Mikä voimansiirto Lexus GS200t:ssä on?

Lexus GS200t on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Taka (FR). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.

Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.

Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.

Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.

Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.

Aja Lexus GS200t uusinta 2016, sedan, 4. sukupolvi

09.2016 - 07.2017

Settiin	Aseman tyyppi
200t versio L	Takana (FR)
200t F Sport	Takana (FR)
200t I paketti	Takana (FR)
200t	Takana (FR)

Aja Lexus GS200t uudelleenmuotoilu 2015, sedan, 4. sukupolvi, L10

11.2015 - 07.2017

Settiin	Aseman tyyppi
2.0 AT	Takana (FR)
2.0 AT Executive Line	Takana (FR)
2.0 AT F Sport	Takana (FR)
2.0 AT Luxury Line	Takana (FR)

Aja Lexus GS200t uudelleenmuotoilu 2015, sedan, 4. sukupolvi, ARL10

08.2015 - 08.2017

Settiin	Aseman tyyppi
2.0t AT	Takana (FR)
2.0t AT F Sport	Takana (FR)