Peruutuskamerat. Mitkä uudet autot toimivat parhaiten?
Peruutuskamerat ovat kuin matkapuhelimia - vain pienemmillä aivoilla ja pienemmällä resoluutiolla näytöllä - koska nykyään on vaikea kuvitella, kuinka olemme koskaan selvinneet tai emme ainakaan tappaneet muita ihmisiä ilman niitä.
Jotkut innostuneet sivustot menevät niin pitkälle, että kuvailevat suoraan peruutusajoneuvon takana ja alla olevaa aluetta "kuolemanvyöhykkeeksi", mikä saattaa kuulostaa hieman dramaattiselta, mutta maailmassa, jossa niin monet meistä ajavat valtavia kömpelöitä maastoautoja, tämä takaosa paikka vain kasvoi ja siksi vaarallisemmaksi.
Yhdysvalloissa "käänteiset" onnettomuudet, kuten niitä kutsutaan, johtavat lähes 300 kuolemaan ja yli 18,000 44 loukkaantumiseen vuodessa, ja XNUMX prosenttia näistä kuolemista on alle XNUMX-vuotiailla lapsilla.
Vastauksena näihin kauhistuttaviin lukuihin Amerikassa hyväksyttiin toukokuussa 2018 kansallinen laki, jonka mukaan jokaisessa myynnissä olevassa uudessa autossa on oltava peruutuskamera.
Näin ei ole vielä Australiassa, vaikka liikenneturvallisuusasiantuntijat vaativatkin vastaavanlaista lainsäädäntöä, joka sallisi kaikki peruutuskameralla varustetut autot, mukaan lukien Driver Safety Australian toimitusjohtaja Russell White.
"On tärkeää, että uudet turvallisuusjärjestelmät otetaan käyttöön kuljettajan tukemiseksi, inhimillisten tekijöiden riskien vähentämiseksi ja liikennevahinkojen vähentämiseksi yleensä", White sanoi.
”Valitettavasti tässä maassa lähes joka viikko lapsi törmää ajotieltä. Siksi on erittäin toivottavaa, että käytössä on järjestelmiä, jotka auttavat vähentämään näitä kuolleita kulmia ja varoittamaan kuljettajia mahdollisista riskeistä.
”Huolimatta siitä, että monet autot on nyt varustettu peruutuskameroilla ja antureilla, on tärkeää, ettei niihin luota liikaa… kuljettajana on tärkeää pysyä valppaana ja olla täysin tietoinen ympäristöstäsi peruutettaessa ajoneuvo."
Ajo-opettajat sanovat usein, että pään kääntämistä ja katselemista ei voi korvata.
Peruutuskamerat esiteltiin ensimmäisen kerran massamarkkinoille lähes 20 vuotta sitten Yhdysvalloissa myydyssä Infiniti Q45:ssä, ja vuonna 2002 Nissan Primera levitti ideaa ympäri maailmaa. Vasta vuonna 2005 Ford Territorysta tuli ensimmäinen australialainen auto, joka tarjosi sellaisen.
Varhaiset yritykset olivat niin epäselviä, että näytti siltä, että objektiiviin olisi levinnyt vaseliinin ja lian seos - ja peruutuskamerat näyttävät joka tapauksessa oudolta, koska niiden lähtö on käännetty niin, että ne näyttävät peilikuvalta (helppoa aivoillemme). , koska muuten vasen kyljesi olisi oikealla peruutettaessa jne.).
Onneksi nykyaikaisissa peruutuskameroissa on todella korkearesoluutioiset näytöt (BMW 7 -sarjassa voit jopa säätää kuvanlaatua), sekä pysäköintilinjat, jotka ohjaavat sinut oikeaan paikkaan, ja jopa pimeänäkö.
Ja vaikka emme tietenkään ole vielä pakollisen konfiguroinnin vaiheessa, pysäköintikameroilla varustettuja autoja on valtava määrä.
Alan parhaat peruutuskamerat
Parhailla peruutuskameralla varustetuilla autoilla on yleensä yksi yhteinen piirre - melko suuri näyttö. Yhden noista taustapeiliin piilotetuista pienistä, oudon näköisistä neliöistä käyttäminen peruutuskamerana voisi teoriassa toimia, mutta se ei ole kätevä tai helppokäyttöinen.
Yksi parhaista peruutuskameroista pyörii tällä hetkellä Audi Q8:n ylellisissä sisätiloissa korkearesoluutioisen 12.3 tuuman näytön kautta.
Sen lisäksi, että näyttö näyttää rehevältä ja tarkalta, siinä on pysäköintilinjat ja "Jumala-näkymä", joka näyttää näyttävän sinulle valtavan auton ylhäältä, verrattuna esimerkiksi vesikouruihin, siinä on myös uskomaton 360 asteen ominaisuus, jonka avulla voit kuvata graafinen kuva autostasi näytöllä ja kierrä sitä mihin tahansa suuntaan, jolloin voit tarkistaa välykset.
Ollakseni rehellinen, kaikissa Audiissa on upeat peruutuskamerat ja näytöt, mutta Q8 on seuraava taso.
Vielä isompi ja vaikuttavampi näyttö löytyy Tesla Model 3:sta (tai mistä tahansa muusta Teslasta, Musk todella rakastaa valtavaa kosketusnäyttöä). Sen 15.4 tuuman sohvapöydän iPad-näyttö antaa sinulle laajan kuvan siitä, mitä takanasi on, ja bonuksena se kertoo tarkalleen kuinka monta tuumaa (tai tuumaa) olet auton takana, kun peruutat sitä kohti. Kätevästi.
Hieman Q8:a edullisemmalla tasolla saksalainen sukulainen, joka tarjoaa myös kohtuullisen suuren näytön, on Volkswagen Touareg, jossa (lisävaruste) 15 tuuman näyttö näyttää vievän suurimman osan auton keskiosasta. Jälleen sen peruutuskamera tarjoaa laajan näkymän takanasi olevaan maailmaan.
Range Rover Evoque on auto, joka ottaa hieman uudenlaisen lähestymistavan peruutuskameroihin, niin kutsutulla ClearSight-taustapeilillä, joka käyttää kameraa ja peilin sisäistä näyttöä. Vaikka se näyttää erittäin älykkäältä, varhaisten raporttien mukaan se voi olla hieman buginen ja outo käyttää.
Koska autoja ja vaihtoehtoja on niin paljon, päätimme äänestää ammattilaisia, jotka ajavat satoja erilaisia autoja vuosittain – CarsGuide-tiimiä – selvittääksemme, kuka valmistaa parhaat peruutuskamerat. Kaikkien mieleen tulleet nimet olivat Mazda 3, jonka uusimmassa mallissaan on upea uusi näyttö ja terävä kamerakuva, Ford Ranger - paras auto tähän mennessä - ja Mercedes-Benz; Ne kaikki.
BMW ansaitsee erityismaininnan, ei vain näyttöjensä ja kameroidensa vuoksi, vaan myös ainutlaatuisen ja nerokkaan peruutusavustajansa vuoksi, joka muistaa viimeiset 50 m ajettuasi ja antaa sinulle handsfree-peruutustoiminnon. Jos sinulla on pitkä ja monimutkainen ajotieltä, tämä (valinnainen) järjestelmä on todellinen siunaus. Kuten myös peruutuskamerat yleensä.
