Luettelo jakoketjulla varustettujen autojen merkeistä ja malleista
Pitoisuus
- Mikä on jakoketju ja mikä jakohihna?
- Jakoketju tai hihna - yhtäläisyydet ja erot
- Miksi valmistajat käyttävät jakoketjua
- Automerkit jakoketjulla. Erikoisuudet.
- Millä automalleilla on ajoitusketju?
- Kuinka helppoa on selvittää, onko autossa jakoketju?
- Millä automalleilla on jakoketjuongelmia?
- Kysymyksiä ja vastauksia:
Kun valitset autoa, ennemmin tai myöhemmin, kun olet tehnyt päätöksen kaikista eduista ja haitoista - tulet kysymykseen - Ketju tai hammashihna jakohihna? Valinnan tekemisen helpottamiseksi - tässä artikkelissa tarjoamme luettelon ajoitusketjulla varustettujen autojen merkeistä ja malleista. Mutta ensin tarkastellaan asiaa hieman syvemmälle. Mikä on jakoketju ja mikä jakohihna. Mitkä ovat kunkin ratkaisun haitat ja edut. Ja lopuksi tarjoamme sinulle täydellisen luettelon hammashihnalla ja jakoketjulla varustettujen autojen merkeistä ja malleista.
Autoteollisuudessa ajoitusketjua kampiakselin ja nokka-akselin yhdistämiseksi on käytetty vuodesta 1910 lähtien. Vasta 1980-luvulta lähtien vuosia, kun muovi- ja kumiosat ilmestyivät - metallinen jakoketju korvattiin usein kumisella (tai polyuretaanilla tai kumilla) jakohihnalla.
Mikä on jakoketju ja mikä jakohihna?
Venttiilijunaketju on tehdä auton moottori, joka on sisällä moottori auton ja synkronoi sen eri osat, jotta ne voivat toimia synkronoinnissa. Ajoitusketju välittää liikkeen kampiakseli jakavia akseli ja se koostuu monista metallilenkeistä, kuten polkupyörän ketjusta. Jakoketjun muotoilu mahdollistaa sen kytkemisen erilaisiin vaihteisiin ja pyöriin. Ajoitusketju voi olla yksi-, kaksi- tai kolminkertainen riippuen mistä automallista puhut.
Jakohihna - Kuten jakoketju, se on osa auton moottoria, joka toimii vaihteistona ja ajaa nokka-akselia puolinopeudella ja tahdissa kampiakselin kanssa.
Jakoketju tai hihna - yhtäläisyydet ja erot
Auton polttomoottorit käyttävät neljää iskua palamisprosessin loppuun saattamiseksi (isku, puristus, polttoaine ja pakokaasut). Prosessin aikana nokka-akseli pyörii kerran ja kampiakseli pyörii kahdesti. Nokka-akselin ja kampiakselin pyörimisen välistä suhdetta kutsutaan "mekaaniseksi ajoitukseksi". Jotta moottori toimisi kunnolla, männien ja sylinterien liikkeen on toimittava synkronisesti, ja juuri tänä aikana jakoketjut tai jakohihnat ovat vastuussa.
Yksinkertaisesti sanottuna, sekä ajoitusketjun että hihnan tehtävä auto on täsmälleen sama ja siihen sisältyy moottorin mäntien ja sylinterien synkronointi niin, että se voi toimia sujuvasti ja tehokkaasti.
Jakohihna | Venttiilijunaketju | |
palvelu | Palvelua useammin | Harvemmin vaatii huoltoa. |
Korvaaminen | Vaihda muutaman kilometrin välein | Käyttöikä on yhtä suuri kuin moottorin käyttöikä. |
kulut | Edulliset vaihtohinnat | Vaikea ja kallis vaihto |
Tekniset ominaisuudet | Matala melutaso. Aloittaa venymiselle ja repeytymiselle. | Oikeampi akselin ohjaus. Minimaalinen lämpölaajeneminen. Korkea vastustuskyky moottorin kierrosluvulle |
✔️ Jakoketjun edut
- Jakoketjun kestävyys on sen suurin etu. Luotettavuutensa ja kulutuskestävyytensä ansiosta jakoketjua ei tarvitse vaihtaa. Jakoketju kestää niin kauan kuin moottorisi.
- Jakoketju ei vaadi huoltoa, paitsi 200 000 kilometrin ajokilometrin tarkistuksen.
- Toisin kuin jakohihnan muodostava kumi, jakoketjun metalli kestää mahdollisimman hyvin äärimmäisiä lämpötiloja.
❌ Jakoketjun haitat
- Ketjun pyöriminen on vähemmän tasaista verrattuna hammashihnaan, joka vaimentaa tärinää.
- Jakoketju painaa enemmän kuin hammashihna. Tämä johtaa lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen (suurempi ympäristön saastuminen). Lisäksi ylimääräinen paino vaikuttaa moottorin suorituskykyyn.
- Käyvä jakoketju pitää paljon enemmän ääntä kuin jakohihna.
- Jakoketjun hinta on paljon korkeampi kuin jakohihnan.
- Koska jakoketju koostuu metallilenkeistä, se on voideltava jatkuvasti. moottoriöljy.
Miksi valmistajat käyttävät jakoketjua
Suuri joukko valmistajia ja omistajia suosii edelleen jakoketjuja. Miksi? Totuus on, että suuret autonvalmistajat luottavat mieluummin jakoketjuihin, erityisesti turboahdettuihin autoihin tai korkeamman hintaluokan autoihin. Valmistajat, kuten BMW, Opel, Volkswagen, Ford, Peugot, Mercedes ja monet muut varustavat monet mallinsa jakoketjuilla ja pääasiallinen syy tähän on se, että ketjut ovat paljon luotettavampia, kulumisen tai rikkoutumisen riski on minimaalinen ja ne kestävät paljon suuremman kuormituksen kuin jakohihnat.
Automerkit jakoketjulla. Erikoisuudet.
Jakoketjun tai jakohihnan käyttö riippuu pitkälti maasta ja kunkin autonvalmistajan eri alueilla hyväksymistä määräyksistä.
GM Chevrolet
GM tunnetaan hyvin jakohihnoista lähes kaikissa autoissaan, mutta poikkeuksiakin on. Moottorit Ecotec ja V6 3.6, Omega- ja Captiva-malleihin asennetut ovat erinomaisia automalleja, joissa käytetään jakoketjua hihnan sijaan.
Joten jos sinun mallisi eroaa yllä mainituista malleista, Chevrolet-autosi käyttää jakohihnajärjestelmää sisäisessä mekanismissaan.
kahlaamo
Kaikki nykyaikaiset Ford-moottorit, toisin kuin GM, käyttävät jakoketjun käyttöjärjestelmää. Joten jos muodikkain auto on FORD, voit olla hieman rauhallisempi tämän osan suhteen, koska ketju epäonnistuu harvoin, mutta osan ensimmäisistä äänimerkeistä ota välittömästi yhteyttä korjaamoon diagnostiikkaa varten.
Honda
Honda suosii myös jakoketjua - kaikki Hondan moottorit käytä jakoketjuja venttiilien ja muiden osien ohjaamiseen.
Jeeppi
Jeep käyttää ketjua tai jakohihnaa jokaisesta moottorista riippuen. Löydät myös autoja, joissa käytetään jakohihnaa ja autoja, joissa käytetään jakoketjua, kaikki riippuu kustakin mallista.
Nissan
Nissan on yksi niistä autonvalmistajista, jotka välttävät jakohihnan käyttöä. Jakoketjua käytetään lähes kaikissa heidän moottoreissaan, paitsi Livina 1.6:ssa, jossa on jakohihna, koska se on Renault'lta.
Renault
Renault käyttää myös useimmissa tapauksissa jakoketjujärjestelmää ajoneuvoissaan ja välttelee jakohihnaa. Mutta tässä Renault on samanlainen kuin Jeep. Korostamme sitä kaikki riippuu mallista ja moottorista.. Jos sinulla on Renault, katso auton rekisteröintitodistus tai ota yhteyttä mekaanikkoon.
Toyota
Toyota käyttää myös mieluummin jakoketjuja kaikissa moottoreissaan jakohihnan sijaan. Joissakin maissa et löydä tämän merkin autoja hihnalla, vaan vain jakoketjulla.
