Keramiikka tai kalvo autossa: kumpi on parempi, ominaisuudet ja toiminnan ominaisuudet
Pitoisuus
Monet auton omistajat haaveilevat, että kori pysyy kirkkaana ja kiiltävänä pidempään. Mutta oksat, kivet pyörien alta ja muut ulkoiset tekijät...
Monet auton omistajat haaveilevat, että kori pysyy kirkkaana ja kiiltävänä pidempään. Mutta oksat, pyörien alta tulevat kivet ja muut ulkoiset tekijät vahingoittavat suuresti maalipintaa. Siksi herää kysymys, kuinka suojata autoa. Alla tarkastelemme kalvoa tai keramiikkaa - kumpi on parempi.
Mitä ovat auton suojat?
Ymmärtääksesi, mikä suojaa paremmin, keramiikka vai kalvo autoa varten, sinun tulee ymmärtää korin pinnoitteet. Tällä hetkellä käytössä on kolmen tyyppinen maalisuojaus:
- keramiikka;
- anti-sora elokuva;
- nestemäinen lasi.
Pinnoitetyypit rungossa
Nestelasi on halpa ja lyhytikäinen pinnoite. Se suojaa vartaloa, mutta ei kestä kauan. Siksi autoilijat pitävät enemmän kahdesta ensimmäisestä menetelmästä.
Kalvon tai keraamiset ominaisuudet
On vaikea vastata yksiselitteisesti, mikä on parempi - panssaroitu kalvo vai keramiikka autoille. Loppujen lopuksi molemmilla pinnoitteilla on paljon myönteisiä puolia.
Внешний вид
Ymmärtääksesi, onko parempi peittää auto keramiikalla vai kalvolla, on tärkeää ymmärtää, että molemmat pinnoitteet naarmuuntuvat silti hieman oksista ja kivistä. Mutta keramiikka on käytännössä näkymätöntä kehossa. Se antaa maalipinnalle näkyvän kirkkaan kiillon. Kalvo on hieman havaittavissa vartalossa, varsinkin likainen. Mutta säännöllisellä hoidolla molemmat pinnoitteet ovat melkein näkymättömiä.
Saastumisaste
Kun olet tutkinut keramiikan ja kalvon arvosteluja auton rungossa, voit ymmärtää, että jälkimmäinen likaantuu nopeammin. Kalvomateriaalilla päällystetyt autot tarvitsevat säännöllistä pesua. Keraamisella pinnoitteella varustetut autot voidaan pestä harvemmin, koska se estää likaantumisen.
auto keraamisella pinnoitteella
Likainen kalvo tulee hyvin havaittavissa kehossa, kun taas keramiikassa näin ei tapahdu. Tarra voi haalistua ja saada ruman sävyn. Usein näin tapahtuu, kun käytetään huonolaatuisia materiaaleja tai erittäin harvinaista vartalopesua.
turvallisuus
Jotta voit valita kalvon ja keramiikan välillä, sinun on arvioitava näiden tuotteiden suojausaste. Molemmat materiaalit suojaavat naarmuilta ja murtuneelta maalipinnalta. Mutta ne eivät pelasta sinua vakavilta lakan tai maalin vaurioilta. Keraaminen käsittely suojaa lastujen ilmaantumiselta pienemmällä nopeudella kuin kalvo. Muilta osin ne ovat käytännössä samat tässä parametrissa.
Hinta
Keramiikka ja kalvot erinomaisen laadukkaisiin autoihin ovat kalliita. Mutta hyvä kalvopinnoite on kalliimpaa kuin keraaminen. Ennen käyttöä auto vaatii usein kalliimpaa korivalmistelua. Mutta joskus jopa ennen keraamisten pinnoitteiden levittämistä kone tarvitsee valmistelutyötä. Niiden hinta riippuu auton lakan ja maalin kunnosta.
Käyttöikä
Teknologian mukainen premium-luokan keramiikkapäällyste säilyy rungossa useita vuosia. Filmit lasketaan keskimäärin toimintavuodelle. Tietysti on jo ilmestynyt materiaaleja, jotka palvelevat hieman enemmän. Mutta niiden käyttöikä ei ole vieläkään yhtä pitkä kuin keraamisten pinnoitteiden.
Kalvopinnoite rungossa
Ja halvat kalvopinnoitteet voivat alkaa irrota ja menettää ulkonäkönsä muutaman kuukauden käytön jälkeen. Keramiikka, jopa halpa, kestää pidempään.
Kumpi on parempi: keramiikka vai kalvo - kardinaalit erot
Keramiikka eroaa joissakin suhteissa radikaalisti kalvosta. Sen käyttöikä on pidempi, eikä se menetä ulkonäköään koko käyttöajan. Irrotettuna tuote ei vahingoita maalipintaa, toisin kuin kalvomateriaalit, varsinkin halvat. Jos sirut ilmestyvät ensimmäisessä tapauksessa, kerroksen palauttaminen maksaa vähemmän kuin toisessa. Loppujen lopuksi kalvo on liimattava uudelleen koko elementtiin.
