Mikä voimansiirto Honda Integra SJ:ssä on?

Honda Integra SJ on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Etu (FF). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.

Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.

Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.

Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.

Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.

Ajo Honda Integra SJ -restyling 1998, sedan, 1. sukupolvi, EK3

01.1998 - 12.2001

Settiin	Aseman tyyppi
1.5 LXi	Edessä (FF)
1.5 Clean Edition	Edessä (FF)
1.5 EXi	Edessä (FF)
1.5 VXi	Edessä (FF)

1996 Honda Integra SJ Drive Sedan 1. Generation EK3

02.1996 - 12.1997

Settiin	Aseman tyyppi
1.5 LXi	Edessä (FF)
1.5 EXi	Edessä (FF)
1.5 VXi	Edessä (FF)