Volkswagen
Aivan kuten GM, Volkswagen valitsee jakohihnan useimpiin ajoneuvoihinsa, ja niissä harvoissa tapauksissa autonvalmistaja pitää kiinni jakoketjujärjestelmästä missä tahansa mallissa.
Millä automalleilla on ajoitusketju?
Ennen kuin aloitamme, meidän on kerrottava, että luettelo ei ole täydellinen, mutta se antaa ainakin perusohjeet, jos haluat ajaa jakoketjulla varustettua autoa. Alla on luettelo automalleista, jotka on varustettu jakoketjulla jokaiselle automerkille.
Abarth moottoripyörät
Luettelo ajoitusketjulla varustetuista Abarth Motoren -malleista
Abarth 595/695 (vuodesta 2012)
Abarth 124 Spider (vuodesta 2016)
Alfa Romeo
Luettelo Alfa Romeo -malleista, jotka on varustettu jakoketjulla
Nykyiset Alfa Romeo -mallit yhdellä silmäyksellä
Alfa Romeo Giulia (vuodesta 2016)
Alfa Romeo Julia (vuodesta 2010)
Alfa Romeo Stelvio (vuodesta 2017)
Alfa Romeo -malleja ei enää valmisteta
Alfa Romeo 147 (2000 - 2010)
Alfa Romeo 156 (1997 - 2007)
Alfa Romeo 159 (2005 - 2011)
Alfa Romeo 166 (1998-2007)
Alfa Romeo 4C (2013 - 2019)
Alfa Romeo Brera (2005-2010)
Alfa Romeo Mito (2008-2018)
Alfa Romeo GT (2004-2010)
Alfa Romeo Spider Type 916 ja 939
Audi
Luettelo jakoketjulla varustetuista Audi-malleista
Malli: | Moottorin numero: | Tilavuus, l: |
A1 | CBZA; LAATIKKO; CNVA; CTHG; CWZA | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.8; 2.0. |
A3 | CBZB; CAXC; CMSA; CDAA; CJSA; CJSB; CNSB; CBFA; CCZA; CDLA; CDLC; CHHB; CJXB; CJXC; CJXD; CJXF; CJXG; CNTC; KAMPA; CZPB; CZRA; DJHA; DJHB; PÄIVÄ. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
A4 | CDHA; CJEB; CAEA; CAEB; SAATU; CDNB; CDNC; CFKA; CNCD; CPMA; CPMB; CVKB; CYRB; CYRC; DBPA; JUMALA; KUN; CGKA; CGKB; CCLA; CCWA; CCWB; CDUC; WCVA; CGXC; CKVB; CKVC; CLAB; CMUA; MINÄ LUON; LUULEN; CRTC; CSWB; CTUB; CWGD; DCPC. | 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
A4 kaikkialla | CDNC; CNCD; CPMB; CCWA; CDUC; CKVB; CKVC; CPMA. | 2.0; 2.0; 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 2.0. |
A5 | CDHB; CJEB; CJED; CJEE; CAEA; CAEB; SAATU; CDNB; CDNC; CNCD; CNCE; CPMA; CPMB; CVKB; CYRB; JUMALA; KUN; DHDA; CGKA; CGKB; CCWA; CCWB; CDUC; WCVA; CGXC; CKVB; CKVC; CKVD; CLAB; CMUA; MINÄ LUON; LUULEN; CRTC; CSWB; CTDA; CTUB; CWGD; DCPC. | 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
A6 | EAPS; CAEB; SAATU; CDNB; AVAIN; KAMPA; CYPA; CYPB; CVPA; KANA; DEL; KUN; CDUC; CDUD; CDYA; SDP; CDYC; CGQB; CGWB; CGWD; CGXB; CKVB; CKVC; CLAA; CLAB; CPNB; MINÄ LUON; CREH; CRTD; PIIRUSTUKSET; CRTF; CTCB; CTCCC; ctua; CVUA; CVUB; CZVA; CZVB; CZVC; CZVD; CTGE; BVJ. | 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.7; 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 8, 4.0; 4.2. |
A6 Allroad | DEL; KUN; CDUD; CDYA; SDP; CDYC; CGQB; CGWD; CKVC; CLAA; MINÄ LUON; CRTD; PIIRUSTUKSET; CVUA; CZVA; CZVC; CZVF. | 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
A7 Sportsback | EAPS; KAMPA; CYPA; CYPB; CVPA; CDUC; CDUD; CGQB; CGWD; CGXB; CKVB; CKVC; CLAA; CLAB; CPNB; MINÄ LUON; CREH; CRTD; PIIRUSTUKSET; CRTF; CTCB; CTCCC; ctua; CVUA; CVUB; CZVA; CZVB; CZVC; CZVD; CZVE; CZVF; CTGE. | 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 4.0. |
A8 | CYPA; CVBA; OLE KILTTI; CDTA; CDTB; CDTC; CGWA; CGWD; XNUMX; CGXC; CLAB; CMHA; CPNA; CPNB; LUODA; MINÄ LUON; CREG; CTBA; CTBB; CTBD; CTDA; CTUB; CTFA; CTGA; CTGF; BVJ; CTEC; CTNA. | 2.0; 2.5; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 4.0; 4.0; 4.0; 4.2; 4.2; 6.3. |
Q2 | CZPB | 2.0 |
Q3 | CCTA; CCZC | 2.0 |
Q5 | CAEB; CDNA; CDNB; CDNC; AVAIN; CNCD; CNCE; CPMA; CPMB; CCWA; CCWB; CDUD; CGQB; CPNB; CTBA; CTBC; CTUC; CTUD; CVUB; CVUC; CWGD; DCPC. | 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
Q7 | CYRB; BUG; HYVÄ; KOTI; CASB; MAISTUS; CCMA; CJGA; CJGC; CJMA; CLZB; CNRB; CRCA; MINÄ LUON; CRTC; PIIRUSTUKSET; BHK; KAHVILA. | 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.6; 8, 4.2. |
R8 | ples | 5.2 |
RS6 / Ennen | OTP | 5.0 |
TT / TTS | CJSA; CJSB; CCTA; CCZA; CDLA; CDLB; CDMA; CESA; CETA; CHHC; CJXF; CJXG; CNTC; KAMPA. | 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
BMW
Luettelo BMW-malleista, jotka on varustettu jakoketjulla
Malli: | Bensiinimoottorin numero: | Dieselmoottorin numero: |
1-sarjat | N13B16A; N20B20A; N43B16A; N43B20A; N43B20A; N45B16A; N46B20A; N46B20B; N46B20B/BD; N46B20C/CC; N51B30A; N52B30A; N52B30A/AF; N52B30B/BF; N54B30A; N55B30A. | M47D20;N47D16A;N47D20A;N47D20B/C/D. |
2-sarjat | N20B20A; N20B20B. | N26B20A;N47D20C;N47D20D. |
3-sarja / Gran Turismo | N13B16A; N20B20A; N20B20B; N20B20D; N43B16A; N43B20A; N45B16A. N51B30A; N52NB30A; N53B30A; N54B30A; N55B30A. | M47D20; M57D30; N26B20A; N47D20A; N47D20C; N47D20D; N57D30A; N57D30B. |
4-sarja / Gran Coupe | N20B20A;N20B20B;N55B30A. | N47D20C; N57D30A; N57D30B; N20B20A; N20B20B; N55B30A. |
5-sarja / Gran Turismo | M54B22; M54B25; M54B30; N20B20A; N43B20A; N46B20B; N52B25A; N52B25A/AF; N52B25B/BF; N52B25BE; N52B30A; N54B30A; N55B30A; N62B40A; N62B48A; N62B48B; N63B44A; N63B44B. | M47D20; M57D30; N47D20A; N47D20C; N47D20D; N57D30A; N57D30B. |
6-sarja / Gran Coupe | N52B30A; N53B30A; N55B30A; N62B48B; N63B44B. | M57D30; N57D30B. |
7-sarjat | N52B30A; N52B30BF; N54B30A; N55B30A; N63B44A; N63B44B. | N57D30A; N57D30B. |
X1 | N20B16A; N20B20A; N46B20B; N52B30A. | N47D20C; N47D20D; N47SD20D. |
X4 | N20B20A; N55B30A. | N57D30A;N57D30B;N47D20D. |
X5 | N55B30A; N63B44A; N63B44B. | N57D30A; N57D30B. |
X6 | N54B30A; N55B30A; N63B44A. | N57D30A; N57D30B. |
Tytäryhtiö Alpina valmistaa seuraavia malleja, joissa käytetään jakoketjua:
Luettelo jakoketjulla varustetuista Apina-malleista
Malli: | Moottorin merkintä: |
B3 | N54B30B; N54B30A. |
B4 | N55B30A |
