Välys BAU Phoenix 33462
Pitoisuus
Maavara on etäisyys auton korin keskikohdan alimmasta pisteestä maahan. Kuitenkin BAW Fenix 33462:n valmistaja mittaa maavaraa itselleen sopivalla tavalla. Tämä tarkoittaa, että etäisyys iskunvaimentimista, moottoriöljypohjasta tai äänenvaimentimesta asfalttiin voi olla pienempi kuin ilmoitettu maavara.
Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.
BAU Phoenix 33462:n maavarakorkeus on 180-205 mm. Mutta ole varovainen lomalle tai ostoksille palatessa: lastattu auto menettää helposti 2-3 senttimetriä maavaraa.
Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.
Maavara BAW Fenix 33462 2013, pakettiauto, 1 sukupolvi
03.2013 - nykyinen
Settiin | Välytys mm |
3.2MT 33462Y | 180 |
3.2 MT 33462F (puolitoista ohjaamoa) | 180 |
Maavara BAW Fenix 33462 2013, alusta, 1 sukupolvi
03.2013 - nykyinen
Settiin | Välytys mm |
3.2MT 33462Y | 205 |
3.2 MT 33462F (puolitoista ohjaamoa) | 205 |
Maavara BAW Fenix 33462 2013 lava-kuorma-auto 1. sukupolvi
03.2013 - nykyinen
Settiin | Välytys mm |
3.2MT 33462Y | 180 |
3.2 MT 33462F (puolitoista ohjaamoa) | 180 |