Mikä akku valita Lada Prioralle
Koska tätä kirjoitettaessa meillä on kova talvi kahdelle, on akun valinta monille Lada Prioran omistajille ensiarvoisen tärkeää ja tämä asia on ajankohtainen ainakin pari kuukautta, kunnes lämpötila lähestyy plussaa.
Tietääkseni AKOM-akut on asennettu kaikkiin Prioreihin tehtaalta ja niiden kapasiteetti on 55 ampeeria * tuntia. Mitä tulee käynnistysvirtaan, se ei ole niin suuri sellaiselle autolle ja on yhtä suuri kuin 425 ampeeria. Tässä on hyvä esimerkki siitä, mitä Priorissa on 90 %:ssa tapauksista, jotka olet nähnyt:
Täsmälleen sama on sekä Kalinassani että ystäväni Grantissa, joten ilmeisesti siellä on vain yksi, kaikille tuttu akkutoimittaja, AKOM. Mutta riittääkö ilmoitettu kapasiteetti ja käynnistysvirta ankariin talviolosuhteisiin ja kuinka kauan natiiviakku kestää, katsotaan.
Joten samaan aikaan minun kanssani tuttu osti Prioran, ja se oli vuonna 2011. Nyt meillä on pihalla vuosi 2014 ja hänen akkunsa noin kuukausi sitten tilasi pitkän käyttöiän. Ja viime päivinä hän on hänen mukaansa ladannut sitä usein, koska teho ei enää riittänyt moottorin kylmään käynnistämiseen. Kummallista kyllä, mutta akkuni meni myös suunnilleen saman läpi, vain ilman yhtä latausta ja vaihdettiin myös uuteen.
Uuden akun valinta ja ostaminen Prioralle
Koska ystäväni ei pidä erityisen hyvin autonsa teknisistä näkökohdista, hän pyysi tottumuksesta minua valitsemaan uuden akun hänelle. No, ei ole kätevää kieltäytyä, vaikka hänen on usein autettava häntä, menimme yhdessä kauppaan ja katsoimme mitä näyteikkunassa oli.
Ostobudjetti oli 3 ruplaa, ja tällä rahalla oli mahdollista huolehtia laadukkaasta akusta, ja jos et ota huomioon SILVER-luokkaa, voit ottaa yksinkertaisesti upean akun. Joten koko tiskillä esitellystä mallivalikoimasta pidin kolmesta valmistajasta, tunnetusta Boschista, saksalaisesta VARTAsta ja Tyumenista, joka oli myös johtavien joukossa joissakin viime vuosien testeissä samasta lehdestä "Takana Pyörä".
Mutta en halunnut harkita kotimaista alun perin puolueellisen asenteen takia. Mitä Boschille tulee, 2800 480 ruplaa vastaan voit ottaa erinomaisen vaihtoehdon, jonka käynnistysvirta on 55 ampeeria ja kapasiteetti 3 ampeeria * tunti. Mutta vain ulkoinen tutkimus osoitti, että akku oli seisonut kaupassa yli XNUMX kuukautta eikä halunnut ottaa sellaista kopiota.
Ja nyt VARTAsta. Tietenkin, jos ilmaista rahaa olisi, muuta ostovaihtoehtoa ei voisi olla, koska tätä valmistajaa pidetään liiketoimintansa parhaana ja se harjoittaa yksinomaan tämän tyyppisten tavaroiden tuotantoa.
Esillä olevista vaihtoehdoista halvin oli hintaan 3200 ruplaa Black Dynamic C 15 -sarjasta. Tämä sarja on tarkoitettu alhaisen energiankulutuksen autoille, mikä periaatteessa johtuu Lada Priorasta ja monista kotimaisia autojamme.
Lisäksi ystäväni auton varustelu oli "normaalia" eikä hänellä ollut ylimääräisiä sähkölaitteita: ei ilmastoa, ei lämmitettyjä istuimia, ei muita asioita... Joten tämä vaihtoehto oli vain täydellinen valinta, mutta vähän kallis!
Tämän seurauksena onnistuin silti suostuttelemaan ystäväni kuluttamaan vielä 200 ruplaa, mutta ottamaan arvokkaan asian, joka voi normaaliolosuhteissa riittää aivan 5 vuoden auton käyttöön. Lisäksi en yksinkertaisesti kuullut huonoja arvosteluja tästä yrityksestä tuttavieni keskuudessa, eikä näistä akuista ollut negatiivista tietoa verkossa.
Käytännössä se näytti itsensä hienosti, 5 päivän seisokkeilla kadulla auto lähtee käyntiin ilman aavistustakaan väsymyksestä ja kääntyy melko hyvin. Muistutan, että tämän akun käynnistysvirta on 480 ampeeria, mikä on paljon suurempi kuin tehtaan AKOM. Yleisesti ottaen olimme tyytyväisiä valintaan, älä välitä käytetyistä rahoista, jos tiedät ostavasi oikean asian !!!