B5 | N63M10A;N62B44FB;N62B44A19;N63B44 A. |
B6 | N63B44A |
B7 | N63M10A;N63M20A;N63B44B. |
D3 | N47D20C;N47D20D;N57D30B;M47D22;N57D30B. |
D4 | N57D30B |
D5 Touring | N57D30B |
XD3 | N57D30B |
Cadillac
Luettelo ajoitusketjulla varustetuista Cadillac-malleista
Cadillac ATS (2012–2019)
Kadillak CT6 (vuodesta 2016)
Cadillac XT5 (vuodesta 2016)
Cadillac XT6 (vuodesta 2019)
Chevrolet
Luettelo jakoketjulla varustetuista Chevrolet-malleista
Malli: | Moottorin merkki: |
AVEO | 1B12D1; A 12 XEL; A 12 XER; A 14 XER. |
Captiva | A 24 VE; LE5. |
KOBOLTTI | L2C |
EEPPINEN | X 20 D1; LF4. |
Citroen
Luettelo Citroen-malleista, jotka on varustettu jakoketjulla
Malli: | Moottorin merkintä: | Polttomoottorin tilavuus (d - dieselmoottorin nimitys, ja muissa tapauksissa se tarkoittaa bensiinimoottoria) |
BERLIINI | 4HX (DW12TED4 / FAP); 5FD (EP6DTS); 5FE (EP6CDTMD). | 2.2 d; 1.6; 1.6. |
C1 | 5FK (EP6CB) | 1.6 |
C2 | 5FM (EP6DT) | 1.6 |
C3 | 5FM (EP6DT); 5FN (EP6CDT); 5FR (EP6DT); 5FS(EP6C). | 1.6; 1.6; 1.6; 1.6. |
C4 | 8FN(EP3) ; 8FP (EP3); 5FT(EP6DT); 5FU (EP6DTX); 5FV (EP6CDT); 5FW (EP6); 5FX (EP6DT); 5GZ (EP6FDT). | 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6. |
C5 | 9HU (DV6UTED4); 9HX (DV6ATED4); 8FP (EP3); 8FR (EP3); 8FS (EP3); 8HY (DV4TED4); 9HT (DV6BUTED4). | 1.6 d; 1.6 d; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4. |
C8 | 9HX (DV6ATED4); 9HY / 9HZ (DV6TED4); 9HY / 9HZ (DV6TED4). | 1.6 d; 1.6 d; 1.6 d. |
DS3 | 9 Hz (DV6TED4); ME (DW10CE); AHZ (DW10CD); RHC / RHH (DW10CTED4); RHD (DW10CB). | 1.6 d; 2.0 d; 2.0 d; 2.0 d; 2.0 d. |
DS4 | RHE(DW10CTED4); RHE / RHH (DW10CTED4); RHF (DW10BTED4). | 2.0 d; 2.0 d; 2.0 d. |
DS5 | RHF (DW10BTED4); RHF / RHR (DW10BTED4); RHH (DW10CTED4); RHJ / RHR (DW10BTED4). | 2.0 d; 2.0 d; 2.0 d; 2.0 d. |
HYPPI | INC (DW10UTED4); RHM / RHT (DW10ATED4); RHR (DW10BTED4). | 2.0 d; 2.0 d; 2.0 d. |
XSARA | Oikea vasen (DW10ATED4) | 2.0 d |
Dacia
Luettelo Dacia-malleista, joissa on jakoketju
Dacia Dokker (vuodesta 2012)
Dacia Duster (vuonna 2010)
Dacia Lodge (vuodesta 2012)
Fiat
Luettelo Fiat-malleista, jotka on varustettu jakoketjulla
Malli: | Moottorin merkinnät: |
SHIELD | INC; RHR; RH02; RHH. |
ODYSSEUS | RHR; INC; RHW (DW10ATED4). |
kahlaamo
Luettelo jakoketjulla varustetuista Ford-malleista
Malli: | Bensiinimoottorin merkki ja tilavuus: | Dieselmoottorin merkki ja koko: |
C-MAX | Q7DA, 1.8; QQDA, 1.8; QQDB, 1.8; QQDC, 1.8. | G6DA, 1.8; G6DB, 1.8; G6DC, 1.8; G6DD, 1.8; G6DE, 1.8; G6DF, 1.8; G6DG, 1.8; lXDA, 1.8; TXDB, 2.0; TYDA, 2.0; UFDB, 2.0; UKDB, 2.0. |
FIESTA | HHJC, 1.6; HHJD, 1.6; HHJE, 1.6; HHJF, 1.6; T3JA, 1.6; TZJA, 1.6; TZJB, 1.6; UBJA, 1.6. | - |
FOCUS | AODA, 1.8; AODB, 1.8; Q7DA, 1.8; QQDB, 1.8; SYDA, 1.8; R9DA, 2.0; XQDA, 2.0. | G8DA / B / C / D / E / F, 1.6; GPDA / B / C, 1.6; HHDA / B, 1.6; MTDA, 1.6; KKDA, 1.8; KKDB, 1.8; MGDA, 2.0; TXDB, 2.0; TYDA, 2.0; UFDB, 2.0; UKDB, 2.0. |
FUSION | HHJA, 1.6; HHJB, 1.6. | - |
GALAXY | AOWA, 2.0; AOWB, 2.0; TBWA, 2.0; TBWB, 2.0; TNWA, 2.0; TNWB, 2.0; TPWA, 2.0; VUOKRA, 2.3; R9CD, 2.0; R9CI, 2.0. | - |
PLAGUE | G6DG, 2.0; TXDA, 2.0; UFDA, 2.0; UKDA, 2.0. | - |
MAAILMAN | AOBA, 2.0; AOBC, 2.0; R9CB, 2.0; R9CF, 2.0; R9CH, 2.0; TBBA, 2.0; TBBB, 2.0; TNBA, 2.0; TNCD, 2.0; TNCF, 2.0; TPBA, 2.0; ITSE, 2.3. | FFBA, 1.8; KHBA, 1.8; QYBA, 1.8; AZBA, 2.0; AZBC, 2.0; KLBA, 2.0; LPBA, 2.0; QXBA, 2.0; QXBB, 2.0; TXBA, 2.0; TXBB, 2.0; TYBA, 2.0; UFBA, 2.0; UFBB, 2.0; UKBA, 2.0; UKBB, 2.0. |
RANGER | GBVAJPF, 2.2; GBVAJQW, 2.2; GBVAF, 2.5; GBVAK, 2.5; GBVAL, 2.5. | - |
PASSITUS / TOURNEO | GZFA / B / C, 2.3 | BHPA, 1.8; HCPA / B, 1.8; P7PA, 1.8; P7PB, 1.8; P9PA / B / C / D, 1.8; R2PA, 1.8; R3PA, 1.8; RWPA / C / D / E / F, 1.8; CV24, 2.2; CVR5, 2.2; CYFA / B / C / D, 2.2; CYRA / B / C, 2.2; DRFA / B / C / D / E, 2.2; DRRA / B / C, 2.2; PGFA / B, 2.2; UHFA / B / C, 2.2; USRA, 2.2; USRB, 2.2; UYR6, 2.2; H9FB, 2.4; SAFA, 3.2; SAFB, 3.2. |
Honda
Luettelo jakoketjulla varustetuista Honda-malleista
Malli: | Moottorin merkinnät: | Voimayksikön tilavuus litroina: |
SOPIMUS | R20A3; K24Z3. | 2.0; 2.4. |
KAUPUNKI | L15A7 | 2.4 |
CIVIC | N22A2 (haj.); L13A7; R16A1; R18A1; R18A2; K20A3. | 2.2; 1.4; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0. |
RISTI | R18A2 | 1.8 |
CR-V | R20A2; K24A1; K24Z1; K24Z4; K24Z6; K24Z7; K24Z9. | 2.0; 2.4; 2.4; 2.4; 2.4; 2.4; 2.4. |
CR-Z | 1LEA1 | 1.5 |
Elysion | K24A1 | 2.4 |
FR-V | N22A1 (dis.); IR18A1; K20A9. | 2.2; 1.8; 2.0. |
JAZZ | 1L15A7 | 1.5 |
ODYSSEY | K24A; K24A4; K24A5. | 2.4; 2.4; 2.4. |
VAIHE | R20A1 | 2.0 |
STREAM | R18A2; R20A4. | 1.8; 2.0. |
Hyundai
Luettelo Hyundai-malleista, jotka on varustettu jakoketjulla
Malli: | Moottorin merkintä: | Polttomoottorin tilavuus, l: |
KREETA | G4FG | 1,6 |
ELANTRA | G4FC; G4FG; G4NB-B. | 1.6; 1.6; 1.8. |
GRETER SANTA FE | D4HB; G6DH. | 2.2; 3.3. |
KOKO | G6DB; G6DG. | 3.3; 3.3. |
H-1 | G4KC; D4CB. | 2.4; 2.5. |
i20 | G4FA; G4FC. | 1.4; 1.6. |
i30 | G4FA; G4FC; G4FD; G4FG; G4NB. | 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.8. |
i40 | G4FD; G4NA. | 1.6; 2.0. |
ix35 | G4FD; D4HA; G4KD; G4KE. | 1.6; 2.0; 2.0; 2.4. |
ix55 | G6 KYLLÄ | 3.8 |
Pyhä uskomus | D4HA; D4HB; G4KE; G6DB; G6DH; G6DC. | 2.0; 2.2; 2.4; 3.3; 3.3; 3.5. |
SOLARIS | G4FA; G4FC; G4KA. | 1.4; 1.6; 2.0. |
SONAATTI | G4KD; G4NA; G4KC; G4KE; G6DB. | 2.0; 2.0; 2.4; 2.4; 3.3. |
TUCSON | G4FD; G4KC; G4FD. | 1.6; 2.4; 1.6. |
Veloster | G4FG | 1.6 |
Jaguaari
Luettelo Jaguar-malleista, joissa on jakoketju
Jaguar S-tyyppi 1999 - 2007
Jaguar X-Type 2001-2009
Jeeppi
Luettelo jakoketjulla varustetuista Jeep-malleista
Jeep Cherokee - tyyppi KJ
Jeep Compass - 2007
Jeep Grand Cherokee - Tyyppi WK
Jeep uusi – kompakti SUV vuodesta 2014.