Keraaminen käsittely on vartalon päällystämistä nestemäisellä koostumuksella ja kalvosuojaus on tarran kiinnittäminen. Pinnoite voidaan kiillottaa, mutta tarroja ei. Ainoa poikkeus ovat kalliit liimamateriaalit. Ne voidaan kiillottaa. Keraaminen pinnoite on ohuempi kuin kalvo, mikä ei vaikuta sen suojausasteeseen. Samalla se kestää alhaisia lämpötiloja, ja tarra voi vääntyä kylmässä.
Toiminnan ja hoidon erityispiirteet
Kun valitset, mikä on parempi suojata autoa - kalvolla tai keramiikalla, on tärkeää tietää, että jälkimmäinen tarvitsee erityistä hoitoa. Se kestää kaksi- tai kolmivaiheisen pesun. Kalvopinnoite voidaan pestä millä tahansa tavalla. Samaan aikaan, kun peität keramiikkaa, on välttämätöntä käydä pesualtaalla harvemmin.
Vartalonhoito riippuu pinnoitteen tyypistä
Vinyylikalvoja ei ole kiillotettu. Vain kalliita polyuretaanipinnoitteita voidaan kiillottaa. Tämä on tehtävä kolmen kuukauden välein. Keraamiset materiaalit on suositeltavaa kiillottaa kerran vuodessa. Niiden uusiminen ja ennallistaminen vaurioiden sattuessa on halvempaa ja helpompaa. Tarra on liimattava uudelleen. Ja se on paljon kalliimpaa.
Mitä valita
Älä ehdottomasti käytä vinyylikalvomateriaaleja. Ne eivät käytännössä suojaa runkoa, ovat havaittavissa siinä ja vahingoittavat maalipintaa. Polyuretaanipinnoitteet ovat erittäin kalliita. Ne tarjoavat luotettavan suojan, mutta vaativat usein pesun ja kiillotuksen. Tarra menettää nopeasti ulkonäkönsä ja on suunniteltu noin vuoden käyttöön. Kehoon levittämisen hinta on vähintään 100 tuhatta ruplaa.
Molemmat pinnoitteet eivät suojaa merkittäviltä pintavaurioilta. Ne naarmuuntuvat. Huolimatta siitä, että kalvosirut muodostuvat nopeammin kuin keramiikka, sen palauttaminen on paljon vaikeampaa ja kalliimpaa. Materiaalit kärsivät suurista kivistä ja vastaavista esineistä. Onnettomuuden sattuessa ne eivät suojaa maalipintaa vaurioilta.
Tarra ei ole pakkasenkestävä. Keraaminen pinnoite kestää sekä alhaisia että korkeita lämpötiloja. Kalvot eivät hengitä, toisin kuin keramiikka. Totta, kallis polyuretaani pystyy läpäisemään ilmaa.
Siksi kysymys maalipinnan suojauksen valitsemisesta ei ole helppoa. Jotkut säästävät omistajat peittävät autonsa vinyylitarroilla, koska ne ovat jopa halvempia kuin keraamiset käsittelyt. Mutta myöhemmin monet heistä katuvat valintaansa.
Polyuretaanikalvo vaatii kallista huoltoa. Siksi jokaisella kuljettajalla ei ole siihen varaa. Se löytyy yleensä premium-autoista. Sitä ei ole kannattavaa käyttää alueilla, joilla on kylmä ilmasto. Joillakin paikkakunnilla ei ole mestareita tällaisen materiaalin levittämiseen ja ylläpitoon.
Pinnoitteen laatu riippuu pitkälti materiaalivalinnasta ja levitystekniikasta.
Siksi keramiikka yleistyi. Se on taloudellinen, kätevä ja näkymätön. Sen huolto on monta kertaa halvempaa, kun ei lasketa laadukasta pesua. Mutta tämä ongelma on ratkaistavissa. Siksi tällaisia materiaaleja löytyy eri mallien ja merkkien autoista.
Ne, jotka haluavat säästää rahaa ja suojella kehoa, voivat pysähtyä keramiikkaan. Mutta eliittien ulkomaisten autojen omistajien ei tarvitse peittää niitä kalliilla kalvoilla. Nestemäinen materiaali sopii heille. Niille, jotka haluavat maksimaalisen suojan konepelliltä lastuilta, on suositeltavaa yhdistää pinnoitetyyppejä: peitä osa runkoelementeistä kalvolla ja loput keramiikalla. Tämä menetelmä on hyväksyttävä.
Asiakasarvostelut
Autoilijoiden mielipiteet ovat yleisesti ottaen samaa mieltä asiantuntijoiden mielipiteiden kanssa. Kalvojen ja keramiikan käyttäjät ovat yhtä tyytyväisiä lopputulokseen. Mutta samaan aikaan kuljettajat tietävät, että tarra on kalliimpi ja siinä on enemmän ongelmia. Ehkä se tarjoaa hieman enemmän suojaa, mutta maallikon on mahdotonta huomata tätä.
Molemmilla kansilla on hyviä arvosteluja. Mutta useimmat venäläiset kuljettajat pitävät keraamisista pinnoitteista. On myös monia, jotka peittävät vartalon keramiikalla ja kiinnittävät myös kalvon hupun päälle. Valinnasta riippumatta on suositeltavaa peittää auto suojalla heti autoliikkeestä ostamisen jälkeen.
