Mikä voimansiirto Aston Martin DB7:ssä on?
Pitoisuus
Auto Aston Martin DB7 on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Taka (FR). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.
Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.
Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.
Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.
Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.
Drive Aston Martin DB7 uusittu 1999, coupe, 1. sukupolvi
07.1999 - 01.2003
| Settiin | Aseman tyyppi |
| 5.9 MT | Takana (FR) |
| 5.9 AT | Takana (FR) |
Drive Aston Martin DB7, uusittu 1999, avoin runko, 1. sukupolvi
07.1999 - 01.2003
| Settiin | Aseman tyyppi |
| 5.9 AT | Takana (FR) |
| 5.9 MT | Takana (FR) |
Drive Aston Martin DB7 1996 avoin kori, 1. sukupolvi
01.1996 - 06.1999
| Settiin | Aseman tyyppi |
| 3.2 MT | Takana (FR) |
| 3.2 AT | Takana (FR) |
Drive Aston Martin DB7 1994 coupe 1. sukupolvi
09.1994 - 06.1999
| Settiin | Aseman tyyppi |
| 3.2 MT | Takana (FR) |
| 3.2 AT | Takana (FR) |