Tila Ural 5323

Maavara on etäisyys auton korin keskikohdan alimmasta pisteestä maahan. 5323:n valmistaja kuitenkin mittaa maavaraa itselleen sopivalla tavalla. Tämä tarkoittaa, että etäisyys iskunvaimentimista, moottoriöljypohjasta tai äänenvaimentimesta asfalttiin voi olla pienempi kuin ilmoitettu maavara.

Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.

5323:n ajokorkeus on 400 mm. Mutta ole varovainen lomalle tai ostoksille palatessa: lastattu auto menettää helposti 2-3 senttimetriä maavaraa.

Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.

Maavara 5323 restyling 2004, alusta, 1. sukupolvi

01.2004 - nykyinen

Settiin	Välytys mm
14.9 MT 8×8 2750 alusta 22t	400
14.9 MT 8×8 3450 alusta 26t	400

Clearance 5323 restyling 2004, lava-kuorma-auto, 1. sukupolvi

01.2004 - 01.2015

Settiin	Välytys mm
14.9 MT 8×8 2750 ilmassa	400

Maavara 5323 restyling 2002, alusta, 1. sukupolvi

01.2002 - 01.2015

Settiin	Välytys mm
14.9 MT 8×8 3450 alusta 26t	400

Maavara 5323 restyling 1998, alusta, 1. sukupolvi

01.1998 - 01.2004

Settiin	Välytys mm
14.9 MT 8×8 2750 alusta panssaroidulla ohjaamolla	400

Maavara 5323 restyling 1996, alusta, 1. sukupolvi

06.1996 - 01.2015

Settiin	Välytys mm
14.9MT 8×8 2750 alusta	400

Clearance 5323 restyling 1996, lava-kuorma-auto, 1. sukupolvi

06.1996 - 01.2015

Settiin	Välytys mm
14.9 MT 8×8 2750 ilmassa	400

Maavara 5323 1985, alusta, 1. sukupolvi

01.1985 - 05.1996

Settiin	Välytys mm
11.3MT 8×8 2750 alusta	400
14.9MT 8×8 2750 alusta	400