Kuinka Vesta aloittaa kylmällä säällä?

Uskon, että monilla kotimaisten autojen omistajilla on paljon kysymyksiä AvtoVAZin uudesta luomisesta, nimittäin, puhumme Vestasta. Ja koska meillä on nyt oikea talvisää, yli -20 pakkaset ja paikoin jopa korkeammatkin, monet ovat myös kiinnostuneita siitä, miten Vesta lähtee käyntiin pakkasella. Itse asiassa moottorin käynnistäminen matalissa lämpötiloissa ei ole vaikeaa, mutta silti kannattaa käyttää joitain suosituksia:

1. Jos auto on seissyt pitkään ja akku on jo nimenomaan "jäätynyt", se kannattaa ensin lämmittää kytkemällä kaukovalot päälle muutamaksi sekunniksi. Tämä piristää häntä melkoisesti, mutta joskus tämä voi riittää enemmän tai vähemmän onnistuneeseen lanseeraukseen.
2. Kytkinpoljinta on ehdottomasti painettava alhaisissa lämpötiloissa. Tietysti, jos vaihteistossa on synteettistä vaihteistoöljyä, niin ei kannata murehtia liikaa, sillä se ei ole alhaisissa lämpötiloissa yhtä paksua kuin sama kivennäisvesi. Silti on parempi pelata varman päälle ja painaa kytkinpoljinta, jolloin moottori pääsee pyörimään hauskempaa!
3. Onnistuneen käynnistyksen jälkeen kytkinpoljin tulee vapauttaa tasaisesti, kun tuntuu, että moottori on jo käynnissä ilman voimakasta kuormaa vaihteistosta.

Selvyyden vuoksi kannattaa tuoda video, jossa Vestan omistaja yrittää jo käynnistää sen pakkasessa - 20.

Videoarvostelu - kuinka saada Vesta kylmään!

Koska tällä videolla ei ole rajoituksia sen käytölle, päätettiin käyttää sitä tässä artikkelissa.

Juokse kylmässä -20 LADA VESTA / juokse kylmässä -20

Kuten näette, Vesta lähtee hyvin käyntiin tässä pakkasessa. Toivotaan, että tälle autolle ei tule ongelmia talvikäynnistyksessä edes alhaisissa lämpötiloissa. Ja jotta akun kanssa ei tulisi ongelmia talvella, lataa se nopeasti ja oikein... Lataus kannattaa erityisesti silloin, kun matkustat jatkuvasti lyhyitä matkoja. Tällaisissa tapauksissa auton generaattori ei pysty lataamaan akkua täyteen, joten laturi on yksinkertaisesti välttämätön.