Jeep Wrangler - tyypit JK ja TJ
äärettömyys
Luettelo Infinity-malleista, joissa on ajoitusketju
Mallinimi: | Moottorin merkintä: | Polttomoottorin tilavuus, l: |
EX | V9X; VQ25HR; VQ35HR; VQ37VHR. | 3.0; 2.5; 3.5; 3.7. |
FX | V9X; VQ35DE; VQ35HR; VQ37VHR. | 3.0; 3.5; 3.5; 3.7. |
G | VQ25HR; VQ35DE; VQ35HR; VQ37VHR. | 2.5; 3.5; 3.5; 3.7. |
M | V9X; VQ35DE; VQ35HR. | 3.0; 3.5; 3.5. |
Q70 | V9X | 3.0 |
QX50 | V9X | 3.0 |
QX70 | V9X | 3.0 |
KIA
Luettelo Kia-malleista, joissa on jakoketju
Malli: | Voimansiirtomerkintä: | Moottorin iskutilavuus litroina: |
BORREGO | G6 KYLLÄ | 3,8 |
OHJUS | G4FC; G4FD; G4KA. | 1.6; 1.6; 2.0. |
Karnevaali / iso karnevaali | D4HB; G6DC; G6DA. | 2.2; 3.5; 3.8. |
CEED | G4FA; G4FA-L; G4FC; G4FD. | 1.4; 1.4; 1.6; 1.6. |
CERATE | G4FC; G4KD; G4KE. | 1.6; 2.0; 2.4. |
MAGENTIS | G4KA; G4KD; G4KC; G6DA. | 2.0; 2.0; 2.4; 3.8. |
OPTIMA | G4KD | 2.0 |
RIO | G4FA; G4FC. | 1.4; 1.6. |
SORENTO | D4HA; D4HB; G4KE; D4CB; G6DB; G6DC; G6DA. | 2.0; 2.2; 2.4; 2.5; 3.3; 3.5; 3.8. |
SIELU | G4FC; G4FD; G4FG; G4NA. | 1.6; 1.6; 1.6; 2.0. |
SPORTAGE | G4FD; D4HA; G4KD. | 1.6; 2.0; 2.0. |
ÄLÄ VIITSI | G4FA-L; G4FC. | 1.4; 1.6. |
Keihäs
Luettelo Lancia-malleista, joissa on jakoketju
Lancia Delta on ollut kompakti auto vuodesta 2008.
Lancia Flavia - avoauto vuodesta 2012
Lancia Musa - Tila-auto 2004-2004
Lancia Thema on ollut ylemmän keskiluokan auto vuodesta 2011 lähtien.
Lancia Ypsilon - pieni auto vuodesta 2003.
Lancia Voyager - matkustajaliikenne vuodesta 2011
Malleja ei enää valmisteta
Lancia Y - pieni auto 1995-2003.
Lexus
Luettelo Lexus-malleista, joissa on jakoketju
Mallinimi: | Moottorin merkinnät: | Polttomoottorin tilavuus litroina: |
CT | 2ZR-FXE; 5ZR-FXE. | 2.0; 2.0. |
ES | 2gr-FE | 3.5 |
GS | 4GR-FSE; 3GR-FSE. | 2.5; 3.0. |
GX | 1UR-FE | 4.6 |
IS | 2AD-FHV; 2AD-FTV; 4GR-FSE. | 2.0; 2.0; 2.5. |
NX | 3ZR-FAE; 2AR-FXE. | 2.0; 3.0. |
RX | 1AR-FE; 2GR-FE; 2GR-FXE. | 2.7; 3.5; 3.5. |
Lincoln
Luettelo jakoketjulla varustetuista Lincoln-malleista
10. sukupolvi Lincoln Continental - Executive sedan valmistettu 2016-2020.
Lincolnin MCC – 5-ovinen SUV 2014 – 2019
Toisen sukupolven Lincoln MKZ - keskikokoinen sedan, 2013-2020 julkaisu.
