Kiinalainen sähköauto NIO: haluaa ottaa käyttöön 4,000 2025 auton akun vaihtoasemaa maailmanlaajuisesti vuoteen XNUMX mennessä
Artikkelit

Kiinalainen sähköauto NIO: haluaa ottaa käyttöön 4,000 2025 auton akun vaihtoasemaa maailmanlaajuisesti vuoteen XNUMX mennessä

Sähköajoneuvojen latausverkostot laajenevat edelleen ympäri maailmaa. Kiinalainen sähköajoneuvoyhtiö Nio pyrkii kuitenkin lyömään vetoa akun vaihdosta yli 4,000 XNUMX vaihtoasemalla ympäri maailmaa.

Kiinalainen autonvalmistaja Oceanografian instituutti Äskettäin julkaistun Reutersin raportin mukaan se on ainoa yritys, joka on onnistunut todellisuudessa paristojen vaihdoissa, eikä aio lopettaa siihen lähiaikoina.

Nion tavoitteena on olla sähköalan johtaja

Oceanografian instituutti suunnitelmissa on 4,000 2025 akunvaihtoasemaa maailmanlaajuisesti vuoteen XNUMX mennessäPresidentti Nioon viitatun lyhyen raportin mukaan Qin Lihong. yhtiö Lisäksi se suunnittelee saavansa käyttöön 700 vaihtoasemaa vuoden loppuun mennessä..

9. heinäkuuta 2021 NIO julkisti "NIO Power 2025", akun vaihtoaseman käyttöönottosuunnitelman. Vuoden 2025 loppuun mennessä NIO:lla on yli 4,000 1,000 NIO-akun vaihtoasemaa ympäri maailmaa, joista noin XNUMX XNUMX on Kiinan ulkopuolella. Lue lisää:

– NIO (@NIOGlobal)

Akun vaihdon nopeus tekee siitä mahdollisesti hyödyllisen latauksessa, mutta se korostaa, että Nio näkee sen osana pitkän aikavälin strategiaa, vaikka julkiset latausverkot, mukaan lukien sen oma tuettu lataus, jatkavat laajentumistaan.

Nio pyrkii laajentumaan Kiinan ulkopuolelle

Nio kertoi saaneensa päätökseen 500,000 XNUMX. akun vaihdon Kiinassa viime vuonna. Autovalmistaja valitsi äskettäin Norjan ensimmäiseksi markkina-alueeksi Kiinan jälkeen, ja se sisältää akkujen vaihdot.

Tämä edistys eroaa aiempien paristojen vaihtoyritysten epäonnistumisista. Better Place oli hyvin rahoitettu startup, joka yritti vaihtaa akun Israelissa 10 vuotta sitten, mutta epäonnistui nopeasti kustannus- ja logistiikkaongelmien vuoksi. Lyhyen hypetyksen jälkeen Tesla lopetti hiljaa akunvaihtojärjestelmänsä, ja jotkut väittivät, että se oli olemassa vain projektista saamiensa päästöttömien autolainojen vuoksi.

Millainen tämä järjestelmä tulee olemaan Yhdysvalloissa?

YHDYSVALLOISSA, Sähköajoneuvojen käyttöä varten tarvitaan suuri määrä latureita. Vaikka akun vaihdolla on mahdollisesti nopeammat vasteajat, muutaman sadan asennuksen hinnalla osavaltioon, jos Nio pääsee Yhdysvaltoihin, ei ehkä ole paljon merkitystä.

Nio ei ole ainoa, joka näkee akun vaihto osana mallia, joka voi auttaa muita, kuten asukkaita tai taksiyrityksiäjoidenkin logististen esteiden voittamiseksi.

Renaultin toimitusjohtaja sanoi äskettäin, että akun vaihdolla on "potentiaalisia etuja", ja kalifornialainen startup Ample pyrkii elvyttämään akun vaihtoa suuremmassa mittakaavassa autosovittimien sarjalla.

********

-

-

Lisää kommentti