Mikä voimansiirto Pontiac Aztecissa on?

Pontiac Aztec -auto on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Etu (FF), Full (4WD). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.

Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.

Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.

Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.

Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.

Aja Pontiac Aztek restyling 2002, jeeppi / maastoauto 5-ovinen, 1 sukupolvi

09.2002 - 08.2005

Settiin	Aseman tyyppi
3.3 AT Aztec 1H	Edessä (FF)
3.3 AT Aztec 1SB	Edessä (FF)
3.3 AT Aztec 1SC	Edessä (FF)
3.3 AT Aztec 1SB Rally Edition	Edessä (FF)
3.3 AT Aztec 1SC Rally Edition	Edessä (FF)
3.3 JA AWD Aztek 1SA	Täysi (4WD)
3.3 AWD Aztek 1SB	Täysi (4WD)
3.3 AWD Aztek 1SC	Täysi (4WD)
3.3 AT AWD Aztec 1SB Rally Edition	Täysi (4WD)
3.3 AT AWD Aztec 1SC Rally Edition	Täysi (4WD)

Aja Pontiac Aztek 2000, jeeppi/maasturi 5-ovinen, 1 sukupolvi

07.2000 - 08.2002

Settiin	Aseman tyyppi
3.3 AT Niitä	Edessä (FF)
3.3 AT Aztec GT	Edessä (FF)
3.3 AWD Aztekissa	Täysi (4WD)
3.3 AT AWD Aztec GT	Täysi (4WD)