Maavara Mazda Flair

Maavara on etäisyys auton korin keskikohdan alimmasta pisteestä maahan. Mazda Flairin valmistaja kuitenkin mittaa maavaraa itselleen sopivalla tavalla. Tämä tarkoittaa, että etäisyys iskunvaimentimista, moottoriöljypohjasta tai äänenvaimentimesta asfalttiin voi olla pienempi kuin ilmoitettu maavara.

Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.

Mazda Flairin ajokorkeus vaihtelee 150-155 mm. Mutta ole varovainen lomalle tai ostoksille palatessa: lastattu auto menettää helposti 2-3 senttimetriä maavaraa.

Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.

Mazda Flair uudistus 2022, 5-ovinen viistoperä, 2. sukupolvi

09.2022 - nykyinen

Settiin	Välytys mm
660 Hybrid XG	150
660 Hybrid XS	150
660 Hybrid XG 4WD	150
660 Hybrid XS 4WD	150
660 Hybrid XT	150
660 Hybrid XT 4WD	150

Maavara Mazda Flair 2017, viistoperä 5-ovinen, 2. sukupolvi

02.2017 - 08.2022

Settiin	Välytys mm
660 Hybrid XG	150
660 Hybrid XS	150
660 Hybrid XG 4WD	150
660 Hybrid XS 4WD	150

Mazda Flair uudistus 2014, 5-ovinen viistoperä, 1. sukupolvi

08.2014 - 02.2017

Settiin	Välytys mm
660 XG 4WD	150
660 XG	150
660 HS	150
660 Custom Style HS	150
660 HS 4WD	150
660 Custom Style HS 4WD	150
660 Custom Style XT 4WD	150
660 XG	155
660 Custom Style XT	155

Maavara Mazda Flair 2012, viistoperä 5-ovinen, 1. sukupolvi

10.2012 - 07.2014

Settiin	Välytys mm
660 XG	150
660XS	150
660 Custom Style XS	150
660 XG 4WD	150
660 XS 4WD	150
660 Custom Style XS 4WD	150
660 Custom Style XT 4WD	150
660XS	155
660 XG	155
660 Custom Style XS	155
660 Custom Style XT	155