Mitkä B-luokan kolmipyörät valita? Kannattaako kolmipyörään sijoittaa?

Lainsäädännön yksinkertaistaminen aiheuttaa usein vaikeuksia. Se näyttää olevan yksinkertaisempi, mutta ajan mittaan käy ilmi, että uusiin direktiiveihin liittyy huomattavia ristiriitoja tai paradokseja. Sama kolmipyörien kanssa. Ne oli tarkoitettu vammaisten käyttöön. Ajan myötä valmistajat alkoivat kuitenkin tuottaa erittäin mielenkiintoisia turistiautoja kolmipyöräisten ajoneuvojen muodossa. Jotkut niistä edellyttävät A-luokan ajokorttia, kun taas toiset vaativat B-luokan L5e-hyväksynnän. Lue artikkelimme ja opi kaikki kolmipyöristä ja erityisesti B-luokan kolmipyöristä! Kannustamme sinua lukemaan!

Kolmipyörät - mitä ne ovat?

Ennen kuin keskitymme B-luokan kolmipyöriin, tutustutaanpa joitain faktoja näistä ajoneuvoista! Suosittu kolmipyörä on yksinkertaisesti ajoneuvo, jossa on 3 pyörää ja moottori. Se voidaan varustaa kahdella pyörällä rakenteen takana tai edessä. On tärkeää huomata, että tällainen moottoripyörä ei ole sivuvaunullinen ajoneuvo. Kolmipyörän ajamiseen vaaditaan siis voimassa oleva ajokortti.

Kolmipyörän moottori. Millaisen ajokortin tarvitset?

22 asti kolmipyöräisiä moottoripyöriä kohdeltiin samalla tavalla kuin moottoripyöriä. Niitä voitiin ajaa jopa 2018 hv. ja 15 cc, luokka B. Jos halusi ajaa jotain suurempaa (tehokkaampaa), sinun oli hankittava asianmukaiset luvat.

Säännös oli niin ärsyttävä, että monissa Euroopan maissa B-luokan kolmipyörät ovat olleet pitkään kunniassa. Ja tämä on moottorin koosta tai tehosta riippumatta. Ainoa kiistanalku oli edellä mainittu hyväksyntä. Mitä hänen kanssaan?

Kolmipyörät - luokka B vai A?

Voidaanko kolmipyöräistä ajoneuvoa pitää kaksipyöräisenä moottoripyöränä? Tietysti voi. Kuinka tämä on mahdollista? Tämä koskee malleja, joissa yhden akselin pyörien välinen raideväli on alle 460 mm. Tällainen kolmipyöräinen moottori vaatii tehoon mukautetun ajokortin, jos se ylittää 125 cc.

Kolmipyörä - ajokortti ja hyväksyntä L5e

Riittää kuitenkin, että kolmipyöräisen moottoripyörän pyörien välinen etäisyys on suurempi kuin arvioitu 46 cm, jolloin moottorin tilavuudella ja teholla ei ole enää väliä. Tämä laite on L5e-hyväksytty ja sitä voi käyttää B-luokan ajokortin haltija sovellettavan lain mukaisesti Tietenkin, jos hänellä on ollut ajokortti vähintään 3 vuotta. Siksi laaja joukko kuljettajia voi käyttää B-luokan kolmipyöriä.

Kolmipyörät - hinta epätavallisesta nautinnosta

Ennen kuin ostat kolmipyörän, sinun tulee harkita vakavasti, mitä todella etsit. Onko se urbaani ohjattava kolmipyöräinen vai voimakas kolmipyörä suurella moottorilla? 50 cc versiosta joudut maksamaan useita tuhansia zlotyja, mutta löydät myös kolmipyörät kalliimpia kuin uudet autot.

B-luokan kolmipyörä – kenelle?

Tällaiset koneet oli tarkoitettu palvelemaan ihmisiä, jotka eivät terveydellisistä syistä pystyneet liikkumaan kaksipyöräisillä ajoneuvoilla. Ajan myötä B-luokan kolmipyöriä ovat kuitenkin yleistyneet moottoripyöräilijät ja autoilijat, jotka eivät kärsi liikenneruuhkista.

Kuka on tyytyväinen kolmipyörään?

Tätä on helpottanut kasvava valikoima hienostuneita ja kestäviä kolmipyöriä kohtuuhintaan. Vuosia myöhemmin markkinoilla on paljon kaupunki- ja turistiautoja, jotka voivat ajaa useita kilometrejä erittäin mukavissa olosuhteissa. On myös tehokkaita yksiköitä, jotka pelottaa vain hinta.

Kolmipyörät - merkkejä markkinoilla

Kaikki alkoi Piaggiosta ja valmistajan MP3-mallista (ei pidä sekoittaa äänimuotoon). Mielenkiintoista on, että valmistaja on valmistanut B-luokan kolmipyöriä sekä sellaisia, jotka vaativat perinteisiä moottoripyöräkortteja.

Kolmipyörämarkkinat eivät kuitenkaan rajoitu tähän yhteen merkkiin. Merkittäviä B-luokan kolmipyöriä valmistetaan ja toimitetaan myös markkinoille:

● Can-Am;

● Harley-Davidson;

● Lue;

● Peugeot;

Suzuki;

● Yamaha.

