Mikä öljy on paras moottoriin talvella
Kun valitset oikeaa öljyä todelliseen käyttöön, varsinkin talvella, kauniiden mainosvideoiden tiedot eivät riitä. Täällä auton omistajan on vähintään ymmärrettävä, mitä voiteluainesäiliön merkintöjen numerot ja kirjaimet tarkoittavat.
Sanotaan heti, että autonvalmistajan on ilmoitettava koneen käyttöohjeissa suositeltujen nesteiden tyyppi, mukaan lukien moottorin voiteluaine. Kuitenkin jopa tietyn koneen yksittäiset käyttöolosuhteet voivat vaikuttaa moottoriöljyn valintaan. Jos hän viettää yön ja seisoo yksinomaan lämpimässä autotallissa tai maanalaisella parkkipaikalla, ei sinun tarvitse ajatella erityisiä öljyjä talveksi, vaikka se tapahtuisi jossain Siperiassa - alueella, jossa talven keskilämpötila on noin - 30ºС. Mutta kun auto viettää koko elämänsä ulkona, niin jopa keskikaistalla, jossa pitkiä pakkaspyörteitä esiintyy alle -20ºС, kannattaa vakavasti harkita parhaan moottoriöljyn valitsemista talveksi.
Huomaa, että koska puhumme säännöllisistä moottorin käynnistyksistä kylmällä säällä, mineraalimoottoriöljystä tulisi luopua kokonaan. Tästä ei tule ongelmia - nyt sinun on silti etsittävä puhdasta "mineraalivettä" jakeluverkon moottoreille. Valinta on todennäköisesti synteettisten tai puolisynteettisten (eli mineraalisekoituksella varustettujen) moottoriöljyjen välillä. "Puolisynteettiset aineet" ovat yleensä jonkin verran halvempia kuin "synteettiset". Kuitenkin ceteris paribus on parempi antaa etusija täysin synteettiselle öljylle. Tosiasia on, että minkä tahansa moottoriöljyn pääominaisuus moottorin kylmäkäynnistyksen aikana on sen juoksevuus.
Minkä tahansa öljyn mineraalikomponentti paksuuntuu voimakkaasti alhaisissa lämpötiloissa ja voitelee huonosti hankauspintoja. Ja synteettiset öljyt pystyvät ylläpitämään vakaat virtausnopeudet sekä matalissa että korkeissa lämpötiloissa. Siksi "synteettiset materiaalit" ovat parempia talvella. Päätettyään öljyn koostumuksesta kiinnitämme huomiota sen viskositeettiindikaattoreihin. Voit tehdä tämän katsomalla kanisterin merkintöjä. Emme "lataa" lukijalle tietoja öljymerkintästandardeista. Keskivertokuljettajalle riittää tietää, että useimmat öljyt voidaan katsoa "talvi"-kategorian puolelle, jonka säiliöissä on lueteltu 0W30, 5W30, 5W40, 10W30 ja 10W40.
Niistä 0W30 on nestemäisin kylmässä ja 10W40 on paksuin. Tästä syystä muuten ei selvästikään kannata käyttää 15W40:tä kylmällä säällä noin -20ºС - tietysti, jos olemme kiinnostuneita moottorin käyttöiän pidentämisestä. Sinun on valittava olosuhteisiisi sopiva moottoriöljyn viskositeetti keskittyen seuraaviin seikkoihin. Kun auto vain satunnaisesti joutuu enemmän tai vähemmän koviin pakkasolosuhteisiin, esimerkiksi Krasnodarin alueella, öljy, jonka viskositeetti on 10W40, on varsin sopiva sen moottoriin - jotta kesähelteellä se ei ole liian nestemäinen ja jatkuu hankauspintojen suojaamiseen. Jos auto "asu" jossain kaukana Uralin ulkopuolella, missä −25ºС pidetään sulana talvella, kannattaa kaataa 0W30 sen moottoriin. Näihin äärimmäisyyksiin keskittymällä kannattaa valita oikea talviöljy.
