Millainen veto Mercedes SLC-luokassa on?

Mercedes SLC-luokan auto on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Taka (FR). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.

Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.

Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.

Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.

Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.

Aja Mercedes-Benz SLC-Class 2016, avoin kori, 2. sukupolvi, R172

01.2016 - 06.2019

Settiin	Aseman tyyppi
SLC 200 Special Series	Takana (FR)
SLC 300 Special Series	Takana (FR)
AMG SLC 43	Takana (FR)

Aja Mercedes-Benz SLC-luokka 1971, coupe, 1. sukupolvi, C107

10.1971 - 09.1981

Settiin	Aseman tyyppi
280 SLC MT4	Takana (FR)
280 SLC MT5	Takana (FR)
280 SLC MT	Takana (FR)
280 SLC AT	Takana (FR)
350 SLC MT	Takana (FR)
350 SLC AT	Takana (FR)
380 SLC AT	Takana (FR)
450 SLC AT	Takana (FR)
500 SLC AT	Takana (FR)

Aja Mercedes-Benz SLC-luokka 1971, coupe, 1. sukupolvi, C107

10.1971 - 08.1981

Settiin	Aseman tyyppi
380 SLC AT	Takana (FR)
450 SLC AT	Takana (FR)