Mikä voimansiirto BMW iX3:ssä on?

BMW iX3 on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Taka (FR). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.

Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.

Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.

Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.

Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.

Aja BMW iX3 uudelleenmuotoilu 2021, jeeppi / katumaasturi 5-ovinen, 1. sukupolvi, G08

09.2021 - nykyinen

Settiin	Aseman tyyppi
80 kWh iX3 Inspiroiva	Takana (FR)
80 kWh iX3 Vaikuttava	Takana (FR)

Aja BMW iX3 2020, jeeppi/suv 5-ovinen, 1 sukupolvi, G08

07.2020 - 08.2021

Settiin	Aseman tyyppi
80 kWh iX3 Inspiroiva	Takana (FR)
80 kWh iX3 Vaikuttava	Takana (FR)