Mikä asema Peugeot 806:ssa on?

Peugeot 806 on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Etu (FF). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.

Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.

Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.

Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.

Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.

Aja Peugeot 806 uudistus 1998, tila-auto, 1. sukupolvi

10.1998 - 05.2002

Settiin	Aseman tyyppi
2.0 HDi MT SR	Edessä (FF)
2.0 HDi MT ST	Edessä (FF)
2.0 MT SR	Edessä (FF)
2.0 MT ST	Edessä (FF)
2.0 AT ST	Edessä (FF)
2.0 AT SR	Edessä (FF)
2.0T MT ST	Edessä (FF)

Aja Peugeot 806 1994 tila-auto 1. sukupolvi

06.1994 - 09.1998

Settiin	Aseman tyyppi
1.8 MT L	Edessä (FF)
1.9 MT SRdt	Edessä (FF)
1.9 MT SWdt	Edessä (FF)
1.9 MT Pullman	Edessä (FF)
2.0 MT ST	Edessä (FF)
2.0 MT SR	Edessä (FF)
2.0T MT ST	Edessä (FF)
2.0T MT Pullman	Edessä (FF)
2.1 MT TUNNIA	Edessä (FF)
2.1 MT SWdt	Edessä (FF)
2.1 MT Pullman	Edessä (FF)