Mazda
Luettelo Mazda-malleista, joissa on jakoketju
Malli: | ICE-tuotemerkki: | Tilavuus, l: |
2 | ZJ-VE; ZY-DE; ZY-VE. | 1.3; 1.5; 1.5. |
3 | ZJ-VE; Y655; B6ZE; Y601; Y642; Y650; Z6; Z6Y1; Z6Y3; LF17; LF5H; LF5W; LF-DE; L3KG; L3-VDT; L3-VE; L3YH; L3YS. | 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.3; 2.3; 2.3; 2.3; 2.3. |
5 | 1L85; LFF7. | 1.8; 2.0. |
6 | L813; LF17; LF18; LFF7; PEY5; PEY7; L3C1; L3KG; PYY1. | 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.3; 2.3; 2.5. |
CX-5 | PE-VPS; PEY4; PEY5; PEY6; PEY7; PY-VPS; PYY1. | 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.5; 2.5. |
CX-7 | L3-VDT; L3Y7. | 2.3; 2.3. |
Mercedes
Luettelo Mercedes-malleista, jotka on varustettu jakoketjulla
Automalli: | Moottorin merkinnät: | Polttomoottorin muutokset: |
LUOKKA | OM 651 | 901 A180CDI: lle; 651.901 / 930 A220CDI: lle. |
B-LUOKKA | OM 651 | 901 B180CDI: lle; 651.901 / 930 B220CDI: lle. |
C-LUOKKA | 1OM 651; 2OM 646; 3OM 642; 4M 271; 5M272. | 1. 651.911 C220CDI: lle; 911/912 C250CDI: lle; 651.913 180 CXNUMXCDI: lle. 2. 646.811 - C200CDI; 3. 642.832 - C300CDI; 642.830 / 832/834 - C 350; 642.960 / 961 - C 320CDI, C 350. 4. 271.820 - C180CGI, C200CGI; 271.952 - C180-kompressori; 271.950 - C200Kompressor; 271.860 - C250CGI. 5. 272.911 / 912 - C230; 272.947 / 948 - C280; 272.961 / 971 - C 350; 272.982 - C350CGI. |
CLS | 1OM 651; 2OM 642; 3M 272; 4M 273; 5M 113. | 1. 651.924 CLS250CDI: lle; 2. 642.920 - CLS320CDI; 642.853 / 858/920 - CLS 350. 3. 272.943 - CLS300; 272.964 / 985 - CLS 350. 4. 273.960 - CLS 500; 5. 113.967 - CLS 500; 113.990 - CLS 55. |
E-LUOKKA | 1OM 651; 2OM 642; 3M 271; 4M 272; 5M 273. | 1. 651.925 E200CDI: lle; 651.924 E220CDI: lle; 651.924 E250CDI: lle; 651.924 mallille E300CDI. 2. 642.850 / 852 - E300CDI; 642.850 / 852/858 - E350; 642.850/852/856/858 — E350CDI. 3. 271.820 / 271.860 - E200CGI; 271.958 - E200NGT; 271.860 / 952 - E250CGI. 4. 272.977 / 980 - E350; 272.983 - E350CGI. 5. 273.970 / 971 - E500. |
G-LUOKKA | 1OM 612; 2OM 606; 3OM 642; 4M 112; 5M 113. | 1. 612.965 - G270CDI. 2. 606.964 - G300TD. 3. 642.970 - G320CDI; 886 - G350CDI. 4. 112.945 - G320. 5. 113.962 / 963 - G500; 113.982 / 993 - G55AMG. |
GL-LUOKKA | 1OM 642; 2M 273. | 1. 642.820 - GL320CDI; 642.822 / 826/940 - GL350CDI. 2. 273.923 - GL450; 273.963 - GL500. |
GLK-LUOKKA | 1OM 651; 2OM 642; 3M 272. | 1. 651.913 / 916 - 200CDI; 651.912 - 220 CDI. 2. 642.961 - 320CDI; 642.832 / 835-350CDI. 3. 272.948 - 220CDI; 272.991 - 320 CDI. |
M-LUOKKA | 1OM 651; 2OM 642; 3M 272; 4M 273; 5M 113. | 1. 651.960 - ML250CDI. 2. 642.820 / 940 - ML280CDI; 642.820 / 940 - ML350CDI; 642.940 - ML320CDI; 642.826 - ML350. 3. 272.967 - ML350. 4. 273.963 - ML500. 5. 113.964 - ML500. |
R-LUOKKA | 1OM 642; 2M 272; 3M 273; 4M 113. | 1. 642.870 / 872/950 - R280CDI; 642.870 / 872/950 - R300CDI; 642.870 / 872/950 - R350CDI; 642.870 / 950 - R320CDI. 2. 272.945 - R280; 272.945 - R300; 272.967 - R350. 3. 273.963 - R500. 4. M113 - R500. |
S-LUOKKA | 1OM 651; 2OM 642; 3M 272; 4M 273. | 1. 651.961 - S250CDI. 2. 642.930 / 642.932 - S320CDI; 642.930 - S350CDI; 642.861 / 867/868 - S350. 3. 272.946 - S280; 272.965 - S350; 272.974 - S400Hybrid. 4. 273.922 / 924 - S450; 273.961 - S 500. |
Mini
Luettelo Minimalleista, jotka on varustettu jakoketjulla
Malli: | Voimansiirtomerkintä: |
yksi | N12B14A; N16B16A. |
Cooper | N12B16A;N16B16A;N18B16A. |
KLUBIMIES | N16B16A;N12B14A;N12B16A;N18B16A. |
MAANMIES | N16B16A |
PACEMAN | N16B16A; N18B16A. |
Mitsubishi
Luettelo Mitsubishi-malleista, joissa on jakoketju
Mallinimi: | ICE-tuotemerkki: | Moottorin tilavuus litroina: |
ASX | 4A92; 4B10; 4B11. | 1.6; 1.8; 2.0. |
COLT | 4A90; 4A91. | 1.3; 1.5. |
DELICA | 4B11; 4B12. | 2.0; 2.4. |
LANCER | 4A91; 4A92; 4B10; 4B11; 4B12. | 1.5; 1.6; 1.8; 2.0; 2.4. |
OUTLANDER | 4B11; 4B12; 4J11. | 2.0; 2.4; 2.0. |
PAJERO / urheilu | 4M41 | 3.2 |
Nissan
Luettelo Nissan-malleista, joissa on jakoketju
Malli: | ICE: | Tilavuus, l: |
AD | CR12DE; HR15DE; HR16DE. | 1.2; 1.5; 1.6. |
ALMERA | GA14DE; GA16DE; QG15DE; QG18DE; YD22DDT; QG16DE; SR20DE. | 1.4; 1.6; 1.5; 1.8; 2.2; 1.6; 2.0. |
KEKSIÄ | QG18DE; SR20DE; QR20DE. | 1.8; 2.0; 2.0. |
SINIKKA | HR15DE; MR20DE. | 1.5; 2.0. |
CUBE | HR15DE | 1.5 |
Elgrand | VQ25DE | 2.5 |
JUKE | HR16DE; MR16DDT. | 1.6; 1.6. |
JUHLA | MR20DE | 2.0 |
MIKRONI | CG10DE; CG12DE; CR12DE; CR14DE; HR16D. | 1.0; 1.2; 1.2; 1.4; 1.6. |
MURANO | VQ35DE | 3.5 |
NAVARA | YD25DDT; V9X. | 2.5; 3.5. |
HUOMAUTUS | CR14DE; HR16DE. | 1.4; 1.6. |
PATHFINDER | YD25DDT; V9X. | 2.5; 3.5. |
PARTIO | ZD30DDT | 3.0 |
PRIMERA | QG16DE; QG18DE; QR20DE; QR25DE. | 1.6; 1.8; 2.0; 2.5. |
QASHQAI / QASHQAI +2 | HR16DE; MR20DE; M9R; MR20DD. | 1.6; 2.0; 2.0; 2.0. |
SENTRA | HR16DE; MR20DE. | 1.6; 2.0. |
Teana | VQ25DE; QR25DE; VQ35DE. | 2.5; 2.5; 3.5. |
TIDA | HR16DE; MR18DE. | 1.6; 1.8. |
Kaupunki / asuntovaunu | ZD30DD; ZD30DDTi. | 3.0; 3.0. |
X TRAIL | MR20DE; M9R; MR20DD; QR25DE. | 2.0; 2.0; 2.0; 2.5. |
Opel
Luettelo Opel-malleista, joissa on jakoketju
Mallinimi: | ICE-merkintä: | Moottorin tilavuus, l: |
ADAM | A12XEL; A14XEL. | 1.2; 1.4. |
KESKEN | A24XE | 2.4 |
