Millainen asema Smart Roadsterissa on?

Smart Roadster on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Taka (FR). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.

Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.

Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.

Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.

Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.

Drive Smart Roadster 2003, avoin kori, 1. sukupolvi

01.2003 - 11.2006

Settiin	Aseman tyyppi
0.7 AMT 74 kW Brabus	Takana (FR)
0.7 AMT 74 kW Brabus Xclusive	Takana (FR)
0.7 AMT 60 kW	Takana (FR)

Drive Smart Roadster 2003, avoin kori, 1. sukupolvi

01.2003 - 11.2005

Settiin	Aseman tyyppi
0.7 AMT 74 kW Brabus	Takana (FR)
0.7 AMT 74 kW Brabus Xclusive	Takana (FR)
0.7 AMT 45 kW	Takana (FR)
0.7 AMT 60 kW	Takana (FR)