ajotyyppi
Mikä asema

Mikä voimansiirto Pontiac Grand Prixissä on?

Pontiac Grand Pri -auto on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Taka (FR). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.

Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.

Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.

Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.

Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.

Drive Pontiac Grand Prix 3. facelift 1967 coupe 2. sukupolvi

Mikä voimansiirto Pontiac Grand Prixissä on? 10.1967 - 09.1968

SettiinAseman tyyppi
6.6AT Grand Prix 400Takana (FR)
6.6 MT3 Grand Prix 400Takana (FR)
6.6 MT4 Grand Prix 400Takana (FR)
7.0 MT3 Grand Prix 428Takana (FR)
7.0 MT4 Grand Prix 428Takana (FR)
7.0AT Grand Prix 428Takana (FR)
7.0 MT3 Grand Prix 428 HOTakana (FR)
7.0 MT4 Grand Prix 428 HOTakana (FR)
7.0 AT Grand Prix 428 HOTakana (FR)

Drive Pontiac Grand Prix 2. facelift 1966, avoin kori, 2. sukupolvi

Mikä voimansiirto Pontiac Grand Prixissä on? 10.1966 - 09.1967

SettiinAseman tyyppi
6.6 AT Grand Prix Cabriolet 400Takana (FR)
6.6 MT3 Grand Prix Cabriolet 400Takana (FR)
6.6 MT4 Grand Prix Cabriolet 400Takana (FR)
7.0 MT3 Grand Prix Cabriolet 428Takana (FR)
7.0 MT4 Grand Prix Cabriolet 428Takana (FR)
7.0 AT Grand Prix Cabriolet 428Takana (FR)
7.0 MT3 Grand Prix Cabriolet 428 Quadra-PowerTakana (FR)
7.0 MT4 Grand Prix Cabriolet 428 Quadra-PowerTakana (FR)
7.0 AT Grand Prix Cabriolet 428 Quadra-PowerTakana (FR)

Drive Pontiac Grand Prix 2. facelift 1966 coupe 2. sukupolvi

Mikä voimansiirto Pontiac Grand Prixissä on? 10.1966 - 09.1967

SettiinAseman tyyppi
6.6AT Grand Prix 400Takana (FR)
6.6 MT3 Grand Prix 400Takana (FR)
6.6 MT4 Grand Prix 400Takana (FR)
7.0 MT3 Grand Prix 428Takana (FR)
7.0 MT4 Grand Prix 428Takana (FR)
7.0AT Grand Prix 428Takana (FR)
7.0 MT3 Grand Prix 428 Quad-PowerTakana (FR)
7.0 MT4 Grand Prix 428 Quad-PowerTakana (FR)
7.0 AT Grand Prix 428 Quadra-PowerTakana (FR)

Drive Pontiac Grand Prix facelift 1965 coupe 2. sukupolvi

Mikä voimansiirto Pontiac Grand Prixissä on? 10.1965 - 09.1966

SettiinAseman tyyppi
6.4AT Grand Prix 389Takana (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389Takana (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389Takana (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421Takana (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421Takana (FR)
6.9AT Grand Prix 421Takana (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-PowerTakana (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-PowerTakana (FR)
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-PowerTakana (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-PowerTakana (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-PowerTakana (FR)
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-PowerTakana (FR)

Aja Pontiac Grand Prix 1964 coupe 2. sukupolvi

Mikä voimansiirto Pontiac Grand Prixissä on? 10.1964 - 09.1965

SettiinAseman tyyppi
6.4AT Grand Prix 389Takana (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389Takana (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389Takana (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-PowerTakana (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-PowerTakana (FR)
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-PowerTakana (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421Takana (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421Takana (FR)
6.9AT Grand Prix 421Takana (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-PowerTakana (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-PowerTakana (FR)
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-PowerTakana (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-PowerTakana (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-PowerTakana (FR)
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-PowerTakana (FR)

Drive Pontiac Grand Prix 2. facelift 1963 coupe 1. sukupolvi

Mikä voimansiirto Pontiac Grand Prixissä on? 10.1963 - 09.1964

SettiinAseman tyyppi
6.4 AT Grand Prix 389ETakana (FR)
6.4AT Grand Prix 389Takana (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389Takana (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389Takana (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-PowerTakana (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-PowerTakana (FR)
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-PowerTakana (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421Takana (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421Takana (FR)
6.9AT Grand Prix 421Takana (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-PowerTakana (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-PowerTakana (FR)
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-PowerTakana (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-PowerTakana (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-PowerTakana (FR)
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-PowerTakana (FR)

Drive Pontiac Grand Prix facelift 1962 coupe 1. sukupolvi

Mikä voimansiirto Pontiac Grand Prixissä on? 10.1962 - 09.1963

SettiinAseman tyyppi
6.4 AT Grand Prix 389 Economy SpecialTakana (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389Takana (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389Takana (FR)
6.4AT Grand Prix 389Takana (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-PowerTakana (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-PowerTakana (FR)
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-PowerTakana (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421HOTakana (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421HOTakana (FR)
6.9 Grand Prix 421HO:ssaTakana (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-PowerTakana (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-PowerTakana (FR)
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-PowerTakana (FR)

Aja Pontiac Grand Prix 1961 coupe 1. sukupolvi

Mikä voimansiirto Pontiac Grand Prixissä on? 09.1961 - 09.1962

SettiinAseman tyyppi
6.4 AT Grand Prix 389 Economy SpecialTakana (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389Takana (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389Takana (FR)
6.4AT Grand Prix 389Takana (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-PowerTakana (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-PowerTakana (FR)
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-PowerTakana (FR)

Lisää kommentti