ASTRA | Z12XEP; Z14XEP; A14XEL; A14XER; A14NEL; A14NET. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4. |
COMBO | Z14XEP | 1.4 |
RACE | Z14XEP; Z10XEP; Z12XEP; A12XEL; A12XER; A14XEL; A14XER; A14NEL. | 1.4; 1.0; 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.4. |
ARVOMERKKI | A14NET; A20NHT; A20NFT. | 1.4; 2.0; 2.0. |
MIES | Z14XEP; A14XER; A14NEL; A14NET. | 1.4; 1.4; 1.4; 1.4. |
MOCHA | A14NET | 1.4 |
STANDARD | Z22YH | 2.2 |
VECTRA | Z22SE; Z22YH. | 2.2; 2.2. |
VIVARO | M9R630; M9R692; M9R780/784/786/788. | 2.0; 2.0; 2.0. |
SAFIIRI | Z22YH; A14NEL; A14NET. | 2.2; 2.2; 1.4. |
Renault
Luettelo jakoketjulla varustetuista Renault-malleista
Mallinimi: | Moottorin merkinnät: |
Avaruus | M9R740;M9R750;M9R760/761/762/763;M9R 815. |
SUURIA SKENICIA | M9R700 / 721/722 |
Koleos | M9R830/832;M9R855/856;M9R862/865/866. |
LAGUUNI | M97R60;M9R740;M9R800/802/805/809/814/815;M9R742/744;M9R816. |
LATITUDE | M9R824;M9R846;M9R804/817/844;M9R724;M9R700;M9R722. |
MEGAANI | M9R610; M9R615. |
LUONNONKAUNIS | M9R700 / 721/722. |
LIIKENNE | M9R630;M9R692;M9R780/782/786. |
LAGUNA | M9R760;M9R762;M9R763. |
Peugeot
Luettelo jakoketjulla varustetuista Peugeot-malleista
Mallinimi: | Moottorin merkinnät: | muutokset: |
1007 | DV6; 1 KR. | TED4 - 9HZ; 384 F. |
108 | 1KR-FE | - |
2008 | EP6 | C - 5FS |
206 | DV6 | TED4 - 9HZ |
207 | EP3; EP6; DV6. | 8FS, 8FR; 5FW, DTS-5FY, DT - 5FX, 5FR, 5FV, C - 5FS; ATED4 - 9HX, 9HY, 9HZ. |
208 | EP3 | 8FS; DT; CDT - 5FV; CDTX - 5FU. |
3008 | DV6; EP6; DW10. | TED4 - 9HZ; 5FW, DT - 5FX, 5FV, CDT, C-5FS; CTED4 - RHH, RHE, RHC, CB. |
307 | DV6 | ATED4 - 9HV; 9HX; TED4 - 9HY; 9HZ; BTED4 - RHR. |
308 | EP3; EP6; DV6; DW10. | 8FS, 8FR; 5FW, DT - 5FV, 5FX, 5FT, DTS - 5FY, CDT, CDTX, FDTMD; TED4 - 9HV, 9HZ; BTED4 - RHR, CTED4 - RHE, RHH. |
407 | DV6; DW10. | TED4 - 9HZ; BTED4 - RHF, RHR, CTED4 - RHH, RHE. |
5008 | EP6; DV6; DW10. | 5FW; C - 5FS, CDT, CDTMD; TED4 - 9HZ; CTED4 - RHH, RHD, RHE. |
508 | EP6; DW10. | C - 5FS, 5FH, CDT - 5FN; BTED4 - RHF, RHR, CTED4 - RHH, RHC. |
607 | DW10; DW12. | BTED4 - RHR; TED4 / FAP - 4HX. |
806 | DW10 | UTED4 - RHK; BTED4 - RHR; CTED4 - RHH. |
ASIANTUNTIJA | DW10; DV6. | BTED - RHX, ATED4 –RHW, CE - AHY, CD - AHZ, UTED4 - RHK, BTED4 - RHR, CTED4 - RHH; UTED4 - 9HU. |
PARTNER | EP6; DV6. | CB-5FK, C-5FS; TED4 - 9HX, BTED4 - 9HT, 9HW, TED4 - 9HZ, 9HV, 9HX. |
Istuin
Luettelo istuinmalleista, joissa on jakoketju
Malli: | ICE-merkintä: | Moottorin tilavuus litroina: |
Alhambra | CGPC; CFMA; CTJC; CZPB. | 1.2; 1.8; 1.9; 2.0. |
Altea | CTHA; CTJB; CCZA; CTHF. | 1.2; 1.4; 1.6; 1.9. |
Arona | CNUB | 1.6 |
ateca | CTHE | 1.6 |
Exeo / ST | BVY; BVZ; JOS. | 2.0; 2.0; 2.0. |
Ibiza / ST | CDAA; CJXE; CJXG; BZG; CNKA; CNWB; CDHB. | 1.2; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 2.0. |
Leon | CBZA; CDAA; CJSA; CJSB; PERHE; CCZB; CDAA; CGPA; CGPB; CJXA; CJXC; CBZA; CBZB; CDHA; CDLA; CDLD; CDND. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
Toledo | CAXC; LUOLA; CAVF; LOUHIA; LAATIKKO; CAXC; CCZB; CFNA. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6. |
Skoda
Luettelo ajoitusketjulla varustetuista Skoda-malleista
Mallinimi: | Voimayksikön nimitykset: | Moottorin tilavuus l: |
Fabia | JOTAIN; CGPA; CGPB; CHFA; CBZA; CBZB; LUOLA; CTHE; BTS; CFNA; CLSA; CLPA. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.4. |
Octavia | CBZB; LAATIKKO; CDAA; CDAB; CJSA; CJSB; CCZA; CHHA; CHHB; CZPB; CLRA. | 1.2; 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 1.6. |
Nopea | CGPC; CBZA; CBZB; LAATIKKO; CFNA; CLSA. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.6; 1.6. |
Roomster | CGPA; CBZA; CBZB; BTS; CFNA. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.6; 1.6. |
Loistava | CAXC; CDAA; CDAB; CJSA; CJSC; CCZA; CHHB; CJXA; CZPB; CDVA. | 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6. |
lumimies | CBZB; LAATIKKO; CDAA; CDAB. | 1.2; 1.4; 1.8; 1.8. |
SsangYong
Luettelo ajoitusketjulla varustetuista SsangYoung-malleista
Malli: | Moottorin merkintä: | Polttomoottorin tilavuus, l: |
ACTYON | D20DT; D20DTR; G23D; G20? D20DTF. | 2.0; 2.0; 2.3; 2.0; 2.0. |
KORANDO | E20; G20? D20DTF. | 2.3; 2.0; 2.0. |
CYRON | D20DT; M 161.970. | 2.0; 2.3. |
REXTON | G23D; D20DTR. | 2.0; 2.0. |
rodius | D20DTR | 2.0 |
Suzuki
Luettelo Suzuki-malleista, joissa on jakoketju
Mallinimi: | ICE-merkintä: | Voimayksikön tilavuus litroina: |
GRAND VITARA | M16A; J20A; J24B. | 1.6; 2.0; 2.4. |
ANTAA POTKUT | M13A; M15A. | 1.3; 1.5. |
JIMNY | M13A | 1.3 |
LIANA | M13A; M15A; M16A; M18A. | 1.3; 1.5; 1.6; 1.8. |
SWIFT | M13A; M15A; M16A; K12B. | 1.3; 1.5; 1.6; 1.2. |
SX4 | M15A; M16A; J20A. | 1.5; 1.6; 2.0. |
Subaru
Luettelo Subaru-malleista, joissa on jakoketju
Subaru BRZ on Subarun urheilucoupe, jota on valmistettu vuodesta 2012 lähtien.
Subaru Forester - Subaru Forester -sarjat SG (2002 - 2008), SH (2008 - 2013) ja SJ (vuodesta 2013).
Subaru Impreza - Subaru Impreza GD / GG -sarja (2000 - 2007) ja GR (2007 - 2012).
Subaru Legacy - Subaru Legacy BM / BR -sarja (vuodesta 2009) ja BL / BP (2003-2009)
Subaru Outback - Subaru Outback vuodesta 1999.
Subaru Tribeca – Subaru B9 Tribeca/Tribeca vuodelta 2005.
