Tila Ural 44202

Maavara on etäisyys auton korin keskikohdan alimmasta pisteestä maahan. 44202:n valmistaja kuitenkin mittaa maavaraa itselleen sopivalla tavalla. Tämä tarkoittaa, että etäisyys iskunvaimentimista, moottoriöljypohjasta tai äänenvaimentimesta asfalttiin voi olla pienempi kuin ilmoitettu maavara.

Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.

44202:n ajokorkeus vaihtelee 340-400 mm. Mutta ole varovainen lomalle tai ostoksille palatessa: lastattu auto menettää helposti 2-3 senttimetriä maavaraa.

Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.

Tila 44202 restyling 1996, kuorma-autotraktori, 1. sukupolvi

01.1996 - nykyinen

Settiin	Välytys mm
11.2MT 6×6 kuorma-autotraktori 3800 21t	400
11.2MT 6×6 kuorma-autotraktori 3525 16t	400
14.9MT 6×6 kuorma-autotraktori 3525 16t	400
6.7MT 6×6 kuorma-autotraktori 3800 21t	400

Maavara 44202 2. uudistus 2012, kuorma-autotraktori, 1. sukupolvi

01.2012 - 12.2014

Settiin	Välytys mm
6.7MT 6×6 kuorma-autotraktori 3800 23t	400

Maavara 44202 2. uudistus 2009, kuorma-autotraktori, 1. sukupolvi

01.2009 - 01.2015

Settiin	Välytys mm
11.2MT 6×6 kuorma-autotraktori 3800 28t	360

Maavara 44202 1980, kuorma-autotraktori, 1. sukupolvi

01.1980 - 01.1996

Settiin	Välytys mm
10.9MT 6×6 kuorma-autotraktori 3525 15t	340
11.2MT 6×6 kuorma-autotraktori 3525 15t	400