Mikä 125 -moottoripyörä minun pitäisi aloittaa?

Moottoripyörällä ajaminen on jännitystä ja todellinen vapauden tunne. On kuitenkin tärkeää valita oikea kaksipyöräinen mukavuussyistä ja turvallisuussyistä, etenkin aloittelijalle. A moottoripyörä 125 cm3 hyvä aloittaa, mutta kumpi? On olemassa laaja valikoima malleja. Valintasi riippuu myös useista kriteereistä.

Tärkeimmät kriteerit hyvän valinnassa 125

Kuten mikä tahansa kaksipyöräinen ajoneuvo, Moto 125 ei koskaan satunnaisesti valittu, varsinkin kokematon ratsastaja. Muista harkita useita kriteerejä maksimoidaksesi nautinnon.

ergonomia

Sinun koko ja muoto moottoripyörä 125 cm3 ovat määrittelevien kriteerien joukossa. Kaikille ei ole kaksipyöräisiä ajoneuvoja. Jos olet esimerkiksi pieni ratsastaja, sinun ei pitäisi yrittää ajaa reitillä 125. Olitpa sitten rinteiden ulkopuolella tai päivittäisiä matkoja, otat nopeasti todellisen haasteen. Siksi, ennen kuin päätät valinnastasi, sinun on otettava huomioon kehon tyyppi, jotta voit tuntea olosi mukavaksi.

Satulan korkeus on yksi monista tarkistettavista ergonomisista kohteista. Mitä korkeampi se on, sitä vaikeampaa jalkasi tavoittaa sinut tarvittaessa. Ohjaustangon tyypillä ja leveydellä on myös keskeinen rooli. Päällä Moto 125 urheilua, ohjauspyörän rannerengas on hyödyllinen. Toisaalta, jos ajat sitä kaupungissa, eteenpäin kallistuminen johtaa tilanteen pahenemiseen.

Moottorointi

Ergonomian lisäksi yksi tärkeimmistä asioista valittaessa Moto 125 tämä on moottorointia. Ajan myötä markkinat jaettiin kaksitahti- ja nelitahtimalleihin. Saastumisen torjuntastandardien käyttöönoton myötä ensimmäiset ovat kuitenkin lähes kadonneet tältä segmentiltä. Kaksitahtimoottorit ovat tehokkaita ja reagoivia, joten ne ovat täydellinen valinta, jos etsit urheilullista kaksipyöräistä. Lisäksi niiden ääni on helposti tunnistettavissa (samanlainen kuin skootterin tai mopon ääni).

Yksi moottoripyörä 125 cm3 4-tahtimoottorin etuna on, että se on puhtaampi ja vähemmän ahne sekä bensiinille että öljylle. Tästä moottorista on tullut jopa vakio tässä kategoriassa. Jotkut mallit ovat yksisylinterisiä, toiset rivi- tai V-muotoisia. Arkkitehtuuri ei vaikuta tulevan autosi tehoon. Kaksoissylinterillä sinulla on vain kaksi sytytystulppaa yhden sijasta. Toisaalta se on painavampaa kuin yksisylinterinen ja elektronisesta ruiskutuksesta on tullut arkipäivää.

Jotkut ihanteelliset 125 -moottoripyörämallit aloittelijoille

Riippuen mieltymyksistäsi ja hankkeelle hankitusta budjetista Moto 125olet pilaantunut mallivalikoimasta. Sinun tarvitsee vain valita se, joka vastaa tarpeitasi ja vartalotyyppiäsi.

KTM Duke 125

Innoittamana vanhemmat sisaret 390 ja 690, malli KTM Duke 125 Roadster houkuttelee huomiota erittäin vakuuttavalla urheilutyylillään. Kapean ohjauspyörän ja syvän istuimen ansiosta voit istua ratin takana rennossa asennossa ja nauttia urheiluauton ajamisesta. Sen reagoiva moottori tarjoaa spontaanin kiihtyvyyden. Sen huippunopeus on kuitenkin 118 km / h. Sen suorituskyky on edeltäjiään heikompi.

Suzuki GSX-CHEAP

Japanilainen brändi on vaatinut urheilullista DNA: ta moottoripyörilleen yli kolmenkymmenen vuoden ajan. V Suzuki GSX-CHEAP Ei poikkeus melko klassisesta pukeutumisesta huolimatta. Tämä Moto 125 on 4-venttiilinen yksisylinterinen moottori, joka kehittää 11 hevosvoimaa. Kierrosnopeudella 8 rpm sen huippunopeus on 000 km / h. Sen tavoitteena on olla monipuolinen kaksipyöräinen ajoneuvo, joka sopii lähes kaikille korityypeille.

HondaCB125R

Uusi muotoilu nimeltä Neo Sports Café, HondaCB125R houkutteleva muotoilu ja laadukas viimeistely. Sopii pienille ratsastajille, joiden istuinkorkeus on 81,6 cm. Tämä tarjoaa dynaamisen kuljettajan aseman ilman, että kuljettaja on erityisen vaativa. Tämä moottoripyörä 125 cm3 se kehittää 120 km / h enimmäisnopeuden ja on halvempi kuin suorat kilpailijat.

Orkal NK01

La Orkal NK01 se on neo-retro-sekoitin, joka erottuu kilpailijoista huolellisella viimeistelyllään ja tarjottujen laitteiden laadulla Moto 125... Se on varustettu analogisella kierroslukumittarilla, numeronäppäimistöllä jne. Sen 10 hevosvoiman moottoriyksikkö voi saavuttaa nopeuden jopa 110 km / h nopeudella 8 rpm. Sitä vastoin iskut ovat vaikeampia ja vähemmän mukavia, kun juoksumatto on epätasainen.