Toyota
Luettelo Toyota-malleista, joissa on jakoketju
Mallinimi: | ICE-merkintä: | Moottorin tilavuus, l: |
4 RUNNER | 1gr-FE | 4,0 |
ALPHARD / VELLFIRE | 2AZ-FE; 2AZ-FXE. | 2.4; 2.4. |
AURIS | 1. TV; 4ZZ-FE; 1NZ-FE; 1ZR-FE; 2ZR-FXE; 2ZR-FE; 1AD-FTV; 2AD-FHV. | 1.4; 1.4; 1.5; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0; 2.2. |
AVALON | 2GR-FE; 3ZR-FAE. | 3.5; 2.0. |
AVENSIS | 1AD-FTV; 2AD-FHV; 2AD-FTV; 1AZ-FE; 2AZ-FE. | 2.0; 2.2; 2.2; 2.0; 2.4. |
AYGO | 1KR-FE | 1.0 |
CAMRY | 2AZ-FE; 2AR-FE; 2GR-FE; 1AZ-FE; 2AR-FXE. | 2.4; 2.5; 3.5; 2.0; 2.5. |
COROLLA | 1. TV; 4ZZ-FE; 1ZR-FE; 2ZR-FE; 1AD-FTV; 1NZ-FE; 3ZZ-FE; 1ZZ-FE. | 1.4; 1.4; 1.6; 1.8; 2.0; 1.5; 1.6; 1.8. |
CROWN | 4GR-FSE; 1UR-FSE. | 2.5; 4.6. |
PAD | 2TR-FE | 2.7 |
ARVIOIDA / AIKAISEMPI | 2TR-FE | 2.7 |
ESQUIRE | 3 zr kohtaan-FAE | 2.0 |
FJ CRUISER | 1gr-FE | 4.0 |
FORTUNER | 1gr-FE | 4.0 |
HARRIERS | 2AZ-FE; 2GR-FE; 3ZR-FAE. | 2.4; 3.5; 2.0. |
HIGHLANDER | 1AR-FE; 2GR-FE. | 2.7; 3.5. |
HILUX | 2TR-FE; 1GR-FE. | 2.7; 4.0. |
HIACE / työmatka | 2TR-FE | 2.7 |
ISIS | 1ZZ-FE; 3ZR-FAE. | 1.8; 2.0. |
MAASTRUISERI | 1VD-FTV; 1UR-FE; 3UR-FE; 2TR-FE; 1GR-FE. | 4.5; 4.6; 4.6; 2.7; 4.0. |
Merkki X | 2AZ-FE; 2GR-FE. | 2.4; 3.5. |
MATRIX | 2ZR-FE; 2AZ-FE. | 1.8; 2.4. |
NOAH / VOXY | 3 zr kohtaan-FAE | 2.0 |
OVI | 1NZ-FE; 2NZ-FE. | 1.5; 1.3. |
PRIUS | 2ZR-FXE | 1.8 |
PROBOX / ONNISTUNUT | 2NZ-FE; 1. TV; 1NZ-FE. | 1.3; 1.4; 1.5. |
RAKTIS | 2SZ-FE; 1NZ-FE. | 1.3; 1.5. |
RAV 4 | 3ZR-FAE; 1AZ-FE; 2AD-FHV; 2AD-FTV; 2AZ-FE; 2GR-FE; 2AR-FE. | 2.0; 2.0; 2.2; 2.2; 2.4; 3.5; 2.5. |
ROYALTY | 2TR-FE | 2.7 |
SAI | 2AZ-FXE | 2.4 |
TUNNE | 1NZ-FE | 1.5 |
KAUPUNKIRISTIN | 1NZ-FE | 1.5 |
Venza | 1AR-FE | 2.7 |
KOHTI | 1AD-FTV; 2AD-FHV; 1NZ-FE. | 2.0; 2.2; 1.5. |
Vios | 1KR-FE; 2SZ-FE; 2NZ-FE; 1NZ-FE. | 1.0; 1.3; 1.3; 1.5. |
TOIVE | 3 zr kohtaan-FAE | 2.0 |
YARIS | 1KR-FE; 2SZ-FE; 2NZ-FE; 1. TV; 1NZ-FE; 2ZR-FE. | 1.0; 1.3; 1.3; 1.4; 1.5; 1.8. |
Volvo
Luettelo jakoketjulla varustetuista Volvo-malleista
ICE-merkintä: | Tehoyksikön tilavuus, l: |
D 4164 T | 1,6 |
B 4184 S8 | 1,8 |
B 4184 S11 | 1,8 |
B 4204 S3 | 2,0 |
B 4204 S4 | 2,0 |
D 4204 T | - |
D 4204 T2 | - |
Volkswagen
Luettelo jakoketjulla varustetuista VolksWagen-malleista
Malli: | Voimansiirtomerkintä: | Polttomoottorin tilavuus litroina: |
Amarok | CFPA | 2.0 |
arteon | CZPB | 2.0 |
Kuoriainen | CBZB; CAVD; CNWA; CTHD; CTKA; CBFA; CCTA; CCZA; NUKKUA. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
Bora | CLSA | 1.6 |
Mailapoika | CBZA; CBZB. | 1.2; 1.2. |
Tyyppi2 / Transp. / LT | CJKB; CJKA. | 2.0; 2.0. |
CC | CKMA; CTHD; CDAA; CDAB; CBFA; CCTA; CCZB; BUSSI; CNNA. | 1.4; 1.4; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6; 3.6. |
Eos | CAVD; LAATIKKO; CTHD; BWA; CBFA; CCTA; CCZA; CCZB; NUKKUA; CDVA. | 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6. |
Golf | CBZA; CBZB; CAVD; LAATIKKO; CNWA; CTHD; CTKA; CLRA; CDAA; CJSB; CNSB; CBFA; CCTA; CCZA; CCZB; CDLA; CDLC; CDLF; CDLG; CHHA; CHHB; CJXB; CJXC; CJXD; CJXG; CNTC; CRZA; NUKKUA; KAMPA; DJHA; DJHB; PÄIVÄ. | 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.6; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
Jetta | CBZB; LOUHIA; CAVD; LAATIKKO; CMSB; CTHA; CTHD; CFNA; CFNB; CLRA; BWA; ALKOHOLI; CBFA; CCTA; CCZA. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
La Vida | CFNA; CLSA. | 1.6; 1.6. |
Uusi Beetle Bettle Beetle | CBZB; CAVD; CTHD; CTKA; CBFA; CCTA; CCZA; NUKKUA. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
Aikaisempi CC | CKMA; BZB; CDAA; CDAB; CGYA; ALKOHOLI; CBFA; CCTA; CCZA; CCZB; FSVO; BUSSI; CNNA. | 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6; 3.6; 3.6. |
Menneisyys / Vaihtoehto | CKMA; CTHD; BLF; BZB; CDAA; CDAB; CGYA; CJSA; CJSC; BVZ; ALKOHOLI; CCZA; CCZB; CHHB; CJXA; BLV. | 1.4; 1.4; 1.6; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6. |
phaeton | Henna; CMVA. | 3.6; 3.6. |
Poolo | CBZB; CBZC; CGPA; CGPB; LUOLA; CLPA; CLPB; CTHE; CFNA; CFNB; CLSA; CNKA; SETÄ; DAJB; CDLJ; CZPC. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0. |
Jousimies | CLRA | 1.6 |
Scirocco | CAVD; LAATIKKO; CMSB; CNWA; CTHD; CTKA; ALKOHOLI; CCZB; CDLA; CDLC; CDLK; PERSE; NUKKUA. | 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
Sharan | LOUHIA; AWC; CDAA; CCZA; PERHE. | 1.4; 1.8; 1.8; 2.0; 2.8. |
Tiguan | BWK; LOUHIA; CAVD; LAATIKKO; CTHD; ILTA; ALKOHOLI; CCTA; CCTB; CCZA; CCZB; CCZC; CCZD; CHHB; CZPA. | 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
Touareg | KOTI; CASB; CASD; MAISTUS; CJGD; CJMA; CNRB; CRCA; CRCD; KAHVILA. | 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 4.2. |
Touran | CBZB; CAVB; CAVC; CDGA; CTHB; CTHC; CJSA; CJKA; CJKB. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.8; 2.0; 2.0. |
Vaihtokauppa | CZPB | 2.0 |
Kuinka helppoa on selvittää, onko autossa jakoketju?
Jos et käy läpi pitkiä malli- ja merkkiluetteloita, voit vain avata haluamasi auton konepellin ja katsoa. Jos moottorin sivulla, vasemmalla tai oikealla puolella on muovisuojus, se tarkoittaa, että autossa on hihna. Jos et näe sellaista, autossa on jakoketju.
Millä automalleilla on jakoketjuongelmia?
SsangYong-toiminta
SsangYong Action - G20-bensiinimoottori, 2 litran tilavuus, 149 hv Kylä on toisen sukupolven korealainen SUV-malli. Se on tyylikäs ja erittäin tyylikäs, mutta valitettavasti sen heikko kohta on jakoketju, joka kestää vain noin 70000 XNUMX km.
Volkswagen Tiguan
Edellisen sukupolven Volkswagen Tiguanin suositut ristinvaihteet varustettiin 122 hv alkuperäisessä kokoonpanossa. sivu 1.4 TSI-turbomoottori. Valitettavasti näiden Volkswagen Tiguan -versioiden omistajat kokivat ajoitusketjun mielialan, joka pienimmälläkin kulumisella "luiskahti" ja huomasi kampiakselin reduktorin alavaiheen.
Volkswagen-insinöörit kamppailivat tämän ongelman kanssa pitkään ja onnistui jossain määrin kasvattamaan ajoitusketjun käyttöikää 60 000: sta 120 000 km: iin, mutta lopulta he päättivät korvata uuden sukupolven Tiguan-moottorin.
Audi A3
Käytetyn 3 litran TFSI-turbomoottorilla varustetun Audi A1,2: n omistajilla on samat ajoitusketjuongelmat, jotka “liukuvat” tai rikkoutuvat noin 60 000 km: n etäisyydeltä.
skoda fabia
Tässä pienessä, ketterässä ajoneuvossa on laaja moottorivalikoima, mutta tehokkuudestaan erottuva 1,2 litran 3-sylinterinen bensiinimoottori erottuu kaikkien joukosta. Tämän moottorin ainoa haittapuoli on, että ajoitusketjun toimintaraja on 90000 XNUMX km.
