Kun kytkin nykii
Yksi kytkimen vian merkeistä on auton voimakas nykiminen liikkeelle lähdettäessä.
Tasaisen lähetyksen puute voi johtua seuraavista syistä:
- painerenkaan ns. poikkileikkaus rungon tai sen yhden tai useamman lehtijousen muodonmuutoksen vuoksi,
- kytkinlevyn paikallinen ylikuumeneminen, joka johtuu esimerkiksi vapautuslaakerin liian vähäisestä välyksestä (tai ei lainkaan välystä) tai väärästä ajotekniikasta, eli kytkimen pitämisestä tarpeettomassa, liian pitkässä luistossa,
- epämuodostuneet levyjousilevyt
- öljyiset kitkapäällysteet (tai pintojen rasva), esimerkiksi öljyvuodosta vauhtipyörän puoleisen tiivisteen kautta tai liiallisesta rasvasta, joka on levinnyt kytkinakselin uriin,
- kulunut vapautuslaakerin ohjausholkki, vapautuslaakerin kulkupinta tai kulunut kytkimen vapautusakseli, useimmiten riittämättömän tai täydellisen voitelun puutteen vuoksi,
- paikallinen vastuksen lisääntyminen kytkinvaijerin ja sen panssarin välillä,
- kulunut, epätasainen vauhtipyörän pinta,
- väärä moottorin säätö (tyhjäkäynti)
- ilmaa hydraulikytkimen ohjausjärjestelmässä
- väärät tai vaurioituneet voimansiirron kiinnitysosat.
