Mikä voimansiirto Mazda RX-8:ssa on?
Pitoisuus
- Aja Mazda RX-8 2003 Coupe 1st Generation SE
- Aja Mazda RX-8 uusinta 2008, coupe, 1. sukupolvi, SE
- Aja Mazda RX-8 2003 Coupe 1st Generation SE
- Aja Mazda RX-8 uusinta 2008, coupe, 1. sukupolvi, SE
- Aja Mazda RX-8 2003 Coupe 1st Generation SE
- Aja Mazda RX-8 restyling 2008, coupe, 1. sukupolvi
- Aja Mazda RX-8 2003 Coupe 1st Generation SE
Mazda RX-8 on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Taka (FR). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.
Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.
Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.
Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.
Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.
Aja Mazda RX-8 2003 Coupe 1st Generation SE
04.2003 - 10.2009
Settiin | Aseman tyyppi |
1.3 MT energiaa | Takana (FR) |
1.3MT Sport | Takana (FR) |
Aja Mazda RX-8 uusinta 2008, coupe, 1. sukupolvi, SE
03.2008 - 06.2012
Settiin | Aseman tyyppi |
perusmalli | Takana (FR) |
tyyppi E | Takana (FR) |
G-tyyppinen | Takana (FR) |
tyypit | Takana (FR) |
tyyppi RS | Takana (FR) |
Aja Mazda RX-8 2003 Coupe 1st Generation SE
04.2003 - 02.2008
Settiin | Aseman tyyppi |
perusmalli | Takana (FR) |
Sport Prestige Limited II tyyppi E | Takana (FR) |
todellinen punainen tyyli tyyppi E | Takana (FR) |
Sportin arvostuksen rajoitettu tyyppi E | Takana (FR) |
tyyppi E | Takana (FR) |
tyyppi E hiekkabeige Nahkapakkaus | Takana (FR) |
pyörivä moottori 40-vuotisjuhlapäivän muistopainos auto | Takana (FR) |
Tyyppi S | Takana (FR) |
tyyppi S hiekkabeige Nahkapakkaus | Takana (FR) |
Sport Prestige Limited II Type S | Takana (FR) |
todellinen punainen tyyli tyyppi S | Takana (FR) |
Sports Prestige rajoitettu tyyppi S | Takana (FR) |
Aja Mazda RX-8 uusinta 2008, coupe, 1. sukupolvi, SE
11.2008 - 12.2010
Settiin | Aseman tyyppi |
1.3 MT Renesis | Takana (FR) |
Aja Mazda RX-8 2003 Coupe 1st Generation SE
04.2003 - 10.2009
Settiin | Aseman tyyppi |
1.3 MT Renesis | Takana (FR) |
1.3 MT Haaste | Takana (FR) |
1.3 MT haastejohtaja | Takana (FR) |
1.3 AT Haaste | Takana (FR) |
1.3 AT Challenge Manager | Takana (FR) |
1.3 MT Revolution | Takana (FR) |
1.3 MT Revolution Leader | Takana (FR) |
1.3 MT Revolution С | Takana (FR) |
1.3 AT Revolution | Takana (FR) |
1.3 AT Revolution Leader | Takana (FR) |
1.3 AT Revolution С | Takana (FR) |
Aja Mazda RX-8 restyling 2008, coupe, 1. sukupolvi
11.2008 - 06.2012
Settiin | Aseman tyyppi |
1.3 Grand Touringissa | Takana (FR) |
1.3 AT R3 | Takana (FR) |
1.3 AT | Takana (FR) |
1.3 AT Touring | Takana (FR) |
1.3 MT Grand Touring | Takana (FR) |
1.3 MT R3 | Takana (FR) |
1.3 MT | Takana (FR) |
1.3 MT Touring | Takana (FR) |
Aja Mazda RX-8 2003 Coupe 1st Generation SE
04.2003 - 07.2009
Settiin | Aseman tyyppi |
1.3 AT | Takana (FR) |
1.3 AT Sport | Takana (FR) |
1.3 AT Touring | Takana (FR) |
1.3 Grand Touringissa | Takana (FR) |
1.3 AT Shinka Special Edition | Takana (FR) |
1.3 AT 40-vuotisjuhlapainos | Takana (FR) |
1.3 MT | Takana (FR) |
1.3MT Sport | Takana (FR) |
1.3 MT Touring | Takana (FR) |
1.3 MT Grand Touring | Takana (FR) |
1.3 MT Shinka Special Edition | Takana (FR) |
1.3 MT 40-vuotisjuhlapainos | Takana (FR) |