Skoda Octavia
Toisen sukupolven A5 1,8 litran turbomoottorilla, joka tuottaa 152 hv. alkaen. ja vääntömomentti 250 Nm. Tällä Skoda-mallilla on erittäin hyvä pito ja korkea hyötysuhde, ja kaikki olisi hienoa, ellei sen alhaisella luotettavuudella johtuen taajuusmuuttajan ketjukomponentista.
Ja ennen kuin lopetimme, meidän piti tehdä vain nopea vertailu ajoitusketjun autojen ja vyöllä varustettujen autojen välillä.
Jos odotat tässä vaiheessa, että kerromme, onko tyydyttävä autolla vyöllä tai ketjulla, petämme sinua, koska emme. Emme tee tätä, sikäli kuin autonvalmistajat tuottavat molemmat komponentit moottorin käytön synkronointiin, aiheen keskustelu: "Jakoketju tai hihna" on edelleen ajankohtainen, eikä siitä ole tarkkaa vastausta. Siksi emme ilmaise mielipitettämme, me vain vertaa autoa ketjuun ja hihnaan, ja sinä itse päätät, mikä vaihtoehto on sinulle kannattavampi ja kätevämpi.
Ja niin ...
Jo on käynyt selväksi, millä automalleilla on ajoitusketju, ja jos päätät valita yhden näistä malleista, saat seuraavat edut:
- jakoketjut ovat kestävämpiä, ja sinun ei tarvitse muuttaa ketjua ollenkaan, tai joudut vaihtamaan sen vain kerran
- piiri antaa sinulle paljon paremman moottorin vääntömomentin jakautumisen
- Sinun ei tarvitse huolehtia ulkoisista vaikutuksista ja suurista moottorin kuormituksista.
Tietysti tässä tapauksessa sinun on otettava huomioon, että:
- ajoitusketjut ovat meluisia
- Et voi muuttaa mallia itse
- niiden hinta on korkeampi ja jos ne vahingossa rikkoutuvat, koko moottori on korjattava tai harkittava uuden auton ostamista
Jos pysähdyt jakohihnalla varustettuun autoon, voitat:
- tämän komponentin halvemmasta hinnasta
- sen helppo korvaaminen
- alhainen melutaso, jonka se tuottaa käytön aikana
Jakohihnan haitat ovat:
- niiden nopea kuluminen
- melkein pakollinen vaihto hihnan lisäksi myös kaikkien sen muiden osien (kiristimet, hihnapyörät jne.) kanssa.
Kysymyksiä ja vastauksia:
Mikä on parempi: ketju tai jakohihna? Vastaus tähän kysymykseen löytyy hihnan ja ketjun ominaisuuksista. Jokaisella taajuusmuuttajalla on sekä etuja että haittoja. Huolimatta suhteellisen lyhyestä työelämästä (vaikka jotkut hihnamallit ovat tässä indikaattorissa huomattavasti parempia kuin jotkut ketjujen muutokset), hihna on halvempi korvata. Ketjulla on paljon pienempi murtumisriski. Enemmän huomiota ei tulisi kiinnittää käyttötyyppiin, vaan siihen, kuinka luotettava itse kaasunjakomekanismi ja voimayksikkö ovat.
Mikä aiheuttaa jakoketjun ongelmia? Itse ajoituslaite on melko luotettava osa voimayksikköä, mutta sitä huolehditaan oikea-aikaisesti. Ketjun kireys riippuu suoraan moottorin voitelujärjestelmän öljynpaineesta. Huoltoa suoritettaessa on tarpeen muuttaa tai korjata pienin mekanismiin liittyvä osa. Venttiilin ajoituksen siirtyminen on yksi pidennetyn jakoketjun seurauksista.
Onko oireita lähestyvästä jakoketjun ongelmasta? Moottorin melun lisääntyminen (kohinan tai kolhun esiintyminen, joka kasvaa nopeudella), ajoituksen suojakannen tuhoutuminen, voimayksikön huono reaktio kaasupolkimen painamiseen - kaikki tämä on syy kiinnitä huomiota jakoketjun kuntoon. Luotettavin parametri, jonka avulla voit estää ajoituslaitteen vikaantumisen, on huoltoaikataulun noudattaminen sekä polttomoottorin voitelujärjestelmän hyvä kunto.
13 комментариев
yläkerran naapuri
kuinka voit
Valentin
Super 🙂
Janus
Joissakin moottorissa on vaihteita, ei hihnaa tai ketjua.
Kuljettaja
Ja tässä ketjuautossa ei ole vesipumppua? Sen korvaaminen hihnalla on täydellinen markkinointi !!
MichaelLima
Erinomainen artikkeli, onnittelut ...
Fábio
Paras materiaali Internetistä, onnittelut ja kiitokset paljon.
Kamil
Ja Mazda? Loppujen lopuksi suurimmalla osalla Mazdasta on jakoketju. Luultavasti kaikki bensiini.
Käteinen autoista Auckland
Artikkelisi on varsin hyödyllinen! Minulla on niin paljon kysymyksiä, ja sinä olet vastannut moniin. Kiitos! Tällainen mukava ja loistava artikkeli, olemme etsineet näitä tietoja kakie modeli avtomobilej imeyut czep grm: stä. Todellakin hieno viesti siitä!! Olen nähnyt samanlaisia tietoja yhdessä paikassa,
dolomiittinen
Ei ole totta, että hihnan vaihto maksaa vähän, yleensä menet 400: sta 600 euroon, ja sinun on tehtävä se useita kertoja, jos haluat säilyttää autoa vuosia, kun ketju kestää niin kauan kuin moottori
Thierry
Olen työskennellyt useiden vanhojen moottorimallien mallien kanssa, joita ajaa ketjuilla. Voin vakuuttaa teille, että jakeluketjun vaihtaminen ei ole niin monimutkaista. Että se on jopa hyvin yksinkertainen. Uusille autoille jotkut mallit ovat todennäköisesti monimutkaisempia, mutta ei syytä huoleen. On kuitenkin väärin sanoa, että jakeluketju on meluisa. Olipa kyse amerikkalaisesta 50-, 60-, 70-, 80- tai 90-luvulta, jossa nykyään moottori on erittäin hiljainen, kuten Rolls Royce, Bmw tai Mercedes. Nimittäin, että ajoitushihnat ovat tulleet autoteollisuuden markkinoille vain saadakseen voittoa joillekin autovalmistajille. Tosiasia, että ne vaihdetaan 5 vuoden välein, joten joillekin ihmisille on mentävä autotalliin maksamaan lisäys. Totuus on, että jakeluketjut olivat halpoja, melkein tuhoutumattomia. Jos sinulla on malli jakoketjuilla ja tiellä kuulet moottorissasi metallisen äänen, se tarkoittaa, että kiristimesi on käytetty loppuun ja että sinun on vaihdettava ketju ja kiristin mahdollisimman pian. Advantage ketju kertoo sinulle ja se on meluisa. Mutta vyö ei tee mitään nähdäkseen, että se on yksinkertainen kumista ja kevlarista valmistettu vyö. Jotta saisit idean, jos kunnioitat moottoriöljynvaihtoa, jakoketju voi nousta 650000 XNUMX km: iin. Sydämellisesti.
jose
Hyvää huomenta, minulla on Ford Escort Hobby 95 ja moottori on erittäin hyvä ja olen loistava tämän moottorin kanssa vuonna 2013 valmiina ja ajan sillä joka päivä töiden jälkeen nokkaketju alkaa pitämään pientä ääntä nyt, mutta koska se kului koko tämän ajan ja se alkoi vain koputtaa nyt koska säädin kiristimen säätimen uudelleen, tiedäthän, ja se on kuin hammastettu räikkä joka on kiinnitetty kiristimeen. Avasin sen hampaat, jotta se pysyisi paremmin. Minulla oli aina auto jossa oli jakohihna, mutta se katkesi, mutta sitten jos ostan tämän auton, ajattelin, että ei olisi parempi, että se olisi hieno auto, vaan Escort on Opal, joka minulla oli, kuten ystäväni sanoivat, että tämä auto nousee seinää pitkin ja on erittäin hyvät moottorit.
Mel
PT Cruiserilla on vyö, ei ketju.
Monilla Hyundai-tuotteilla on ketju.
Ismael
Kaikissa autoissa tulisi olla ketju. koska vyön vaihto on erittäin kallista.Pidän parempana autoa ketjua kohden, ne tulisi tehdä vain ketjulla.