Kytkinpaketti + vauhtipyörä: muutos ja hinta

Kytkin + vauhtipyöräkokoonpanon avulla voit sekä käynnistää auton että siirtää moottorin pyörimisen vaihteistoon. Kytkinpaketti koostuu useista kuluvista osista, mutta vauhtipyörää ei aina tarvitse vaihtaa samanaikaisesti.

🚘 Kytkinpaketti ja vauhtipyörä: mikä se on?

Le Kytkinpaketti ajoneuvosi siirtää pyörivän energian moottorista vaihteistoon. Se koostuu useista osista:

• Le kytkinmekanismi ;
• Le Kytkinlevy ;
• La Kytkimen painelaakeri.

Le vauhtipyörä sijaitsee kytkinsarjan päässä moottoria vastapäätä. Tämä mahdollistaa moottorin pyörimisen siirtämisen kytkimelle.

Kun kytket irti, eli painat painiketta Kytkinpoljin, erotat nämä osat, jotta voit siirtää raportteja.

Kun vaihdat, yhdistät ne uudelleen. Kaikki osat pyörivät yhdessä samanaikaisesti moottorin kanssa kampiakseli joka on vauhtipyörän toisella puolella. Moottorin vaihde napsahtaa vauhtipyörän hampaisiin käynnistystä varten.

Kytkinlevy painetaan vauhtipyörää vasten. Sitten tulee kytkinmekanismi, jota kutsutaan myös levykytkimeksi. Tämän ansiosta kytkinlevy voidaan tuoda lähemmäksi moottorin vauhtipyörää. Sitä työntää kytkimen irrotuslaakeri, joka voi olla hydraulinen tai mekaaninen.

Tämä johtuu kytkinhaarukkakäytetään kytkinpolkimella. Juuri hän käyttää painetta, joka aktivoi kytkimen irrotuslaakerin ja sitten osittain muun kytkinsarjan.

Siten kytkinsarjalla ja vauhtipyörällä on tärkeä tehtävä, koska ne välittävät moottorin pyörimisen vaihteistoon, joka välittää sen sitten akselille, kunnes se saavuttaa vetopyörät. Vauhtipyörää käytetään myös käynnistykseen ja kytkinsarjaa vaihtamiseen.

📅 Milloin kytkin ja vauhtipyörä vaihdetaan?

Kytkinpaketti koostuu kuluvista osista. Tämä on muutettava 60-80 000 km välein keskiverto. Sitten on vaihdettava kytkinlevy, järjestelmällisesti vaihdettava mekanismi ja painelaakeri. Jos se on viallinen, vauhtipyörä on myös vaihdettava.

Vauhtipyörä on kuitenkin suunniteltu pitkäksi käyttöajaksi. vähintään 200 kilometriä... Mutta jotkut mallit ovat hauraampia.

Jos kytkin ja vauhtipyörä on vaihdettava, huomaat seuraavat oireet:

• Vaihteiden vaihtamiseen liittyvät ongelmat ;
• Kytkimen luisti ;
• Meluisa kytkin ;
• Kytkinpolkimen tärinä ;
• Nykiminen vaihdetta vaihdettaessa ;
• Palavan haju.

🔎 Voiko kytkinsarja vaihtaa ilman vauhtipyörää?

Tämä ei ole ei aina välttämätöntä vaihda vauhtipyörä samanaikaisesti kytkinsarjan kanssa. Jos se on viallinen tai vaurioitunut, se on vaihdettava. Vauhtipyörän käyttöikä on yleensä paljon pidempi kuin kytkinsarjan.

Tässä tapauksessa on suositeltavaa vaihtaa kytkin ja vauhtipyörä samanaikaisesti, jos sinulla on kaksimassavauhtipyörä... Itse asiassa tämä on hauraampi kuin jäykkä moottorin vauhtipyörä jonka käyttöikä on pidempi.

Much Kuinka paljon kytkimen + vauhtipyörän vaihtaminen maksaa?

Kytkin + vauhtipyöräsarjan vaihto on vaikea, pitkä ja kallis toimenpide. Ajoneuvon purkaminen ja pysäyttäminen vaatii pitkän ajan, mikä voi kestää jopa kaksi päivää.

Hinta vaihtelee myös huomattavasti autosta toiseen. Laske keskimäärin 600-1500 €... Siksi, jos haluat tietää lisää, on parasta pyytää tarjous vaihdekytkimestä ja vauhtipyöräsarjasta.

Nyt tiedät kaiken kytkimestä + vauhtipyöräsarjastasi! Kuten ymmärrät, nämä osat ovat vuorovaikutuksessa keskenään niin läheisesti, että joskus sinun on vaihdettava ne samaan aikaan. Tässä tapauksessa se on kallis, mutta välttämätön toimenpide.