Maavara Lexus GS 460
Pitoisuus
Maavara on etäisyys auton korin keskikohdan alimmasta pisteestä maahan. Lexus GS460:n valmistaja kuitenkin mittaa maavaraa itselleen sopivalla tavalla. Tämä tarkoittaa, että etäisyys iskunvaimentimista, moottoriöljypohjasta tai äänenvaimentimesta asfalttiin voi olla pienempi kuin ilmoitettu maavara.
Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.
Lexus GS 460:n ajokorkeus vaihtelee 130-140 mm. Mutta ole varovainen lomalle tai ostoksille palatessa: lastattu auto menettää helposti 2-3 senttimetriä maavaraa.
Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.
Vapaa tila Lexus GS460 uudelleenmuotoilu 2008, sedan, 3. sukupolvi, S190
02.2008 - 12.2012
| Settiin | Välytys mm |
| 4.6 AT Luxury | 135 |
Vapaa tila Lexus GS460 uudelleenmuotoilu 2007, sedan, 3. sukupolvi, S190
10.2007 - 12.2011
| Settiin | Välytys mm |
| 460 | 140 |
| 460 versio I | 140 |
| 460 versio L | 140 |
| 460 meteorin musta sisäpuoli | 140 |
| 460 intohimoinen musta sisustus | 140 |
Vapaa tila Lexus GS460 uudelleenmuotoilu 2008, sedan, 3. sukupolvi, S190
02.2008 - 12.2012
| Settiin | Välytys mm |
| 4.6 AT | 135 |
Vapaa tila Lexus GS460 uudelleenmuotoilu 2007, sedan, 3. sukupolvi, S190
08.2007 - 01.2011
| Settiin | Välytys mm |
| 4.6 AT | 130 |