Maavara Moskvich 401
Pitoisuus
Maavara on etäisyys auton korin keskikohdan alimmasta pisteestä maahan. Moskvich 401:n valmistaja kuitenkin mittaa maavaraa itselleen sopivalla tavalla. Tämä tarkoittaa, että etäisyys iskunvaimentimista, moottoriöljypohjasta tai äänenvaimentimesta asfalttiin voi olla pienempi kuin ilmoitettu maavara.
Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.
Moskvich 401:n maavara on 200 mm. Mutta ole varovainen lomalle tai ostoksille palatessa: lastattu auto menettää helposti 2-3 senttimetriä maavaraa.
Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.
Maavara Moskvich 401 1954, täysmetallinen pakettiauto, 1. sukupolvi
01.1954 - 04.1956
Settiin | Välytys mm |
1.0 MT | 200 |
1.2 MT | 200 |
Maavara Moskvich 401 1954, sedan, 1. sukupolvi
01.1954 - 04.1956
Settiin | Välytys mm |
1.0 MT | 200 |
1.2 MT | 200 |