Mikä kolmipyörä ostaa kategoriasta B, ts. yleiskatsaus kolmipyörämalleihin

Yllä olevien valmistajien joukossa on mielenkiintoisia malleja kolmipyöräisistä moottoripyöristä, jotka on suunniteltu kaupunki- ja turistiajoon. Jokaiseen jätettyyn ajoneuvoon vaaditaan B-luokan kolmipyöräinen ajokortti. Sinun ei siis tarvitse huolehtia mahdollisista moottoripyörän ajokursseista. Aloitetaan pienimmistä tapauksista.

3-pyöräinen moottoripyörä - moottoripyöräkorttia ei vaadita - Yamaha Tricity 125

Tämä malli ei vaatinut moottoripyörän ajokorttia ennen kolmipyörälain voimaantuloa. Tricity 125 on loistava valinta ihmisille, jotka epäröivät ajaa kaksipyöräisellä sen huojuvuuden vuoksi. Miksi?

Tricity 125, mikä tarkoittaa vapautta ja mukavuutta kaupungissa.

Esitetty malli on erittäin vakaa paikallaan. On syytä huomata, että kahdella etupyörällä varustetuissa B-luokan kolmipyörissä ei yleensä ole jousituksen lukitusratkaisua. Näin voit pitää jalat jalkatuilla jopa odottaessasi valon vaihtumista.

Lisäksi tämän kolmipyörän suunnittelussa käytetään 125 cc:n yksikköä, jonka kapasiteetti on 12,2 hv, mikä varmistaa vapaan liikkumisen ympäri kaupunkia. Ei ole montaa polkua kävellä.

Suurempi B-luokan kolmipyörä - Piaggio MP3 3

Se on saatavana 300 ja 500 cm39 versioina. Tehokkaammassa versiossa tämä on alle 250 hv, mikä verrattuna yli XNUMX kg:n omapainoon käyttönesteillä on keskiarvo. Tämä kuitenkin riittää vilkkaalla kadulla ajamiseen.

Empetroikassa on myös jousituksen lukko, joten se ei kaadu pysäytettynä. Hinta ei kuitenkaan ole niin houkutteleva, sillä se ylittää 40 XNUMX zlotya. Melko paljon peittämättömälle kolmipyörälle.

Peugeot Metropolis

Ranskalaiset "kansalaiset" ovat loistava tarjous niille, jotka haluavat nopeasti livahtaa kaduilla. Tämä kolmipyöräinen moottori on melkein kopio Piaggio MP3:sta, joka, kuten se, taittuu kuin skootteri vuorotellen. Kuljettajalle jäi alle 400 cc:n moottori ja 37 hv. Ei vähän, ei paljon.

Yamaha Niken - kolmipyörä todellisille harrastajille

Nyt on B-luokan kolmipyörien aika, joita amatöörien kannattaa varoa. Miksi? Ensinnäkin niillä on suuri teho, ja esitetyt mallit ajavat aivan kuin moottoripyörä.

Ensimmäinen tällä listalla on Yamaha Niken. Kolmipyöräisessä Japanissa on 847 cc:n moottori. cm, ja tehoa tarjoaa 115 reipasta ja joskus vaikeasti hallittavaa hevosvoimaa. On onni onnettomuudessa, että joudut käyttämään siihen yli 60 XNUMX zlotya, koska jos se olisi halvempi, monet harrastajat voisivat menettää terveytensä.

Can-AM Spyder ja Riker

Kolmipyöräisistä malleista ensimmäinen on totaalinen torpedo ja sen sensaatiomainen 106 hv:n moottori. tarjoaa uskomattoman ajokokemuksen. Se ei kuitenkaan sovellu autojen väliseen ajoon, koska se ei yksinkertaisesti sovi yhteen mutkissa. Se ei myöskään mahdu kahden kaistan väliin.

Ihanteellinen ääriolosuhteisiin

Mikä tärkeintä, tämä on B-luokan kolmipyörä, jolla voi ajaa sorateillä. Hän ei pelkää ajamista pölyllä ja lialla, vaan suhteellisen vakaalla alustalla. On vain yksi saalis – yli 70 XNUMX PLN. Voi, niin vaatimaton lohko.

Harley-Davidson Tri Glide

Alle 2 litran V100-moottori ja kaksipyöräinen rakenne taka-akselissa - mitä se tarkoittaa? Se on enemmän kuin autolla ajamista kuin moottoripyörän kaltaisessa ajoneuvossa ajamista. Enemmän tehoa (XNUMX hv) ja entistä enemmän vääntömomenttia tarjoavat sensaatiomaisia ​​tuntemuksia tiellä.

Kuten näet, et tarvitse kolmipyörän ajokorttia. Riittää, että sinulla on B-luokka 3 vuotta ja voit ajaa turvallisesti jollakin yllä olevista malleista. Jos sinulla on jo oikeudet henkilöautoon, kolmipyöräisen ajokortin hinta on noin nolla. Tämä on epäilemättä B-luokan kolmipyörien suuri etu!