Mikä voimansiirto Isuzu Wizardissa on?

Isuzu Wizard -auto on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Full (4WD), Rear (FR). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.

Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.

Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.

Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.

Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.

Drive Isuzu Wizard restyling 2000, jeeppi / katumaasturi 5-ovinen, 1 sukupolvi

05.2000 - 08.2002

Settiin	Aseman tyyppi
3.0DT S	Täysi (4WD)
3.0DT LS	Täysi (4WD)
3.0DT LSE	Täysi (4WD)
3.2 LS	Täysi (4WD)
3.2 LSE	Täysi (4WD)
3.2 Elossa S	Takana (FR)
3.2 Alive LS	Takana (FR)

Drive Isuzu Wizard 1998, jeeppi / katumaasturi 5-ovinen, 1 sukupolvi

06.1998 - 04.2000

Settiin	Aseman tyyppi
3.0DT Type S	Täysi (4WD)
3.0DT Type X	Täysi (4WD)
3.2 Tyyppi X	Täysi (4WD)
3.2 Tyyppi S	Takana (FR)
3.2 Tyyppi X	Takana (FR)