Tila Pontiac 6000
Pitoisuus
- Maavara Pontiac 6000 restyling 1984, farmari, 1. sukupolvi, 2A
- Maavara Pontiac 6000 restyling 1984, sedan, 1. sukupolvi, 2A
- Maavara Pontiac 6000 restyling 1984, coupe, 1. sukupolvi, 2A
- Maavara Pontiac 6000 1983 vaunu 1. sukupolvi 2A
- Maavara Pontiac 6000 1982, sedan, 1. sukupolvi, 2A
- Maavara Pontiac 6000 1982, coupe, 1. sukupolvi, 2A
Maavara on etäisyys auton korin keskikohdan alimmasta pisteestä maahan. Pontiac 6000:n valmistaja kuitenkin mittaa maavaraa itselleen sopivalla tavalla. Tämä tarkoittaa, että etäisyys iskunvaimentimista, moottoriöljypohjasta tai äänenvaimentimesta asfalttiin voi olla pienempi kuin ilmoitettu maavara.
Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.
Pontiac 6000:n ajokorkeus vaihtelee 135-150 mm. Mutta ole varovainen lomalle tai ostoksille palatessa: lastattu auto menettää helposti 2-3 senttimetriä maavaraa.
Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.
Maavara Pontiac 6000 restyling 1984, farmari, 1. sukupolvi, 2A
11.1984 - 06.1991
Settiin | Välytys mm |
2.5 AT 6000 LE | 135 |
2.5 6000 | 135 |
2.8 MT 6000 S/E | 135 |
2.8 AT 6000 S/E | 135 |
2.8 AT 6000 S/E (ylitaajuus) | 135 |
2.8 6000 | 135 |
2.8 AT 6000 (ylikierros) | 135 |
2.8 AT 6000 LE (ylikierros) | 135 |
2.8 AT 6000 LE | 135 |
3.1 AT 6000 LE (ylikierros) | 135 |
3.1 AT 6000 S/E (ylitaajuus) | 135 |
4.3D 6000 LE | 135 |
4.3D AT 6000 | 135 |
Maavara Pontiac 6000 restyling 1984, sedan, 1. sukupolvi, 2A
11.1984 - 06.1991
Settiin | Välytys mm |
2.5 AT 6000 LE | 135 |
2.5 6000 | 135 |
2.8 MT 6000 STE (ylitaajuus) | 135 |
2.8 MT 6000 S/E | 135 |
2.8 AT 6000 LE | 135 |
2.8 AT 6000 LE (ylikierros) | 135 |
2.8 6000 | 135 |
2.8 AT 6000 (ylikierros) | 135 |
2.8 AT 6000 STE (ylitaajuus) | 135 |
2.8 AT 6000 S/E | 135 |
2.8 AT 6000 S/E (ylitaajuus) | 135 |
2.8 AT 6000 STE | 135 |
3.1 AT 6000 LE | 135 |
3.1 AT 6000 LE (ylikierros) | 135 |
3.1 AT 6000 S/E | 135 |
3.1 AT 6000 S/E (ylitaajuus) | 135 |
3.1 AT 4×4 6000 STE | 135 |
4.3D 6000 LE | 135 |
4.3D AT 6000 | 135 |
Maavara Pontiac 6000 restyling 1984, coupe, 1. sukupolvi, 2A
11.1984 - 09.1987
Settiin | Välytys mm |
2.5 6000 | 135 |
2.5 AT 6000 LE | 135 |
2.8 6000 | 135 |
2.8 AT 6000 (ylikierros) | 135 |
2.8 AT 6000 LE | 135 |
2.8 AT 6000 LE (ylikierros) | 135 |
4.3D AT 6000 | 135 |
4.3D 6000 LE | 135 |
Maavara Pontiac 6000 1983 vaunu 1. sukupolvi 2A
10.1983 - 10.1984
Settiin | Välytys mm |
2.5 6000 | 135 |
2.5 AT 6000 LE | 135 |
2.8 6000 | 135 |
2.8 AT 6000 LE | 135 |
2.8 AT 6000 (ylikierros) | 135 |
2.8 AT 6000 LE (ylikierros) | 135 |
4.3D AT 6000 | 135 |
4.3D 6000 LE | 135 |
4.3D AT 6000 (ylitaajuus) | 135 |
4.3D AT 6000 LE (ylitaajuus) | 135 |
Maavara Pontiac 6000 1982, sedan, 1. sukupolvi, 2A
01.1982 - 10.1984
Settiin | Välytys mm |
2.5 6000 | 135 |
2.5 AT 6000 LE | 135 |
2.8 6000 | 135 |
2.8 AT 6000 (ylikierros) | 135 |
2.8 AT 6000 LE | 135 |
2.8 AT 6000 LE (ylikierros) | 135 |
2.8 AT 6000 STE | 135 |
4.3D AT 6000 | 135 |
4.3D AT 6000 (ylitaajuus) | 135 |
4.3D 6000 LE | 135 |
4.3D AT 6000 LE (ylitaajuus) | 135 |
2.5 6000 | 150 |
2.5 AT 6000 LE | 150 |
2.8 6000 | 150 |
2.8 AT 6000 LE | 150 |
4.3D AT 6000 | 150 |
4.3D 6000 LE | 150 |
Maavara Pontiac 6000 1982, coupe, 1. sukupolvi, 2A
01.1982 - 10.1984
Settiin | Välytys mm |
2.5 AT 6000 LE | 135 |
2.5 6000 | 135 |
2.8 6000 | 135 |
2.8 AT 6000 (ylikierros) | 135 |
2.8 AT 6000 LE | 135 |
2.8 AT 6000 LE (ylikierros) | 135 |
4.3D AT 6000 | 135 |
4.3D AT 6000 (ylitaajuus) | 135 |
4.3D 6000 LE | 135 |
4.3D AT 6000 LE (ylitaajuus) | 135 |
2.5 6000 | 150 |
2.5 AT 6000 LE | 150 |
2.8 6000 | 150 |
2.8 AT 6000 LE | 150 |
4.3D AT 6000 | 150 |
4.3D 6000 LE | 150 |