Millainen asema Van Hool T8 -sarjassa on?
Pitoisuus
T8-sarja on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Taka (RR). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.
Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.
Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.
Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.
Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.
Drive T8-Series 1991, linja-auto, 3. sukupolvi
01.1991 - 01.1997
| Settiin | Aseman tyyppi |
| 11.4 MT 4×2 T811 NA Kaupunkibussi 41+1+1 | Taka (RR) |
| 11.4MT 4×2 T815H Alizee Coach 57+1+1 | Taka (RR) |
| 11.4 AT 4×2 T818 Astron Coach 53+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0 MT 4×2 T813 Alizee Coach 49+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0 MT 4×2 T815 CL City Bus 55+1 | Taka (RR) |
| 12.0MT 4×2 T815 Alizee City bussi 57+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0 MT 4×2 T815 Alicron City Bus 57+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0MT 4×2 T815 Acron Coach 55+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0MT 4×2 T812 Alizee City bussi 45+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0 MT 4×2 T816 Altano Coach 53+1+1 | Taka (RR) |
| 5.7MT 4×2 T809 Alizee City bussi 37+1+1 | Taka (RR) |
Drive T8-Series 1991, linja-auto, 3. sukupolvi
01.1991 - 01.1997
| Settiin | Aseman tyyppi |
| 11.4 AT 4×2 T815 Astron kaksikerroksinen bussi 66+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0 MT 4×2 T820 Amarant Kaksikerroksinen bussi 66+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0 MT 4×2 TD824 Astromega kaksikerroksinen bussi 82+1+1 | Taka (RR) |
Drive T8-Series 1989, linja-auto, 2. sukupolvi
01.1989 - 01.1991
| Settiin | Aseman tyyppi |
| 11.4 AT 4×2 T815 Astron kaksikerroksinen bussi 66+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0 MT 4×2 T820 Amarant Kaksikerroksinen bussi 66+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0 MT 4×2 TD824 Astromega kaksikerroksinen bussi 82+1+1 | Taka (RR) |
Drive T8-Series 1989, linja-auto, 2. sukupolvi
01.1989 - 01.1991
| Settiin | Aseman tyyppi |
| 11.4 MT 4×2 T811 NA Kaupunkibussi 41+1+1 | Taka (RR) |
| 11.4MT 4×2 T815H Alizee Coach 57+1+1 | Taka (RR) |
| 11.4 AT 4×2 T818 Astron Coach 53+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0 MT 4×2 T813 Alizee Coach 49+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0 MT 4×2 T815 CL City Bus 55+1 | Taka (RR) |
| 12.0MT 4×2 T815 Alizee City bussi 57+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0 MT 4×2 T815 Alicron City Bus 57+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0MT 4×2 T815 Acron Coach 55+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0MT 4×2 T812 Alizee City bussi 45+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0 MT 4×2 T816 Altano Coach 57+1+1 | Taka (RR) |
| 5.7MT 4×2 T809 Alizee City bussi 37+1+1 | Taka (RR) |
Drive T8-Series 1979, linja-auto, 1. sukupolvi
01.1979 - 01.1989
| Settiin | Aseman tyyppi |
| 11.4 MT 4×2 T811 NA Kaupunkibussi 41+1+1 | Taka (RR) |
| 11.4MT 4×2 T815 Acron Coach 57+1+1 | Taka (RR) |
| 11.4 MT 4×2 T815 Alizee Coach 57+1+1 | Taka (RR) |
| 11.4MT 4×2 T815H Alizee Coach 57+1+1 | Taka (RR) |
| 11.4MT 4×2 T815 Aliron Coach 57+1+1 | Taka (RR) |
| 12.0 MT 4×2 T815 CL City Bus 55+1 | Taka (RR) |
| 12.0 MT 4×2 T813 Alizee Coach 49+1+1 | Taka (RR) |
Drive T8-Series 1979, linja-auto, 1. sukupolvi
01.1979 - 01.1989
| Settiin | Aseman tyyppi |
| 11.4 AT 4×2 T815 Astron kaksikerroksinen bussi 66+1+1 | Taka (RR) |
| 14.6MT 4×2 TD824 kaksikerroksinen bussi 89+2+1 | Taka (RR) |
| 14.6 MT 4×2 TD824 Astromega kaksikerroksinen bussi 89+2+1 | Taka (RR) |