Mikä asema Hyundai Ionicissa on?

Hyundai Ionic -auto on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Etu (FF). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.

Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.

Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.

Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.

Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.

Aja Hyundai Ioniq 2016, liftback, 1. sukupolvi, AE

03.2016 - nykyinen

Settiin	Aseman tyyppi
28 kWh Premium Electric	Edessä (FF)
28 kWh Trend Electro	Edessä (FF)
28 kWh Style Electro	Edessä (FF)
1.6 GDI AMT Trend -hybridi	Edessä (FF)
1.6 GDI AMT -tyylinen hybridi	Edessä (FF)
1.6 GDI AMT Premium Hybrid	Edessä (FF)
1.6 GDI AMT Trend Plug-in -hybridi	Edessä (FF)
1.6 GDI AMT -tyylinen plug-in-hybridi	Edessä (FF)
1.6 GDI AMT Premium Plug-in -hybridi	Edessä (FF)

Aja Hyundai Ioniq 2016, liftback, 1. sukupolvi, AE

03.2016 - nykyinen

Settiin	Aseman tyyppi
28 kWh rajoitettu sähkö	Edessä (FF)
28 kWh sähköä	Edessä (FF)
1.6 GDI AMT Blue Hybrid	Edessä (FF)
1.6 GDI AMT SEL -hybridi	Edessä (FF)
1.6 GDI AMT Limited Hybrid	Edessä (FF)
1.6 GDI AMT Plug-in-hybridi	Edessä (FF)
1.6 GDI AMT Limited Plug-in-Hybrid	Edessä (FF)