Maavara Moskvich 410

Maavara on etäisyys auton korin keskikohdan alimmasta pisteestä maahan. Moskvich 410:n valmistaja kuitenkin mittaa maavaraa itselleen sopivalla tavalla. Tämä tarkoittaa, että etäisyys iskunvaimentimista, moottoriöljypohjasta tai äänenvaimentimesta asfalttiin voi olla pienempi kuin ilmoitettu maavara.

Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.

Moskvich 410:n maavara on 220 mm. Mutta ole varovainen lomalle tai ostoksille palatessa: lastattu auto menettää helposti 2-3 senttimetriä maavaraa.

Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.

Maavara Moskvich 410 2. uudistus 1960, sedan, 1. sukupolvi

10.1960 - 01.1961

Settiin	Välytys mm
1.3 MT	220

Maavara Moskvich 410 restyling 1958, sedan, 1. sukupolvi

01.1958 - 09.1960

Settiin	Välytys mm
1.3 MT	220

Maavara Moskvich 410 1957, sedan, 1. sukupolvi

01.1957 - 01.1958

Settiin	Välytys mm
1.2 MT	220