Maavara Citroen Jumper

Pitoisuus

Vapaa Citroen Jumper -restyling 2014, lava-kuorma-auto, 2. sukupolvi
Tila Citroen Jumperin uudistus 2014, tila-auto, 2. sukupolvi
Vapaa Citroen Jumperin uudistus 2014, täysmetallinen pakettiauto, 2. sukupolvi
Maavara Citroen Jumper 2006, täysmetallinen pakettiauto, 2. sukupolvi
Tila Citroen Jumper 2006, tila-auto, 2. sukupolvi
Tila Citroen Jumperin uusinta 2002, täysmetallinen pakettiauto, 1. sukupolvi, 244
Tila Citroen Jumper -restyling 2002, tila-auto, 1. sukupolvi, 244
Maavara Citroen Jumper 1994, tila-auto, 1. sukupolvi, 230
Maavara Citroen Jumper 1994, täysmetallinen pakettiauto, 1 sukupolvi, 230

Maavara on etäisyys auton korin keskikohdan alimmasta pisteestä maahan. Citroen Jumperin valmistaja kuitenkin mittaa maavaraa sen mukaan, miten se sopii. Tämä tarkoittaa, että etäisyys iskunvaimentimista, moottoriöljypohjasta tai äänenvaimentimesta asfalttiin voi olla pienempi kuin ilmoitettu maavara.

Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.

Citroen Jumperin ajokorkeus vaihtelee 110-224 mm. Mutta ole varovainen lomalle tai ostoksille palatessa: lastattu auto menettää helposti 2-3 senttimetriä maavaraa.

Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.

Vapaa Citroen Jumper -restyling 2014, lava-kuorma-auto, 2. sukupolvi

12.2014 - nykyinen

Settiin	Välytys mm
2.2 HDi MT L3	181
2.2 HDi MT L4	181
2.2 HDi MT L3 Airborne pressu	181
2.2 HDi MT L3 S Senkkipeite	181
2.2 HDi MT L4 Airborne pressu	181

Tila Citroen Jumperin uudistus 2014, tila-auto, 2. sukupolvi

Tila Citroen Jumper 12.2014 - nykyinen

Settiin	Välytys mm
2.2 HDi MT L1H1 Tour Standard	176
2.2 HDi MT L2H2 Tour Standard	181
2.2 HDi MT L4H2 Sukkulataksi	224
2.2 HDi MT L4H2 Tourist	224

Vapaa Citroen Jumperin uudistus 2014, täysmetallinen pakettiauto, 2. sukupolvi

Tila Citroen Jumper 12.2014 - nykyinen

Settiin	Välytys mm
2.2 HDi MT L3H3 3.5t	155
2.2 HDi MT L1H1 2.5t	176
2.2 HDi MT L1H1 2.8t	176
2.2 HDi MT L1H1 4t	176
2.2 HDi MT L1H1 Tour Transformer	176
2.2 HDi MT L2H2 2.5t	181
2.2 HDi MT L2H2 2.8t	181
2.2 HDi MT L2H2 2.9t	181
2.2 HDi MT L2H2 4t	181
2.2 HDi MT L3H2DI 2.5T	181
2.2 HDi MT L3H2DI 2.8T	181
2.2 HDi MT L3H2 3.5t	181
2.2 HDi MT L3H2 4t	181
2.2 HDi MT L2H2 Tour Transformer	181
2.2 HDi MT L2H2 Profi muuntaja	181
2.2 HDi MT L3H2 Profi muuntaja	181
2.2 HDi MT L4H3 3.5t	184
2.2 HDi MT L4H3MC11 4т	184
2.2 HDi MT L4H2 3.5t	224
2.2 HDi MT L4H2MC11 4т	224
2.2 HDi MT L4H2 Profi muuntaja	224