Mikä voimansiirto Tesla Model X:ssä on?

Tesla Model X on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Neliveto (4WD). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.

Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.

Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.

Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.

Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.

Aja Tesla Model X 2015, jeeppi/suv 5-ovinen, 1 sukupolvi

09.2015 - nykyinen

Settiin	Aseman tyyppi
130D kWh Plaid	Täysi (4WD)
75D kWh	Täysi (4WD)
100D kWh Long Range Plus	Täysi (4WD)
100D kWh pitkä kantama	Täysi (4WD)
85D kWh Standard Range	Täysi (4WD)
90D kWh	Täysi (4WD)
P100D kWh Suorituskyky	Täysi (4WD)
P100D kWh Performance Ludicrous	Täysi (4WD)
P90D kWh Suorituskyky	Täysi (4WD)

Aja Tesla Model X 2015, jeeppi/suv 5-ovinen, 1 sukupolvi

09.2015 - nykyinen

Settiin	Aseman tyyppi
130D kWh Plaid	Täysi (4WD)
75D kWh	Täysi (4WD)
100D kWh pitkä kantama	Täysi (4WD)
100D kWh Long Range Plus	Täysi (4WD)
85D kWh Standard Range	Täysi (4WD)
90D kWh	Täysi (4WD)
P100D kWh Suorituskyky	Täysi (4WD)
P100D kWh Performance Ludicrous	Täysi (4WD)
P90D kWh Suorituskyky	Täysi (4WD)