Maavara Bentley Turbo R

Maavara on etäisyys auton korin keskikohdan alimmasta pisteestä maahan. Kuitenkin Bentley Turbo R:n valmistaja mittaa maavaraa itselleen sopivalla tavalla. Tämä tarkoittaa, että etäisyys iskunvaimentimista, moottoriöljypohjasta tai äänenvaimentimesta asfalttiin voi olla pienempi kuin ilmoitettu maavara.

Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.

Bentley Turbo R:n ajokorkeus vaihtelee 140-160 mm. Mutta ole varovainen lomalle tai ostoksille palatessa: lastattu auto menettää helposti 2-3 senttimetriä maavaraa.

Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.

Maavara Bentley Turbo R 2. uudistus 1997, sedan, 1. sukupolvi

08.1997 - 10.1998

Settiin	Välytys mm
6.8 AT Turbo RT	140

Maavara Bentley Turbo R facelift 1988 sedan 1. sukupolvi

08.1988 - 07.1997

Settiin	Välytys mm
6.8 AT Turbo R	140
6.8 AT Turbo R LWB	140
6.8 AT Turbo R Sport	140
6.8 kat. AT Turbo R	160
6.8 kat. AT Turbo R LWB	160
6.8 AT Turbo R	160
6.8 AT Turbo R LWB	160
6.8 AT Turbo S Special Edition	160

Maavara Bentley Turbo R 1985, sedan, 1. sukupolvi

03.1985 - 07.1988

Settiin	Välytys mm
6.8 AT Turbo R	160
6.8 AT Turbo R LWB	160

Maavara Bentley Turbo R 2. uudistus 1997, sedan, 1. sukupolvi

08.1997 - 10.1998

Settiin	Välytys mm
6.8 AT Turbo RT	140

Maavara Bentley Turbo R facelift 1988 sedan 1. sukupolvi

08.1988 - 07.1997

Settiin	Välytys mm
6.8 AT Turbo R	140
6.8 AT Turbo R LWB	140
6.8 kat. AT Turbo R	160
6.8 kat. AT Turbo R LWB	160
6.8 AT Turbo R	160
6.8 AT Turbo R LWB	160