Kia, historia – Auto Story
Kia on merkki, joka on valloittanut eurooppalaiset autoilijat vasta viimeisen vuosikymmenen aikana, mutta korealainen yritys (Aasian maan toiseksi suurin autotuotannossa Hyundain jälkeen) on toiminut XNUMX vuotta. Tutustutaan siihen yhdessä historia.
Kia, historiaa
La Kia luotu 9. kesäkuuta 1944 Chul-Ho KimAlun perin polkupyörien osien valmistus, ja ensimmäinen kaksipyöräinen ajoneuvo valmistettiin vuonna 1951.
Vuonna 1952 otsikko Kia - jossa "a" tarkoittaa Aasiaa ja korealainen sana "ki" tarkoittaa "mennä ulos" - muutettu tilapäisesti muotoon Kyungsung... Moottoripyörien tuotanto alkoi vuonna 1957, hyötyajoneuvot esiteltiin vuonna 1962, ja ensimmäisten autojen kokoaminen alkoi XNUMX -malleissa.
Ensimmäiset autot
Autojen tuotanto alkoi vuonna 1970 luvan saaneella ajoneuvokokoonpanolla. Fiat 124tarpeeksi muokattu sopimaan paremmin Etelä -Korean yleisölle. Kuitenkin ensimmäinen rakennettiin vuonna 1973 moottori bensiini ajoneuvoihin.
Ensimmäinen Kia vietävä historia Brisa 1974: tämä on vain toinen sukupolvi Mazdan sukunimi uudelleenbrändäys. Vuonna 1978 markkinoille tuotiin ensimmäinen dieselmoottori, vuonna 1979 Fiat valmistettiin lisenssillä. 132 и Peugeot 604 kun taas vuonna 1981 diktatuurinen hallitus Jung Doo Hwan edellyttää, että brändi lopettaa autojen kokoamisen ja keskittyy pakettiautoihin.
La Kia herätettiin kuolleista vuonna 1986, jolloin sopimuksen ansiosta kahlaamo (joka ostaa osan aasialaisen yrityksen osakkeista) valmistaa useita uudelleenbrändättyjä malleja Etelä -Koreassa: ylpeys (Yksi Mazda 121 kiinteä ja kiinteä) ja Avella, Perustuu Juhlava и Etsi.
Kriisi ja uudestisyntyminen
1997 -luvulle oli ominaista laajentuminen uusille markkinoille (erityisesti Amerikkaan), mutta myös talouskriisi, joka iski Aasiaan ja johti vuonna XNUMX Etelä -Korean brändin konkurssi.
La Kia Hyundain historialliset kilpailijat osti sen, ja yhdessä ne muodostavat kolossin, joka on voittanut yhä enemmän asiakkaita XNUMX -malleissa. Käännekohta sisään historia saapui vuonna 2006, kun saksalainen suunnittelija Peter Schreier (hänen ensimmäinen sukupolviAudi TT) nimittää tyylipäällikkö.
Lihavoiduilla linjoilla ja aggressiivisella rintamalla, joka on otettu koko valikoimasta - ns Tiikeri nenä – Kia alkaa houkutella yleisöä. Kuitenkin muiden tekijöiden ansiot: selkeä laadun ja turvallisuuden parantuminen (ensimmäinen sukupolvi cee'd Vuonna 2006 siitä tuli ensimmäinen korealainen auto, joka sai viisi tähteä Euro NCAP törmäystesti), moottorit yhä enemmän elossa ja vähemmän jano ja takuu Italiassa seitsemän vuoden tai 150.000 XNUMX km.
