi.