Mitä oireita pitää muuttaa?

Autosi jousitukset kuluvat, joten sinun on seurattava niiden kuntoa, koska yleensä joudut vaihtamaan ne 100 kilometrin jälkeen. Tässä artikkelissa näytämme, kuinka voit määrittää, ovatko autosi jousitukset huonossa kunnossa!

🚗 Mitä oireita pitää muuttaa?

On olemassa tiettyjä ilmeisiä merkkejä, jotka osoittavat gimbalin kulumisen. On erittäin harvinaista, että yksi niistä hajoaa yhtäkkiä, mutta jos näin tapahtuu, auto pakotetaan pysähtymään. Vaikka gimbalin repeämä ei ole itse asiassa yleinen, se on silti mahdollista, jos et huomaa seuraavat oireet.

Napsautusäänet

Et voi unohtaa toistuvia kuivia napsautuksia, jotka osoittavat kardaaniongelman. Kuulet ne kaarrettaessa, vetäytyessäsi, vaihtaessasi vaihdetta tai ajettaessa epävakaassa maastossa. Ne eivät jätä epäilyksen varaa: yksi jousituksistasi voi pettää sinut.

pieni neuvo : Ymmärtääksesi, mistä ongelma tulee, käännä ensin täysin ja rullaa sitten edestakaisin.

Merkittävä kitinä ja kitka

Muut äänet voivat varoittaa viallisesta stabilisaattorista: voimakas rätiseminen käännettäessä ohjauspyörää alhaisella nopeudella tai kitka nichessä. Nämä äänet eivät pääse pakoon sinua ja osoittavat lähetysongelmaa. Jos et välitä, se voi aiheuttaa lähetyksen epäonnistumisen.

Palkeet kuluvat

Kardaanipalkeet tulee tarkastaa säännöllisesti, erityisesti 100 000 kilometrin jälkeen. Jos ne ovat kuluneet tai puhjenneet, koko jousitus on vaarassa. Jos löydät tämän ajoissa, vaurioitunut gimbal-suojus voidaan vaihtaa!

🔧 Kuinka vaihtaa auton gimbal?

Kardaan voi vaihtaa itse, mutta tämä toimenpide on suositeltavaa antaa ammattilaisen suoritettavaksi. Seuraa 2 loogista vaihetta vaihda kardaani : vanhan purkaminen ja uuden kokoaminen. Mutta ennen sitä älä unohda vaihtaa vaihteiston öljyt... Selitämme yksityiskohtaisesti kuinka edetä!

Pakollinen materiaali:

• pistorasia
• Kynttilät
• Työkalulaatikko
• ruisku
• Vaihteistoöljy

Vaihe 1. Irrota pyörä

Irrota ensin vastaava pyörä ruuvaamalla irti pyörän navan yleisnivelmutteri. Huomaa, että joskus on tarpeen irrottaa pyörä päästäksesi käsiksi tähän mutteriin. Irrotuksen jälkeen ajoneuvo tulee nostaa nosturilla. Irrota sitten pyörät kyseiseltä akselilta.

Vaihe 2. Pura stabilointilaite.

Kun pyörät on poistettu, voit irrottaa jousituksen. Aloita irrottamalla tukivarsi, ohjausnivel ja kardaanipää navasta. Sitten voit poistaa viallisen gimbalin.

Vaihe 3. Asenna uusi stabilointilaite.

Varmista ennen asennusta, että vanha ja uusi potkuriakseli ovat identtiset: niiden pituuden on oltava sama, ja vastaavissa ajoneuvoissa tulee olla myös ABS-kruunupyörä. Sitten sinun on vaihdettava mukana toimitettu tiiviste, joka yhdistää potkurin akselin vaihteistoon. Irrota kardaani, kiristä lukkomutteri ja asenna pyörä uudelleen.

Vaihe 4: Ruiskuta vaihteistoöljyä

Muista laittaa vaihteistoöljy täyttöaukkoon (ruisku saattaa olla tarpeen). Gidaalis on nyt vaihdettu!

??? Paljonko stabilisaattorin vaihto maksaa?

Jos et tunne mekaanista kuitua ja käytät mieluummin ammattilaista, ota huomioon, että nivelen vaihto on kallis toimenpide, kuten esimerkiksi kytkimen tai jakohihnan vaihto. Salli 60-250 euroa uudesta stabilisaattorista ja 100-1000 euroa koko operaatiosta.

Hinta vaihtelee autosi ja vastaavan stabilisaattorin mukaan, edessä tai takana, oikealla tai vasemmalla. Muista kuitenkin, että sinun ei pitäisi vaihtaa kahta tai kaikkia neljää stabilointiainetta samanaikaisesti. Useimmissa tapauksissa vain yksi niistä on vaihdettava.

Emme vitsaile kardaaniakseleiden huollettavuuden kanssa: jos yksi niistä hajoaa, siirtoa pyörille ei enää suoriteta ... ja siksi autoa on mahdotonta siirtää eteenpäin. Vielä pahempaa, jos se tapahtuu nurkassa, menetät ohjauksen hallinnan! Ole siis varovainen, kiinnitä huomiota yllä oleviin merkkeihin ja vaihda stabilisaattorit tarvittaessa.