Klassinen Volvo on nuori mies, jota naapurisi kadehtii!

Joskus haluat kääntää analogista avainta virtalukossa ja tuntea auton täydellisen hallinnan ilman apujärjestelmiä, ärsyttävää start-stop-järjestelmää ja vaurioituneen rengaspaineanturin hehkuvaa ilmaisinta ja ajaa päämäärättömästi useita kymmeniä kilometrejä... Kyllä, tarvitset klassisen Volvon, mieluiten 850 T5 -R tai 850R!

Autonvalmistajat tarjoavat meille joka vuosi lisäparannuksia ja järjestelmiä uusiin ajoneuvoihin sopivaksi. Niiden ansiosta näemme pimeässä, peilin "kuolainen piste" on lakannut olemasta, ajovalot mukautuvat tieolosuhteisiin ja autonomiset ajojärjestelmät korvaavat yhä enemmän kuljettajaa. Mutta entä jos raskaan työviikon jälkeen haluat nousta autoon, kääntää analogista avainta virtalukkoon ja tuntea auton täydellisen hallinnan ilman apujärjestelmiä, ärsyttävää start-stop-järjestelmää ja hehkuvaa merkkivaloa, vaurioitunut rengaspaineanturi ja ajoi päämäärättömästi useita kymmeniä kilometrejä? Youngtimer sopii parhaiten tällaisiin tapauksiin, sillä se vie meidät säännöllisesti ajassa taaksepäin.

Erotu joukosta kokouksissa

Klassikoiden läsnäolon välttämätön elementti on osallistuminen erilaisiin piirustuksiin ja ralliin. Tämä on hienoa viihdettä, jota varten voit kokoontua koko perheen kanssa ja viettää hauskaa ystävien kanssa. Jokaista rallia hallitsevat länsirajan ulkopuolelta tulevat autot. Kaikilta ralliparkkipaikoilta löytyy virtaviivaisia ​​Mercedes-, Volkswagen- tai muutama Porsche-auto. Volvo on loistava tapa nauttia ajamisesta, mutta myös erottua joukosta. Ja tässä se on erityisen hyvä valinta. Volvo 850 T5-P tai 850R.

Legenda "lentävästä tiilestä".

Vuonna 1994 Volvo yhdessä joukkueen kanssa TWR esitetty Malli 850 sovitettu British Touring Car Championship (BTCC) -sarjaan. Ensimmäisellä kaudella joukkue 850 kilpa hän oli ainoa, joka kilpaili farmarivaunuilla. Seuraavalla kaudella sääntömuutos esti tämän korityypin uudelleenjulkaisun, joten joukkue joutui vaihtamaan sedaneihin. Se kuitenkin jatkuu Volvo 850 BTSS kantoi lempinimeä "Lentävä tiili", viittaa kulmikkaaseen runkoon.

Joukkueen menestys markkinoinnissa 850 Racing by TWR julkaistiin 5 kappaleen rajoitettu painos. T5-R sarjajoka julkaistiin vasta vuonna 1995. Toisin kuin kilpa-versio, T5-P siinä oli turboahdettu moottori. Nimikkeistön viidettä riviä päätettiin käyttää. Volvo nimeltään T5 Whiteblock-perheestä, jonka tilavuus on 2.3 litraa. Tässä versiossa overboost-tilassa sen teho on 240 hv. ja vääntömomentti 330 Nm. Vaihteistoja oli kaksi: viisivaihteinen manuaali ja nelivaihteinen automaatti. Malli 850 Se oli toinen auto merkin mallistossa, jossa oli vain etuakseliveto. Ensimmäinen FWD:llä varustettu malli on 400-sarjan perhe, joka kehitettiin rinnakkain 850-sarjan kanssa Galaxy-projektin toisena haarana.

sisusta Volvo 850 T5-R verhoiltu nahalla ja alcantaralla. Urheiluistuimet on verhoiltu sivuilta Alcantaralla ja istuimen ja selkänojan keskellä nahkaa. Hyvin yksinkertainen ja kulmikas, hieman kuljettajaa kohti suunnattu kojetaulu on leikattu pähkinäpuulla.

Ulkopuolelta tämä versio voidaan tunnistaa erilaisesta etupuskurista ja yksinkertaisista antrasiitinvärisistä viisipuolaisista pyöristä. T5-P se ilmestyi vain kolmessa rungon värissä - tyypillisin keltainen banaanin keltainen2 yksikön tuotannossa mustaa valmistetaan sama määrä, ja smaragdinvihreää on vain 500 yksikköä.

