Tila Toyota Pixis Epoch
Pitoisuus
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Toyota Pixis Epoch мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.
Высота дорожного просвета у Тойота Пиксис Эпоч составляет от 140 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.
Maavara Toyota Pixis Epoch 2017, viistoperä 5-ovinen, 2. sukupolvi
05.2017 - nykyinen
Settiin | Välytys mm |
660G SAIII | 155 |
660 X SAIII | 155 |
660 L SA III | 155 |
660 B SAIII | 155 |
660 L | 155 |
660 B | 155 |
660 G SAIII 4WD | 160 |
660 X SAIII 4WD | 160 |
660L SAIII 4WD | 160 |
660L 4WD | 160 |
660 B SAIII 4WD | 160 |
660 B 4WD | 160 |
Maavara Toyota Pixis Epoch restyling 2013, viistoperä 5-ovinen, 1 sukupolvi, LA300, LA310
08.2013 - 05.2017
Settiin | Välytys mm |
660 X | 140 |
660 L | 140 |
660 D | 140 |
660 X SA | 140 |
660 G SA | 140 |
660 L SA | 140 |
660 Xf 4WD | 150 |
660 Lf 4WD | 150 |
660 Xf IN 4WD | 150 |
660 Gf 4WD:ssä | 150 |
660 Lf 4WD:ssä | 150 |
Maavara Toyota Pixis Epoch 2012, viistoperä 5-ovinen, 1 sukupolvi, LA300, LA310
05.2012 - 07.2013
Settiin | Välytys mm |
660 X | 150 |
660 L | 150 |
660 G | 150 |
660 D | 150 |
660 Xf 4WD | 150 |
660 Lf 4WD | 150 |
660 Gf 4WD | 150 |