Volvo 850R on nopein vaihtoehto

1996 tarkoittaa viimeistä tuotantovuotta 800-sarja, seuraaja esiteltiin T5-R-ki - malli Volvo 850R. Vaikka valmistettiin noin 9 yksikköä, sillä ei enää ollut rajoitetun sarjan tilaa. Visuaalisesti Volvo 850R värimaailma oli erilainen kuin edeltäjänsä. Voimme tavata R-ka:n muun muassa punaisena tai valkoisena. Viisipuolaiset Titan-vanteet korvattiin Volans-mallilla. Urheilullisempi etupuskuri lisättiin jälleen, samoin kuin jäykistetty ja alennettu jousitus sekä itsetasoittuva taka-akselin jousitus. Sisätiloissa on käytetty samoja materiaaleja, mutta tällä kertaa käänteisessä yhdistelmässä. Istuinten sivut on verhoiltu nahalla ja keskiosa on Alcantara.

Suurimmat muutokset ovat tapahtuneet mekaniikassa. Tällä kertaa 2.3 T5 -moottorissa on 250 hv. versiossa, jossa on manuaalivaihteisto ja 240 hv. versio automaattivaihteistolla. Toisen turbiinin käytön ansiosta tehoa ei saatu vain overboost-tilassa. Tehon kasvun myötä manuaalivaihteisto vaihdettiin - R-versio varustettiin M59-vaihteistolla, jossa on vakiona mekaaninen tasauspyörästö etuakselilla.

Klassinen Volvo radalla Modlinissa

Volvon Puolan sivuliikkeen ansiosta minulla oli mahdollisuus testata Modlinin radalla useita enemmän tai vähemmän vanhoja merkin malleja, jotka yritys oli toimittanut Volvo-museo Göteborgissa. Meillä oli käytössämme ensimmäinen vaunu - Volvo Duet, Volvo P1800S tunnetaan tv-sarjasta "The Saint" Roger Mooren kanssa ja nykyaikaisempi Volvo 240 Turbo ja keltainen Volvo 850 T5-R. Tätä ainutlaatuista kokemusta vahvisti se, että mikään näistä malleista ei ole kovin suosittu kotimaan nuorisomarkkinoillamme.

Vaikka se onkin saavuttanut suosiota viime vuosina Volvo P1800 (todennäköisesti ainutlaatuisen suunnittelun vuoksi, joka saattaa saada hienostumattomat ohikulkijat ajattelemaan, että tämä on Ferrarin tai Maseratin tallin auto), joten suosittelen ehdottomasti aloittamaan seikkailusi klassisilla autoilla Malli 850. Huolimatta yli 20 vuodesta kaulassa, tämä on melko moderni auto. Siinä on automaattinen ilmastointi, lämmitettävät ja sähkökäyttöiset istuimet sekä valinnainen lämmitettävä takaistuin. Mukavuuden lisäksi matkustajien turvallisuus on tuttuun tapaan erittäin korkealla tasolla. Rakentaminen Volvo 850 mallit otti huomioon innovatiivisen SIPS:n (Side Impact Protection System), joka kynnysten ja katon vahvistamisen ansiosta luo eräänlaisen turvahäkin.

No, uusi Volvo Ruotsista... anteeksi - Yhdysvalloista

Vietettyäsi päivän fantastisten klassikoiden parissa, jotka ovat menneet historiaan Volvo, Hymyillen minä putoan uusi S60Missä muualla voit tuntea skandinaavisen hengen. Kojelaudan minimalismi ja laadukkaat viimeistelyt ovat standardi, johon ostajat ovat tottuneet. Volvo. Lisää tähän erinomainen äänieristys ja uudet tekniikat, jotka tekivät paluumatkasta Krakovaan melko epämukavan tapahtumarikkaan päivän jälkeen. Harmi, että viime vuosina yksi sylinteri on kadonnut, mutta tämä on aikamme merkki.

Volvo 850R + S60?

Minulle 850R i S60 täydellinen kaksikko täydentämään toisiaan autotallissa. Voimme myös valita V60, pakettiauto olisi synonyymi Volvo. Joka tapauksessa valitsen uusia joka päivä Volvoehdottomasti viikonlopun hulluksi "Lentävä tiili".